اگر با اتومبیل ، دوچرخه یا موتورسیکلت رانندگی می کنید ، به طور مرتب ناامیدی را از انتظار در چراغ های قرمز راهنمایی می کنید که به نظر می رسد تغییر آنها برای همیشه طول می کشد. برخی از چراغ های راهنمایی به گونه ای تنظیم شده اند که جریان معمول ترافیک را منعکس می کنند ، اما برخی دیگر طوری طراحی شده اند که ترافیک سنگین را با چراغ سبز در حرکت نگه دارند تا زمانی که خودروهایی را که به یک تقاطع می رسند تشخیص داده و بر این اساس تغییر کنند. بیاموزید که چگونه این چراغ های راهنمایی را بشناسید و آنها را به طور م triggerثر فعال کنید تا منتظر چراغی نباشید که هرگز تغییر نخواهد کرد.
مراحل
روش 1 از 3: تعیین نوع چراغ های راهنمایی و رانندگی
مرحله 1. به دنبال نشانه های یک آشکارساز حلقه القایی باشید
هنگامی که به یک تقاطع نزدیک می شوید ، در جاده به دنبال علامت هایی باشید که نشان دهنده یک حلقه القایی است که در زیر سطح برای تشخیص فلز رسانا در اتومبیل ها ، دوچرخه ها و موتورسیکلت ها نصب شده است.
- هنگامی که یک وسیله نقلیه توسط حلقه ها تشخیص داده می شود ، به سیستم چراغ راهنمایی سیگنال داده می شود که شخصی منتظر حرکت است. چراغهای ترافیک متقاطع پس از یک دوره زمانی ایمن قبل از سبز شدن چراغ برای شما تغییر می کنند.
- علائم آشکارسازهای حلقه را در روسازی درست قبل از خط توقف و علامت گذرگاهها بررسی کنید. اغلب می توانید شیارهایی را در روسازی که حلقه در آن نصب شده است مشاهده کنید ، که نشان می دهد خودرو را در کجا قرار دهید.
- چندین شکل مختلف از حلقه های القایی وجود دارد ، از جمله دوقطبی (یک حلقه با دو طرف طولانی) ، چهارقطبی (دو حلقه با سه ضلع بلند) و چهار قطبی مورب (دو حلقه با چهار ضلع بلند ، که برای تشخیص بیشتر وسایل نقلیه دوچرخه طراحی شده است) به راحتی).
مرحله 2. تشخیص دوربین را بررسی کنید
به دنبال دوربین هایی در تقاطع ها باشید که می توانند حضور خودروهای منتظر را تشخیص داده و چراغ ها را برای شروع تغییر نشان دهند.
- دوربین هایی از این نوع را که بر روی تیرها و تیرها در تقاطع ، نزدیک خود چراغ های راهنمایی نصب شده اند ، بیابید.
- این دوربینها همچنین می توانند برای عکسبرداری از فعالیتهای غیرقانونی ترافیک استفاده شوند ، یا ممکن است هر دو عملکرد را انجام دهند.
مرحله 3. در نظر بگیرید که چراغ ها می توانند در زمان کارکرد ثابت تنظیم شوند
بدانید که برخی از چراغ های راهنمایی فقط بر اساس یک تایمر از پیش تعیین شده تغییر می کنند و نمی توان آنها را به طور خاص با حضور یک وسیله نقلیه تغییر داد.
- این چراغهای زمان ثابت به احتمال زیاد در منطقه ای با ترافیک یکسان از هر دو طرف یا در شهر یا شهری که به سادگی زیرساختهای سیستم فعال را ندارند ، یافت می شود.
- توجه داشته باشید که در حالی که این نوع چراغ راهنمایی توسط مهندسین کنترل ترافیک از قبل تعیین و برنامه ریزی شده است ، معمولاً بر اساس میزان استفاده واقعی به روز می شود و حتی برای در نظر گرفتن تعطیلات ، رویدادهای بزرگ و سایر تغییرات احتمالی ترافیک تنظیم می شود.
روش 2 از 3: موقعیت یابی مناسب خودرو
مرحله 1. در خط اتومبیل تا خط ایست حرکت کنید
اتومبیل خود را از نوار یا خط ایست ، که خط عمود بر اتومبیل شما است ، درست در جلوی خطوط عابر پیاده در اکثر تقاطع ها نقاشی کنید.
- اگر در جاده شیارهایی مشاهده می کنید که نشان دهنده وجود حلقه های القایی است ، مطمئن شوید ماشین شما مستقیماً روی آن حلقه ها قرار گرفته است تا تشخیص داده شود.
- اگر هیچ نشانه ای از حلقه های القایی مشاهده نمی کنید ، یا یک سیستم کنترل دوربین مشاهده می کنید ، فقط مطمئن شوید که در وسط خیابان قرار گرفته اید ، نه جلوتر از خط توقف و نه خیلی دورتر از آن.
- بسیار مهم است که ماشین خود را در مسیر پیچ سمت چپ خیلی دور یا عقب قرار ندهید ، زیرا این دستگاه ها اغلب دارای آشکارساز مخصوص خود هستند که یک سیگنال محافظت شده از چپ را نشان می دهد.
مرحله 2. دوچرخه یا موتورسیکلت را در محل مناسب قرار دهید
توجه داشته باشید که کسانی که دوچرخه ، روروک مخصوص بچه ها و موتورسیکلت دارند ، به دلیل مشخصات کوچکتر یک وسیله نقلیه دو چرخ ، گاهی اوقات در راه اندازی آشکارسازهای چراغ راهنما مشکل دارند. بسیار مراقب باشید تا خود را در راستای یک آشکارساز مشخص قرار دهید.
