اگر به اندازه کافی دوچرخه سواری می کنید ، می توانید هنگام خاموش بودن فرمان احساس کنید. این اتفاق می افتد وقتی که فرمان ها از هم ترازی خارج می شوند ، اما این یک اصلاح ساده است که می توانید به تنهایی انجام دهید تا راحت تر سوار شوید. اگر خوش شانس هستید که مدلی با دسته های قابل تنظیم داشته باشید ، دوچرخه شما دارای چندین مدل است که می توانید از آنها برای تنظیم دقیق استفاده کنید. دوچرخه های نخ دار و بدون نخ نیاز به کمی خلاقیت بیشتر دارند ، اما هر دو دارای پیچ شش ضلعی هستند که می توانید آن را جدا کرده و فرمان را جدا کنید. دوچرخه های نخ قدیمی دارای مهره های قفل کننده قابل مشاهده هستند که می توانید آنها را با دست بچرخانید. چه در حال بسته بندی دوچرخه خود باشید و چه سعی کنید بسته ای را روی آن قرار دهید ، می توانید دسته فرمان را برای سهولت در مانور تنظیم کنید.
مراحل
روش 1 از 4: چرخاندن دسته برای ذخیره سازی
مرحله 1. پیچ و مهره را روی ساقه دوچرخه باز کنید
فرمان را از قسمت جلوی دوچرخه تا ساقه دنبال کنید. در بسیاری از دوچرخه ها ، یک پیچ را در کنار ساقه رو به صندلی مشاهده خواهید کرد. از کلید شش ضلعی 6 میلی متری (0.24 اینچ) برای پیچاندن خلاف جهت عقربه های ساعت استفاده کنید ، به اندازه ای که چنگال فرمان را شل کنید.
برخی از دوچرخه ها ، از جمله مدلهای قدیمی ، دارای پیچ در بالای ساقه هستند. همچنین می توان آن را با یک کلید شش ضلعی لغو کرد
مرحله 2. جلوی دوچرخه بایستید و چرخ جلو را بین پاها قرار دهید
آنقدر نزدیک شوید که بتوانید به پایه دوچرخه برسید. چرخ را بین پاهای خود بگیرید تا نتواند حرکت کند. برای چرخاندن فرمان باید اهرم زیادی داشته باشید.
اگر می خواهید در جای دیگری بایستید ، آماده حرکت دوچرخه به جلو باشید. آن را نگه دارید یا آن را روی یک سطح جامد قرار دهید
مرحله 3. فرمان را تا آنجا که می توانید به پهلو بچرخانید
در حالی که چرخ را ثابت نگه داشته اید ، دسته فرمان را به یک طرف بکشید. به این فکر کنید که چگونه می خواهید دوچرخه را ذخیره کنید ، سپس طرفی را انتخاب کنید که دسته فرمان بیشتر از آن دور است. معمولاً مهم نیست که کدام راه را انتخاب می کنید ، اما اگر می خواهید دوچرخه را در کنار چیز دیگری که ممکن است در راه باشد ، ذخیره کنید ، می توانید آنها را به یک طرف تبدیل کنید. سعی کنید آنها را طوری بچرخانید که عمود بر ساقه دوچرخه باشند.
همچنین می توانید دسته ها را جدا کنید. چنگال فرمان را از ساقه بیرون آورده و جداگانه ذخیره کنید. اگر دسته های قابل جدا شدن دارید ، می توانید آنها را نیز بکشید
مرحله 4. پیچ را روی دوچرخه بچرخانید تا محکم شود
پیچ را روی چنگال فرمان ، پشت ساقه یا بالای آن قرار دهید. با استفاده از یک کلید شش ضلعی آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. پس از بازگشت مجدد ، دسته ها متحرک نخواهند بود. سپس می توانید دوچرخه خود را برای ذخیره یا حمل پیاده کنید.
