فنر سوپاپ جزء مهمی در قطار سوپاپ موتور شما است. هدف اصلی آن این است که اجازه دهد شیر باز شود ، و سپس هر دریچه را به حالت بسته باز گرداند در حالی که در طول فرآیند احتراق آن را در برابر صندلی محکم نگه می دارد. دستورالعمل های زیر را می توان برای تعویض فنرهای سوپاپ ، از ابتدا تا انتها ، در هر نوع Gen III/IV GM LS مبتنی بر V-8 اعمال کرد.
مراحل
قسمت 1 از 3: حذف پوشش شیر
مرحله 1. بسته های سیم پیچ را روی درپوش دریچه سمت راننده قرار دهید
مرحله 2. شمع ها را جدا کنید
با شروع بیشتر سیم پیچ رو به جلو ، سیم شمع را تا شمع بکشید. با محکم گرفتن چکمه در انتهای سیم و کشیدن آن ، سیم را از شمع جدا کنید. اجازه دهید سیم دوشاخه از سیم پیچ جدا شود. این عمل را از جلو به عقب تکرار کنید تا زمانی که هر چهار سیم سمت راننده از شمع مربوطه جدا شوند.
مرحله 3. اتصال بزرگ را بین بیشترین سیم پیچ ها قرار دهید
با استفاده از یک پیچ گوشتی سر تخت ، با گشت زدن بین گیره و بدنه کانکتور ، فشار ملایمی به سمت بالا به گیره وارد کنید ، در حالی که انتهای نر کانکتور را به آرامی به سمت مرکز موتور بکشید. فعلا انتهای نر را کنار بگذارید
مرحله 4. پیچ ها را باز کنید
با استفاده از یک ضامن دار 3/8 و یک سوکت 10 میلی متری ، پنج پیچ را که براکت سیم پیچ را به بالای درپوش سوپاپ متصل می کنند ، باز کنید. با دقت هر پیچ را با دست بیرون بکشید ، و مطمئن شوید که مجموعه بسته کویل از افتادن جلوگیری می کند. هنگامی که مونتاژ آزاد شد ، از قسمت موتور خارج کرده و فعلاً آن را کنار بگذارید.
- با استفاده از یک ضامن دار 3/8 درایو و یک سوکت 8 میلی متری ، چهار پیچ درپوش دریچه را در مرکز پوشش سوپاپ باز کنید. هنگامی که شل شد ، به آرامی درپوش سوپاپ را از سر سیلندر بردارید. اگر روکش سوپاپ چسبید ، به آرامی بین پوشش و سر سیلندر را بچرخانید. درپوش سوپاپ را به طرف کنار بگذارید.
- برای برداشتن درپوش سوپاپ طرف سرنشین ، روش را تکرار کنید.
قسمت 2 از 3: تعویض فنر سوپاپ
مرحله 1. بیشترین شمع جلو را در سمت راننده قرار دهید
با استفاده از یک چوب دستی 3/8 ، یک پسوند 3 اینچی (7.6 سانتی متر) و یک سوکت شمع 5/8 ، شمع را شل کنید. پس از شل شدن ، چوب دستی را از قسمت اضافی خارج کرده و شمع را بقیه راه را با دست به بیرون بکشید. دوشاخه را برداشته و کنار بگذارید. این عمل را آنقدر تکرار کنید تا هر چهار شمع از سر سیلندر سمت راننده خارج شوند.
مرحله 2. بازوهای راک را در بالای هر فنر سوپاپ قرار دهید
برای شروع بیشتر با بازوی جلو ، از یک چوب دستی 3/8 و یک سوکت 10 میلی متری برای شل کردن و برداشتن پیچ بازوی چرخان استفاده کنید. راکر را بردارید و با نشانگر گریس به عنوان شماره یک علامت گذاری کنید. کنار بگذارید. این روند را برای 7 راکر باقی مانده ادامه دهید و برچسب عددی ترتیب حذف آنها را مشخص کنید.
مرحله 3. هوا را در بیشتر سوراخ شمع به جلو بچسبانید
محکم با دست محکم کنید.
مرحله 4. پایه کمپرسور فنر سوپاپ را نصب کنید
این دستگاه با قرار دادن سخت افزار ارائه شده در مخازن پیچ و مهره پیچ بازو بر روی سر سیلندر بین دو فنر سوپاپ اول نصب می شود. کمپرسور را روی گل میخ بکشید و از فضای کافی بین قفل های فنر دریچه و لبه های کمپرسور اطمینان حاصل کنید. مهره ارائه شده را روی ناودان بچسبانید تا کامپرسور محکم شود.
مرحله 5. با استفاده از کمپرسور هوا و اتصالات هوا ، هوا را روی آن قرار دهید
مرحله 6. مهره را روی کمپرسور محکم کنید
از سوکت درایو 3/8 با سوکت 1/2 اینچ استفاده کنید. ساقه و قفل سوپاپ شروع به بیرون زدگی از نگهدارنده فنر سوپاپ می کند. ادامه دهید تا فنر تقریباً ¼ اینچ فشرده شود. با استفاده از آهنربای قلم ، نیمه قفل را از ساقه سوپاپ بردارید.