- در خیابانی با علائم نشان دهنده دو قطبی (یک حلقه) ، هر دو چرخ دوچرخه را مستقیماً در سمت راست یا چپ حلقه قرار دهید. برای یک چهار قطبی (دو حلقه) ، چرخ ها را در خط وسط محل اتصال دو حلقه قرار دهید. برای یک چهار قطبی مورب ، خود را در هر نقطه بر روی علامت ها قرار دهید.
- برخی از تقاطع ها ممکن است مستقیماً روی جاده علامت گذاری کنند که خطی را نشان می دهد که دوچرخه سواران باید چرخ دوچرخه خود را بر روی آن قرار دهند. غالباً یک تابلوی نزدیک با نمادی مشابه روی روسازی وجود دارد که نشان می دهد "برای درخواست رنگ سبز ، منتظر [نماد] باشید."
- اگر دوربینی برای تشخیص وجود دارد ، فقط مطمئن شوید که دوچرخه یا موتورسیکلت شما در مرکز خط قرار دارد یا آن را از یک طرف به وسط خط متمایل کنید. حتی ممکن است بخواهید به صورت مورب به سمت دوربین روبرو شوید تا نمای شما بزرگتر شود و به راحتی قابل تشخیص باشد.
مرحله 3. یک دکمه عابر پیاده را به عنوان عابر پیاده آغاز کنید
به عنوان یک عابر پیاده مراقب باشید تا با استفاده از دکمه های موجود در مسیر عبور ، علامت ترافیک را تغییر دهید ، زیرا نمی توانید به آشکارسازهای مشابه خودروها علامت دهید.
- دکمه مناسب را فشار دهید تا از خیابان در جهت موردنظر عبور کرده و منتظر بمانید تا قبل از حرکت سیگنال پیاده روی ظاهر شود. برخی از تقاطع ها هنگام تغییر چراغ های راهنمایی معمولی علائم پیاده را به روز می کنند ، اما بسیاری از آنها باید به صورت دستی درگیر شوند.
- هرگز تصور نکنید چراغ سبز راهنمایی نشان می دهد که می توانید پیاده روی کنید اگر علامت پیاده روی سفید برای عابران پیاده روشن نشده باشد. حتی الامکان باید فقط از جایی که نمادهای عابر پیاده سفید روی جاده نقاشی شده است ، عبور کنید.
روش 3 از 3: افزایش تشخیص وسیله نقلیه
مرحله 1. آهنربای نئودیمیوم را امتحان کنید
سعی کنید تشخیص الکترومغناطیسی وسیله نقلیه کوچک خود را در یک سیستم حلقه القایی با اتصال یک آهنربا قوی و کوچک به قسمت زیر موتورسیکلت یا دوچرخه خود تقویت کنید.
- توجه داشته باشید که بسیاری معتقدند این روش چندان م effectiveثر نیست ، اگرچه دیگران نشان داده اند که ممکن است زمانی که آهن ربا بر روی آشکارساز حلقه با سرعت کم به جای ایستادن ثابت حرکت می کند ، تفاوت ایجاد کند.
- در برخورد با آهنرباهای قوی مانند آهنرباهای نئودیمیوم مراقب باشید. آنها می توانند با ضربان سازها ، دستگاههای الکترونیکی و سیستمهای ناوبری تداخل داشته باشند. در صورت برخورد و شکستن ، خوردگی ، یا فشار انگشتان دست و سایر اعضای بدن می توانند مضر باشند.
مرحله 2. پایه موتور سیکلت خود را پایین بگذارید
سعی کنید پایه موتور سیکلت خود را مستقیماً روی یکی از حلقه هایی که با شیارهای سطح جاده مشخص شده است ، پایین بیاورید.
- این امکان وجود دارد که این مقدار اضافی اضافی فلز رسانا که مستقیماً در لبه حلقه قرار می گیرد ، بتواند به ایجاد یک سیستم آشکارساز حلقه القایی کمک کند.
- این فقط در یک آشکارساز حلقه القایی تفاوت ایجاد می کند ، اگرچه ایجاد حرکت بیشتر بر روی موتورسیکلت (برای قرار دادن پشتی یا غیره) ممکن است در فعال کردن آشکارساز دوربین نیز کمک کند.
مرحله 3. از فرستنده های غیرقانونی نور بارق خودداری کنید
هرگز سعی نکنید سیستم های پیشگیری از علائم راهنمایی و رانندگی را برای وسایل نقلیه اورژانس تردد کنید تا سریعتر و ایمنتر از تقاطعها حرکت کنند ، که فقط از طریق فرستنده ها و حسگرهای ویژه حاصل می شود.
- این یک افسانه است که چشمک زدن نورهای بلند روی وسیله نقلیه شما می تواند حسگرهایی را که فرستنده های مادون قرمز ویژه را در خودروهای اضطراری و برخی وسایل نقلیه عمومی تشخیص می دهند فعال کند.
- برخی از فرستنده ها فروخته می شوند که به طور موثر سیگنال مناسب را برای فعال کردن این سنسورها منتقل می کنند ، اما مالکیت آنها غیرقانونی است مگر اینکه برای خدمات اضطراری یا وسیله نقلیه عمومی مجاز باشد.