اگر هر قسمت را از بقیه دوچرخه جدا کرده اید ، از آنها به خوبی محافظت کنید. پیچ و مهره را تا زمانی که آماده دوچرخه سواری مجدد نیستید ، ذخیره کنید
روش 2 از 4: عملکرد دسته های قابل تنظیم
مرحله 1. پیچ پیچ را روی ساقه با یک کلید شش ضلعی 6 میلی متری (0.24 اینچ) باز کنید
برای یافتن هر گونه پیچ قابل توجه ، در امتداد فرمان نگاه کنید. پیچ اصلی در پشت طول عمودی لوله قرار دارد و چنگال فرمان را به بقیه دوچرخه متصل می کند. در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. برخی از دوچرخه ها دارای بیش از یک پیچ هستند ، بنابراین مطمئن شوید که هر دوچرخه دیگری را که به فرمان نزدیکتر می بینید نیز توجه کنید.
- اگر دوچرخه شما دارای پیچ های اضافی است ، می توانید از آنها برای تنظیمات دقیق تر استفاده کنید. برای خراب شدن دسته ، پیچ های روی آنها را باز کنید. پیچ های اضافی روی ساقه باید شل شود تا دسته فرمان به پهلو منتقل شود.
- اگر دوچرخه شما این پیچ ها را ندارد ، بنابراین دسته ها قابل تنظیم نیستند. در عوض ، ساقه نخ دار یا بدون نخ را بچرخانید تا دسته فرمان بچرخد.
مرحله 2. دسته ها را به موقعیت صحیح بکشید
هنگامی که پیچ ها از بین می روند ، دوچرخه ها از روی دوچرخه خارج می شوند. اگر در ابتدا قادر به حرکت آنها نیستید ، ترمزها را فشار دهید. همچنین می توانید برای مقابله با دسته های گیر کرده ، یک روان کننده مانند گریس ضد گرفتگی را اسپری کنید.
فرمان بر روی برخی از دوچرخه ها کاملاً قابل جدا شدن است. پیچ ها را در یک کیسه پلاستیکی یا یک نقطه امن دیگر ذخیره کنید تا بتوانید آنها را هنگامی که آماده نصب مجدد فرمان هستید ، نگه دارید
مرحله 3. اگر دسته های فرمان نیاز به تنظیم بیشتری دارند ، پیچ پایه را با یک کلید شش ضلعی باز کنید
قسمت بالای ساقه را در بالای نقطه ای که با دسته فرمان برخورد می کند بررسی کنید. یک کلید شش ضلعی را داخل پیچ و مهره ای که در آنجا می بینید ، وارد کنید. پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. هنگامی که قادر به گرفتن آن هستید ، می توانید چرخاندن آن را با دست به پایان برسانید تا از بین برود.
پیچ اغلب درون یک درپوش قرار دارد که ساقه را می پوشاند. پیچ و درپوش را کنار بگذارید تا بعداً دوباره نصب شود
مرحله 4. چنگال فرمان را با دست از ساقه بردارید
جلوی دوچرخه بایستید و چرخ جلو را نگه دارید. با برداشتن پیچ ، دسته ها از پایه دوچرخه آزاد می شوند. در حالی که دوچرخه را ثابت نگه داشته اید ، ستون را به سمت بالا بلند کنید. اگر در جای خود چسبید ، آن را در حالی که همزمان سعی می کنید آن را بلند کنید ، تکان دهید.
فرمان جدا نمی شود آنها به بقیه چنگال متصل می شوند ، از جمله قطعه ای که آنها را به ساقه متصل می کند
مرحله 5. چنگال فرمان را به طرف دیگر بچرخانید تا آن را تغییر دهید
ستون را روی ساقه نگه دارید و آن را در جهت مورد نظر خود بچرخانید. پس از اتمام کار ، چنگال را روی ساقه قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که انتهای چنگال به خوبی روی دوچرخه قرار گرفته است تا بتوانید آن را در جای خود محکم کنید.
همچنین ممکن است چند حلقه سیاه روی ساقه دوچرخه مشاهده کنید. این فاصله برای تغییر ارتفاع فرمان استفاده می شود. به عنوان مثال فاصله بین ساقه را بالا ببرید تا دسته فرمان بالاتر از حد معمول قرار گیرد
مرحله 6. پیچ ها را دوباره محکم کرده و محکم کنید تا دسته های فرمان در جای خود محکم شوند
با بالاترین پیچ شروع کنید. پیچ و درپوش را پایین بیاورید ، با دست در جهت عقربه های ساعت بچرخانید ، سپس سفت شدن آن را با یک کلید شش ضلعی به پایان برسانید. پیچ های باقی مانده روی ساقه را دوباره محکم کنید و آنها را در جهت عقربه های ساعت با کلید هگز بچرخانید.
