شمع ها جزء ضروری برای عملکرد موتورهای بنزینی هستند. عملکرد آنها این است که جرقه ای در محفظه احتراق موتور ایجاد کنند تا مخلوط فشرده هوا و گاز را مشتعل کرده و به نوبه خود پیستونی را به سمت پایین رانده و میل لنگ را بچرخاند. برای اینکه موتور شما به درستی کار کند ، شمع ها باید عاری از خوردگی و رسوب خاک باشند و همچنین به درستی به سیم پیچ احتراق وصل شوند. این دستورالعمل ها شما را راهنمایی می کند تا شمع های دوج گرند کاروان 2010 را با موتور 3.3 لیتری V6 برداشته و بازرسی کنید.
مراحل
مرحله 1. مطمئن شوید که ابزارهای زیر را دارید:
ضامن دار 3/8 اینچی ، سوکت شمع 5/8 اینچی و یک پسوند 6 اینچی.
مرحله 2. قفل هود را باز کرده و کاپوت را باز کنید
- قسمت کاپوت زیر فرمان است.
- مطمئن شوید که ون خاموش است و اگر موتور اخیراً رانده شده است خنک شده است.
مرحله 3. شمع ها را پیدا کنید
- در مجموع 6 شاخه وجود دارد.
- به محض اینکه به زیر کاپوت نگاه کنید ، استوانه های 2 ، 4 و 6 در نظر هستند. سیلندر 1 ، 3 و 5 هنگام نگاه از جلوی خودرو پشت موتور قرار دارند. دیدن آنها دشوار است بنابراین برخی از کارهایی که آنها را بیرون می کشد فقط به حس لامسه شما نیاز دارد. اگر قبلاً این کار را انجام نداده اید ، شمع ها را از استوانه های 2 ، 4 و 6 خارج کنید تا احساس بهتری نسبت به کاری که انجام می دهید احساس کنید.
مرحله 4. سیم های سیم پیچ احتراق را بیرون بکشید
- مطمئن شوید که نحوه قرارگیری سیم ها را به خاطر داشته باشید زیرا اگر جرقه در سیلندر مناسب نصب نشود ، زمان جرقه تغییر می کند.
- سیم کویل احتراق را به آرامی بچرخانید و بکشید تا جدا شود.
مرحله 5. شمع ها را بردارید
- سوکت شمع 5/8 اینچی را بر روی شمع بچسبانید و آن را با استفاده از چوب دستی با امتداد شل کنید. در سوکت لاستیکی برای نگه داشتن شمع در هنگام باز شدن وجود دارد ، اما همچنان مراقب باشید که به چیزی برخورد نکند و به آن آسیب نرساند.
- پیگیری کنید که هر شمع از کدام سیلندر آمده است. اگر یک شمع با وضعیت بدتری ظاهر شود ، می دانید که متعلق به کدام سیلندر است و مشکلات موجود را بررسی کنید.
مرحله 6. کیفیت هر شمع را بررسی کنید
- ابتدا مطمئن شوید که همه آنها مارک و طرح صحیح هستند. سازنده شمع های دوجداره پلاتینی Champion RE14PLP5 (7440) را توصیه می کند.
- به دنبال آسیب هایی مانند ترک ها باشید و الکترودهایی را که جرقه ایجاد می کنند از نظر خوردگی ، خاک اضافی و سایش بررسی کنید.
- برای بهترین عملکرد در طول عمر شمع ، فاصله بین الکترودها باید تا حد ممکن نزدیک به مشخصات باشد. مشخصات شکاف: 1.27 میلی متر (0.05 اینچ). یک اندازه سنج اندازه گیری مناسب را بین شکاف قرار داده و با خم شدن کمی الکترود خارجی تنظیم کنید.
مرحله 7. شمع ها را مجدداً استفاده یا تعویض کنید
بسته به سن دوشاخه های شما و وضعیت آنها ممکن است بخواهید آنها را تعویض کنید یا نخواهید. توجه به این نکته ضروری است که در حالی که شمع های مدرن می توانند برای مدت طولانی تری کار کنند ، دلایل زیادی وجود دارد که مانع عملکرد شمع ها می شوند. همچنین ، زمان لازم برای تعویض دوشاخه و هزینه آن اگر خودتان این کار را انجام دهید ، نسبتاً پایین است و چیزی است که می تواند برای عملکرد خودرو شما مفید باشد
مرحله 8. دوشاخه ها را دوباره در موتور نصب کنید
- شمع را در سوراخی که با استفاده از سوکت 5/8 اینچ و یک پسوند به وجود آمده است قرار دهید. دست را محکم کنید تا در انتها پیچ خورده تا احتمال پیچاندن متقاطع دوشاخه در بلوک موتور کاهش یابد.
- اگر شما دارای آچار گشتاور هستید ، شمع را به 13 فوت پوند (17.5 نیوتن متر) برسانید.
- بدون آچار گشتاور با دست سفت شده و سپس 1/4 دور کامل را با چوب پنبه اضافه کنید.
مرحله 9. سیم های سیم پیچ احتراق را به شمع مناسب وصل کنید
- روی سیم پیچ احتراق اعدادی را می بینید که بیان می کنند هر سیم به کدام سیلندر می رود.
- به سادگی سیم ها را فشار دهید و وقتی وصل می شوید یک صدای کلیک را می شنوید و احساس می کنید.
مرحله 10. خودرو را راه اندازی کنید
اطمینان حاصل کنید که موتور به راحتی کار می کند و چراغ موتور بررسی نمی شود
نکات
- هنگامی که شمع برداشته می شود یک پارچه در سوراخ آن قرار دهید تا از ورود خاک به محفظه احتراق جلوگیری شود.
- اگر نمی خواهید محل سیم کشی و شمع های جرقه زن را جرقه بزنید یا برچسب بزنید.
- از مارک شمع توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.
هشدارها
- شمع ها بسیار ظریف هستند ، اگر فردی به چیزی افتاد و یا به آن برخورد کرد از آن استفاده نکنید زیرا احتمالاً به سرعت از بین می رود زیرا بسیار شکننده هستند.
- وقتی موتور روشن است شمع ها را بردارید.
