برای تمدید ثبت نام یک وسیله نقلیه ، اکثر ایالت ها هر یک تا دو سال یکبار نیاز به بازرسی از آلاینده ها یا "مه گرفتگی" دارند. اگرچه برنامه های بازرسی مه دود خودرو برای چندین دهه در حال اجرا بوده است ، بسیاری از مردم در مورد علت خرابی وسیله نقلیه خود مبهم هستند. تعدادی کار وجود دارد که می توانید انجام دهید تا مطمئن شوید ماشین شما در تست دود موفق می شود.
مراحل
مرحله 1. با انجام به موقع کلیه تعمیرات برنامه ریزی شده ، خودرو خود را به درستی نگهداری کنید
تعویض روغن ، فیلتر هوا و تنظیم دستگاه برای عملکرد صحیح و کارآمد خودرو بسیار مهم است.
مرحله 2. در صورت روشن شدن چراغ چک موتور ، اتومبیل خود را به تعمیرگاه واجد شرایط ببرید تا مشکل به درستی تشخیص داده شود و تعمیر شود
هدف از چراغ Check Engine این است که به شما هشدار دهد که سیستم کنترل آلایندگی شما خراب است و وسیله نقلیه شما گازهای مضر آزاد می کند که 150 over بیش از حد مجاز EPA است. در حالی که ماشین شما در این حالت است می تواند فرسایش بیشتری بر مبدل کاتالیزور وارد کند و مشکلات گران تری را ایجاد کند!
-
توجه داشته باشید:
اگر چراغ Check Engine روشن باشد ، هیچ خودروی تست دود را پشت سر نمی گذارد. اگر ماشین خود را برای آزمایش با چراغ چک موتور روشن کنید ، شکست خواهید خورد. حتماً هنگام روشن شدن چراغ ، اتومبیل خود را نزد مکانیک ببرید و قبل از اینکه آن را برای آزمایش بگذارید ، وقت خود را تلف نکنید.
جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور مرحله 5 گلوله 1
مرحله 3. اطمینان حاصل کنید که ماشین شما بی حرکت است و درست حرکت می کند
هرگونه زبری در عملکرد موتور بر نتایج آزمایش مه دود شما تأثیر می گذارد. همچنین ، اگر اتومبیل شما سیگار می کشد یا بیش از حد گرم می شود ، ممکن است از بازرسی دود عبور نکنید. دود از لوله تهویه و موتور داغ در حال کار ، سطوح بالایی از انتشارات مضر را ایجاد می کند.
مرحله 4. مطمئن شوید که درپوش گاز شما به درستی نصب شده است
اگر در مورد درپوش بنزین خود شک دارید ، فقط از نمایندگی یک درپوش سوخت جدید تهیه کنید. بسیاری از درپوش های سوخت پس از بازار با مشخصات کارخانه مطابقت ندارند و می توانند مشکلات بیشتری را نسبت به ارزش خود ایجاد کنند.
مرحله 5. یک باتری با کیفیت خوب نصب کنید
اگر مجبورید اتومبیل خود را به طور منظم راه اندازی کنید ، ممکن است در بخش خودآزمایی OBD-II کامپیوتر تست دود شکست بخورید.
مرحله 6. اگر در مورد گذراندن اتومبیل خود تردید واقعی دارید ، یک آزمایش پیش از دود انجام دهید
این یک آزمایش دود واقعی است اما به صورت آفلاین انجام می شود تا دولت "آن را نبیند". اگر مشکلی وجود دارد ، می توانید آن را بدون "برچسب گذاری" توسط دولت برطرف کنید ، به این ترتیب ممکن است مجبور شوید وارد یک فرآیند اداری طولانی مدت شوید تا بتوانید ماشین خود را از دود دفع کنید.
-
به سادگی ماشین خود را به ایستگاه تست دود ببرید و بپرسید که آیا می توانند "پیش آزمون" را ارائه دهند.
بدانید آیا اتومبیل شما از دود عبور می کند مرحله 6 گلوله 1 -
آنها هزینه مشابهی را برای یک پیش آزمون به عنوان یک آزمون معمولی (بدون گواهینامه) از شما دریافت می کنند ، اما ممکن است در مقایسه با پرچمدار بودن به عنوان آلاینده ، پول زیادی را پس انداز کنید.
بدانید آیا اتومبیل شما از دود عبور می کند مرحله 6 گلوله 2 اگر از شما به عنوان "آلاینده ناخالص" نام برده می شود ، باید به ایستگاه تعمیر "STAR" بروید که هزینه آن به مراتب بیشتر از یک ایستگاه تعمیر معمولی است. اگر فکر می کنید خطری برای آلوده کننده ناخالص شدن وجود دارد ، ابتدا پیش آزمون را انجام دهید
مرحله 7. برای تعمیرات مورد نیاز ، خودرو خود را نزد یک تکنسین مجاز انتشار گازهای گلخانه ای ببرید
اگرچه ممکن است مغازه معمولی شما واجد شرایط انجام تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده شما باشد ، اما تعمیر گازهای گلخانه ای بسیار فنی است و به سالها آموزش نیاز دارد. بیشتر و بیشتر ایالت ها به مدرک چهار ساله در صنعت خودرو نیاز دارند تا به فناوری تعمیر آلاینده تبدیل شوند. همچنین مکانیک باید مجوز دولت را دریافت کند تا گواهینامه دریافت کند.
مرحله 8. قبل از شرکت در تست دود ، اتومبیل خود را حدود 20 دقیقه در آزادراه در نظر بگیرید
با انجام این کار مطمئن می شوید که مبدل کاتالیزور کاملاً گرم شده است. وقتی به مرکز آزمایش می روید ، ماشین خود را خاموش نکنید. با آن بمانید و بگذارید بیکار باشد تا سیستم کنترل انتشار گرم بماند. بسیاری از خودروها در تست دود شکست می خورند زیرا قبل از آزمایش ماشین 30 دقیقه نشست و خنک شد.
اگر مجبور هستید در مرکز آزمایش در صف طولانی بنشینید ، اتومبیل خود را در پارک بگذارید و دور موتورهای دور را تا قبل از نوبت شما تا حدود 1200 تا 1500 نگه دارید. این امر باعث سوختن سوخت اضافی ناشی از بیکاری طولانی می شود. برخی از خودروها نیز دارای توقف خودکار جدید هستند و موتور شما را در ایستگاه ها خاموش می کنند
نکات
- قبل از انجام آزمایش مطمئن شوید هوا را به لاستیک های خود پمپ می کنید. لاستیک های ساییده در رانندگی با دینامومتر بیشتر از خستگی مناسب پر شده اند و در نتیجه خطر آلایندگی بیش از حد را افزایش می دهند.
- استانداردهای انتشار برای ایالت های فدرال و ایالت ممکن است متفاوت باشد. استانداردهای انتشارات ایالتی می توانند سختگیرانه تر از استانداردهای فدرال باشند ، اما نمی توانند کمتر از استانداردهای فدرال باشند.