مطمئن شوید که درپوش با قسمت بالای ساقه هم تراز نباشد. یک فضای کوچک بگذارید تا به ساقه فشار نیاورد. این امر باعث می شود تا فرمان بدون فشار زیاد به ساقه حرکت کند
روش 3 از 4: چرخاندن دسته دستی بر روی دوچرخه بدون نخ
مرحله 1. پیچ شش ضلعی منبسط کننده را در بالای ساقه پیدا کنید
برای پیدا کردن پیچ و مهره ، پایه را از پایه دوچرخه دنبال کنید. همچنین می توانید دسته های فرمان را به سمت ساقه دنبال کنید. پیچ معمولاً در بالای ساقه قرار دارد. آن را در ساقه فرو می رود تا چنگال فرمان در جای خود قفل شود.
- دوچرخه های بدون نخ تنها دارای پیچ هستند که فرمان را برای بقیه دوچرخه نگه می دارند. برای تنظیم بیشتر ، هیچ حلقه اضافی در قسمت پایین تر از ساقه مشاهده نخواهید کرد.
- اکثر دوچرخه های ساخته شده پس از سال 2000 بدون نخ هستند. دوچرخه هایی با تنظیمات سرعت متعدد همیشه بدون نخ هستند بنابراین سواران می توانند تنظیمات ساده ای را در حرکت انجام دهند.
مرحله 2. جلوی دوچرخه بایستید و چرخ را ثابت نگه دارید
به سمت چرخ جلو حرکت کرده و رو به دوچرخه باشید. چرخ را بین پاهای خود قرار دهید. نگه داشتن قوی بر روی چرخ تا دوچرخه نتواند حرکت کند در حالی که سعی می کنید فرمان را جدا کنید. برداشتن چنگال فرمان آنها می تواند کمی سخت باشد ، و بدون اینکه بتوانید کمی اهرم ایجاد کنید ، شانس زیادی نخواهید داشت.
دوچرخه را برای ایمنی و همچنین جلوگیری از سر خوردن کلید شش گوش از پیچ و مهره نگه دارید
مرحله 3. از پیچ شش ضلعی 6 میلی متری (0.24 اینچ) برای چرخاندن پیچ در خلاف جهت عقربه های ساعت استفاده کنید
چرخاندن پیچ به احتمال زیاد در ابتدا دشوار است ، بنابراین فشار زیادی به آن وارد کنید. پیچ را 2 یا 3 بار بچرخانید تا شل شود. برای تنظیم فرمان ، نیازی نیست پیچ را بردارید.
اگر می خواهید پیچ را بردارید ، آن را در محلی امن بگذارید تا آماده نصب مجدد آن باشید. سعی کنید آن را در یک ظرف کوچک نگه دارید تا گم نشود
مرحله 4. با چرخاندن و بلند کردن دوچرخه ، چنگال فرمان را از روی دوچرخه بیرون بیاورید
در حالی که دوچرخه را بی حرکت نگه داشته اید ، شروع به چرخاندن فرمان از این طرف به آن طرف کنید. سعی کنید آنها را همزمان بلند کنید. چنگال بسیار سرسخت است ، بنابراین مستقیماً از ساقه سر نمی خورد. با این حال ، با کمی تلاش مکرر ، مدت زیادی گیر نمی کند.
- برداشتن چنگال با کثیف شدن و فرسودگی با افزایش سن دشوارتر می شود. گاهی اوقات ضربه زدن به قسمت بالای ساقه با چکش لاستیکی به شل شدن آن کمک می کند.
- این زمان مناسبی برای پاک کردن ساقه و حتی چرب کردن آن با یک گریس ضد چسبندگی است.
مرحله 5. فرمان را بچرخانید تا روی دوچرخه قرار گیرد
دسته های جدا شده را روی دوچرخه نگه دارید و آنها را به جهت مورد نظر خود بچرخانید. پس از اتمام کار ، چنگال را دوباره روی ساقه قرار دهید. قبل از اینکه همه چیز را به هم وصل کنید ، مطمئن شوید که مستقیما روی ساقه محکم شده است.
