اگر در حال کار بر روی وسیله نقلیه خود ، تعویض قطعه ، یا نشتی جزئی در خطوط فرمان برقی هستید ، ممکن است در خطوط فرمان برقی خود با هوا مواجه شوید. اگر هوا داخل محفظه فرمان برقی راه پیدا کرد ، ممکن است هنگام رانندگی صدای غرغری بشنوید و چرخاندن فرمان کمی سخت تر از حالت عادی باشد. خونریزی از فرمان برقی یک راه ساده برای بیرون آوردن هوای محبوس از پمپ فرمان و خطوط هیدرولیک است. به خاطر داشته باشید ، اگر از فرمان فرمان خون بگیرید و در عرض چند ماه مشکل برطرف شود ، احتمالاً نشتی دارید. در این صورت ، از یک مکانیک بخواهید تا خودروی شما را بررسی کرده و مشکل را برطرف کند.
مراحل
قسمت 1 از 2: بررسی و پر کردن سیستم
مرحله 1. مخزن فرمان فرمان را پیدا کرده و درپوش را بچرخانید
برای پیدا کردن مخزن فرمان برقی ، جایی که مایع فرمان برقی ذخیره می شود ، دفترچه راهنمای خودرو را بخوانید. محل قرارگیری این مخزن در هر وسیله نقلیه متفاوت است ، اما معمولاً در کنار مخزن خنک کننده در سمت سرنشین موتور قرار دارد. به دنبال یک محفظه استوانه ای کوچک باشید که تقریباً نصف مخزن خنک کننده به نظر برسد و درپوش پلاستیکی قابل جدا شدن در بالای آن وجود داشته باشد. با خاموش شدن خودرو ، درپوش مخزن فرمان برقی را بچرخانید و آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
- معمولاً روی درپوش پلاستیکی عبارت «فرمان برقی» نوشته می شود. همچنین ممکن است نوع مایع فرمان فرمان مورد نیاز را روی درپوش ذکر کند.
- این یکی از آن تعمیرات خودرو است که اساساً هرکسی می تواند انجام دهد ، به ویژه اینکه نیازی به حذف یا جدا کردن هر چیزی ندارید. این یک راه عالی برای صرفه جویی چند دلاری با کنار گذاشتن سفر به مکانیک است!
مرحله 2. در صورت کم بودن مایع مخزن فرمان فرمان را در خط پرکن سرد پر کنید
با خواندن دفترچه راهنمای خود می توانید تعیین کنید که به چه نوع مایع فرمان فرمان نیاز دارید. معمولاً روی درپوش مخزن نیز چاپ می شود. میله چک متصل به پایین درپوش را بررسی کنید. دو علامت هش وجود دارد: سرد و گرم. اگر مایع کمتر از علامت هش "سرد" است ، قیف را به داخل دهانه مخزن بکشید و مایع فرمان کافی را در آن بریزید تا به علامت هش "سرد" در چپک برسد.
- اکثر خودروها از دکسترون ، پنتوزین یا مایع هیدرولیک مصنوعی استفاده می کنند. شما می توانید مایع فرمان برقی را در هر فروشگاه خودرو خریداری کنید.
- اگر مخزن شما دیپستیک ندارد ، یک خط پر در داخل یا خارج مخزن وجود دارد. ممکن است لازم باشد از یک چراغ قوه برای مشاهده داخل مخزن و جستجوی خط پر شدن استفاده کنید.
مرحله 3. درپوش را ببندید تا مایع در هنگام خونریزی از سیستم خارج نشود
خونریزی خطوط فرمان برقی ، هوا را از سیستم خارج می کند. این امر می تواند باعث افزایش مایع فرمان از مخزن با افزایش فشار در خطوط فرمان شود. برای جلوگیری از ایجاد آشفتگی ، درپوش را روی مخزن فرمان فرمان خود قرار دهید و آن را محکم ببندید.
هنگامی که وسیله نقلیه شما از زمین خارج می شود ، می توانید یک تشتک قطره ای را زیر مخزن بکشید تا ایمن باشید. این احتمالاً غیر ضروری است ، اما اگر می خواهید مایع فرمان را از زمین دور نگه دارید ، ایده خوبی است
قسمت 2 از 2: حذف هوا
مرحله 1. اگر ماشین شما دارای دریچه خونریزی است با استفاده از کیت پمپ خلاء سیستم را خونریزی کنید
دفترچه راهنمای خودرو خود را بخوانید تا ببینید آیا فرمان برقی شما سوپاپ خونریزی دارد یا خیر. در این صورت ، یک کیت پمپ خلاء برای سیستم فرمان برقی بخرید و انتهای شیلنگ پمپ خلاء را روی شیر جریان خون بکشید. سپس ، ماشه را روی خلا بکشید تا اندازه گیری روی پمپ 20 جیوه (اینچ جیوه) را نشان دهد. با این کار هوای اضافی از سیستم خارج می شود.