مرحله 7. مهره کمپرسور فنر سوپاپ را شل کرده و بردارید
کمپرسور را از روی میخ جدا کنید. دو فنر و نگهدارنده سوپاپ را بردارید.
مرحله 8. فنرهای سوپاپ جدید را در اطراف ساقه سوپاپ و داخل صندلی ها قرار دهید
نگهدارنده ها را در بالای هر فنر دوباره نصب کنید. کمپرسور را روی گل میخ بکشید و مهره را روی گل میخ بکشید تا کمپرسور در برابر فنرها محکم شود.
مرحله 9. مهره را روی کمپرسور محکم کنید
از چوب دستی 3/8 و سوکت ½ اینچی استفاده کنید. هنگام فشرده سازی فنرهای سوپاپ ، اطمینان حاصل کنید که ساقه سوپاپ بدون مانع از نگهدارنده عبور می کند. ادامه دهید تا تقریباً ¼ اینچ ساقه سوپاپ از نگهدارنده بیرون بیاید.
مرحله 10. مقدار گریس لیتیوم سفید به اندازه نخود را در اطراف نوک ساقه دریچه قرار دهید
هر دو نیمه قفل سوپاپ را مستقیماً روی ساقه سوپاپ نصب کنید و از گریس به عنوان نوعی چسب موقت استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که قفل ها به درستی نشسته اند. این عمل را روی ساقه دریچه دوم تکرار کنید.
مرحله 11. مهره را به آرامی روی کمپرسور شل کنید
مطمئن شوید که با فشردن فنر سوپاپ ، قفل ها در جای خود باقی می مانند و به درستی در نگهدارنده قرار می گیرند.
مرحله 12. هوا را از سیلندر خارج کنید
این کار را پس از نصب فنرهای سوپاپ انجام دهید. اتصالات هوا را از سر شمع جدا کنید. کمپرسور و پایه فنر سوپاپ را از سر سیلندر جدا کنید.
همین روند را برای 6 فنر دریچه باقی مانده انجام دهید ، 2 تا 2 جلو و عقب کار کنید
مرحله 13. بازوهای تکان دهنده را مجدداً در موقعیت عددی مربوطه نصب کنید
اطمینان حاصل کنید که لوله فشار به درستی در فنجان هر تکان دهنده قرار گرفته است. پیچ های بازوی راکر را دوباره نصب کرده و با دست محکم کنید.
مرحله 14. آچار گشتاور را روی 20 فوت پوند تنظیم کنید
با استفاده از آچار گشتاور و یک سوکت 10 میلی متری ، هر پیچ راکر را محکم کنید تا زمانی که از آچار گشتاور صدای کلیک شنیده شود.
مرحله 15. هر شمع را دوباره نصب کنید
آنها را با استفاده از یک پسوند 3 اینچی و یک سوکت شمع 5/8 مجدداً وارد کنید. یک چوب دستی 3/8 به افزونه وصل کرده و شمع را محکم کنید.
همین کار را روی فنرهای سوپاپ طرف سرنشین انجام دهید
قسمت 3 از 3: نصب مجدد پوشش شیر
مرحله 1. پوشش سوپاپ سمت راننده را روی سر سیلندر مربوطه قرار دهید
پیچ و مهره های 4 درپوش دریچه را از طریق روکش و داخل سر سیلندر قرار دهید. هر چهار را با دست بچسبانید.
مرحله 2. آچار گشتاور را روی 8 فوت (2.4 متر) پوند تنظیم کنید
دو پیچ داخلی درپوش سوپاپ را با آچار گشتاور و سوکت 8 میلی متری محکم کنید تا زمانیکه صدای قابل شنیدن از آچار گشتاور خارج شود. دو مورد بیرونی را تکرار کنید.
مرحله 3. مجموعه بسته سیم پیچ طرف راننده را روی پوشش شیر مربوطه قرار دهید
اطمینان حاصل کنید که سوراخ های پیچ و مهره با سطل ها مطابقت دارند. 8 پیچ و مهره براکت سیم پیچ را با دست در پوشش شیر قرار دهید. با استفاده از یک چوب دستی 3/8 و یک سوکت 10 میلی متری ، هر پیچ را محکم کنید.
مرحله 4. انتهای نر اتصال دهنده را به انتهای ماده دوباره نصب کنید
این کار را با وارد کردن و اعمال فشار تا زمانی که گیره در محل خود کلیک کند ، انجام دهید.
مرحله 5. سیم های شمع را روی هر شمع دوباره نصب کنید
این کار را با نصب بوت هر سیم و اعمال فشار تا ترمینال روی شمع کلیک کند ، انجام دهید.