به خاطر داشته باشید که اگر دوچرخه در جهت متفاوتی از چرخ باشد ، کنترل دوچرخه کمی سخت تر خواهد بود. وقتی دوباره آماده سوار شدن شدید ، فرمان را تنظیم کنید
مرحله 6. با استفاده از یک کلید شش گوش ، سفت فرمان را محکم کنید تا پیچ را محکم کنید
چرخ جلو را با پاها ثابت نگه دارید. سپس ، کلید شش گوش را به پیچ بالای ساقه دوچرخه بکشید. پیچ را در جهت عقربه های ساعت 2 یا 3 بار بچرخانید تا دوباره دوچرخه را کنار هم قرار دهید. می توانید بعداً با حرکت دادن فرمان ، آن را آزمایش کنید.
- هنگامی که پیچ و مهره در تنظیمات مناسب قرار دارد ، دسته فرمان بدون جابجایی در محل ثابت می ماند. در صورت نیاز تنظیماتی را انجام دهید ، مخصوصاً اگر قصد دوچرخه سواری دارید.
- پیچ را شل کنید تا فرمان شل شود. سفت شدن پیچ باعث می شود فرمان دوچرخه کمی سفت تر شود ، اما فشار بیشتری به ساقه وارد می کند.
روش 4 از 4: تنظیم دوچرخه با نخ
مرحله 1. مهره قفل دار رشته ای را جدا کرده و دسته و ساقه را جدا کنید
با شروع از دسته ، به طول ساقه نگاه کنید. مهره قفل بین چنگال فرمان و بقیه دوچرخه خواهد بود. به نظر می رسد یک حلقه فلزی دور ساقه پیچیده شده است. همچنین در بالای مهره دوم قرار می گیرد.
- از مهره بالا برای باز کردن قفل فرمان استفاده می شود. قسمت پایینی تنش در ساقه را کنترل می کند ، بنابراین بخش مهمی از عملکرد دوچرخه شما است.
- تعداد زیادی از دوچرخه هایی که قبل از سال 2000 ساخته شده اند ، نخ می شوند. برخی از دوچرخه های مدرن و ارزان قیمت تک سرعته و ثابت هنوز مهره های قفل دار رزوه دار دارند.
مرحله 2. جلوی دوچرخه بایستید و چرخ را بین پاهای خود بگیرید
با دسته فرمان روبرو شوید ، سپس محکم روی فرمان بچسبید. اطمینان حاصل کنید که می توانید به راحتی به هر دو مهره برسید بدون اینکه دست خود را روی دوچرخه از دست بدهید. آن را ثابت نگه دارید تا بتوانید از اهرم کافی برای چرخاندن مهره های قفل استفاده کنید.
گاهی اوقات برای جابجایی مهره های قفل باید کمی از نیرو استفاده کنید تا دوچرخه در صورت عدم برخورد مناسب با آن از شما دور شود
مرحله 3. مهره قفل بالایی را با آچار بچرخانید تا دسته فرمان آزاد شود
یک آچار قابل تنظیم تهیه کنید که به خوبی در اطراف مهره قفل قرار گیرد. آچار 32 میلی متری (1.3 اینچی) برای اکثر دوچرخه ها خوب کار می کند. آچار را روی مهره قفل بالای ساقه قرار دهید ، سپس آن را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. پس از چرخش اولیه ، آنقدر شل می شود که بتوانید چرخش را با دست به پایان برسانید.
بعد از اتمام کار مهره قفل را آزمایش کنید. اگر می توانید آن را با دست به جلو و عقب بچرخانید ، قفل فرمان باز شده و آماده تنظیم است
مرحله 4. اگر دوچرخه شما دارای یک کلید شش ضلعی 6 میلی متری (0.24 اینچ) است ، روی پیچ و مهره ساقه استفاده کنید
بیشتر دوچرخه ها دارای یک پیچ اضافی هستند که ساقه را در جای خود نگه می دارد. اگر از بالا به ساقه نگاه کنید ، می توانید آن را ببینید. کلید هگز را وارد کنید ، سپس آن را 2 یا 3 بار خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. پس از شل شدن پیچ را با دست به پایان برسانید.
پیچ آن چیزی است که فرمان را به ساقه نگه می دارد. در حالی که در جای خود قرار دارد ، نمی توانید دسته فرمان را برای چرخاندن آنها بردارید
مرحله 5. چنگال فرمان را از روی دوچرخه بیرون آورده و دوباره تنظیم کنید
در حالی که دوچرخه را بین پاهای خود ثابت نگه داشته اید ، سعی کنید فرمان را از ساقه بلند کنید. در بسیاری از مدل های رزوه ای ، چنگال بدون مشکل خاموش می شود. سپس می توانید دسته فرمان را به پهلو بچرخانید. وقتی کارتان تمام شد ، چنگال را دوباره روی ساقه بکشید.
- اگر چنگال به ساقه چسبید ، آن را از طرفی به طرف دیگر بچرخانید در حالی که آن را نیز بالا می آورید. بالاخره بیرون می آید. همچنین می توانید با چکش لاستیکی به آن ضربه بزنید تا شل شود.
- در حالی که چنگال را بیرون آورده اید ، باقی مانده ها را پاک کنید و آن را با یک چربی ضد گرفتگی درمان کنید.
مرحله 6. پیچ شش ضلعی را مجدداً نصب کنید تا دسته فرمان به دوچرخه محکم شود
قبل از قفل کردن چنگال در محل ، هر گونه تغییر نهایی را در موقعیت فرمان انجام دهید. وقتی آماده شدید ، پیچ را از سوراخ روی ساقه عقب ببرید. آن را 2 یا 3 بار در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا به اندازه کافی سفت شود. بعد از آن دسته فرمان را بررسی کنید تا از پایداری آنها مطمئن شوید.
- اگر حرکت دسته های خودرو مشکل است ، پیچ را کمی شل کنید. در صورت احساس تزلزل آن را محکم کنید.
- مراقب باشید که پیچ ها بیش از حد سفت نشوند. ممکن است در جای خود گیر کرده و دفعه بعد حذف آن سخت تر شود.
مرحله 7. اگر حرکت دسته فرمان دشوار است ، مهره قفل کننده پایینی را با دست بچرخانید
مهره قفل دوم اجزای داخلی ساقه را کنترل می کند ، بنابراین می تواند تأثیر جدی بر دوچرخه شما داشته باشد. سعی کنید چند بار فرمان را به عقب و جلو ببرید. اگر سفت شد ، مهره را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. در صورت تزلزل فرمان را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سفت شود.
سفت شدن مهره می تواند فرمان را در موقعیت خود قفل کند ، اما فشار بیشتری به ساقه وارد می کند. اگر سعی می کنید دوچرخه سواری کنید ، فشار اضافی می تواند باعث فرسودگی ساقه شود
مرحله 8. مهره قفل کننده بالایی را با آچار محکم کنید تا دسته فرمان در موقعیت خود محکم شود
قبل از انجام هر کار دیگری ، آچار یا انبردست را به مهره پایینی وصل کنید. در حالی که مهره بالایی را با آچار می چرخانید آن را در جای خود نگه دارید. مهره را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا دیگر نتوانید آن را با دست حرکت دهید. قبل از قفل کردن دسته در محل ، نیاز به 2 تا 3 دور دارد.
قبل از سوار شدن مهره های قفل کننده را تست کنید. مطمئن شوید که اصلاً قادر به جابجایی آنها نیستید. اگر احساس شل بودن می کنند ، ممکن است هنگام دوچرخه سواری ، فرمان از حالت هماهنگ خارج شود
نکات
- برای محافظت از دوچرخه خود ، دسته ها را جدا کنید تا ساقه را حداقل سالی یکبار با چربی ضد گرفتگی تمیز کنید. با یک برس تمیز مقداری از چربی را در قسمت داخلی ساقه نیز پخش کنید.
- وقتی قصد دوچرخه سواری معمولی دارید ، فرمان را موازی با زمین قرار دهید و چرخ بین آنها باشد. به یاد داشته باشید که دسته های فرمان را دوباره تنظیم کنید تا به حالت اولیه باز گردند.
- برای تعویض دسته های قدیمی می توانید از پیچ و مهره های شش ضلعی و مکانیزم های قفل استفاده کنید. دستگاه های جدید تهیه کنید ، آنها را روی دوچرخه سوار کنید ، سپس مکانیسم های محکم را برای جایگزینی آسان محکم کنید!