- درصد کمی از خودروها دارای سوپاپ خونریزی در مجموعه فرمان برقی هستند. اکثر وسایل نقلیه دارای یک دستگاه نیستند زیرا خونریزی فرمان برقی بدون کیت خلاء بسیار آسان است.
- اگر می خواهید از کیت خلاء برای پمپاژ خطوط فرمان برقی خود استفاده کنید ، اما دریچه خونریزی داخلی ندارید ، می توانید درپوش مخزن را با آداپتور دریچه خونگیری روی درب خریداری کنید. همچنین اگر نمی خواهید سرپوش جدیدی بخرید ، می توانید یک کیت خلاء با یک آداپتور خریداری کنید که مستقیماً در دهانه مخزن قرار می گیرد.
- اگر سوپاپ خونریزی دارید ، می توانید فرمان برقی خود را با روش سنتی خونریزی کنید. اگر وسیله نقلیه شما دارای سوپاپ خونریزی است ، این فقط یک گزینه است. انجام این کار آسان تر است زیرا نیازی به بلند کردن خودرو ندارید و کمتر از 5 دقیقه طول می کشد.
- برای وارد کردن شیلنگ در شیر خون گیری نیازی به باز کردن یا بستن چیزی ندارید. شیلنگ درست روی آن می لغزد.
مرحله 2. وسیله نقلیه خود را با پایه های جک از زمین بلند کنید
در حالی که وسیله نقلیه خود را روی سطح صاف قرار می دهید ، گوه ها یا گیره هایی را در پشت لاستیک های پشتی خود بکشید تا از لغزش خودرو به عقب جلوگیری شود. جک کف هیدرولیک را زیر یک طرف وسیله نقلیه خود بکشید. بارها و بارها روی پدال جک هیدرولیک قدم بگذارید تا کنار وسیله نقلیه شما به سمت بالا بیاید. سپس ، یک جک را زیر خودرو بکشید تا روی قاب قرار بگیرد. این عمل را در طرف دیگر تکرار کنید تا چرخ های جلویی خود را به طور کامل از زمین بلند کنید.
- در صورت امکان ، از کوچکترین پایه های جک در دسترس خود استفاده کنید. شما فقط نیاز دارید تا لاستیک ها کمی از زمین خارج شوند و اگر برای نشستن روی صندلی راننده مجبور به بالا رفتن نباشید ، سوار و پیاده شدن از خودرو راحت تر و ایمن تر خواهد بود.
- نیازی نیست پشت را بلند کنید خونریزی فرمان برقی شامل چرخاندن فرمان به جلو و عقب بارها و بارها می شود. شما فقط به چرخ های جلو از زمین نیاز دارید.
- اگر پایه جک ندارید ، می توانید این کار را با وسیله نقلیه خود روی زمین انجام دهید. ممکن است خطوط فرمان برقی را به طور کامل خونریزی نکنید ، اما اگر هوا در سیستم به دام افتاده باشد ، همچنان باید بهبود چشمگیری را مشاهده کنید.
مرحله 3. کلید را در جرقه زن قرار دهید تا قفل فرمان باز شود
با احتیاط سوار خودرو شوید یا در را باز کنید و به جرقه زنی برسید. کلید را در جرقه زن وارد کنید ، اما خودرو را روشن نکنید. شما باید فرمان را در حالی که خودرو خاموش است بچرخانید ، اما اگر کلید در احتراق نباشد نمی توانید این کار را انجام دهید.
در برخی از وسایل نقلیه ، شما باید کلید موقعیت لوازم جانبی را با چرخاندن آن در نیمه یا عقب بچرخانید تا قفل فرمان باز شود. همه چیز بستگی به مدل و مدل شما دارد
مرحله 4. قفل فرمان را بچرخانید تا با چرخاندن آن به چپ و راست قفل شود
فرمان خود را بگیرید و آن را به سمت چپ بپیچید مانند اینکه در حال چرخش شدید به چپ هستید. هنگامی که چرخ ها تا آنجا که می توانند به سمت چپ بچرخند ، فرمان را تا انتها به راست بچرخانید. این امر به عنوان چرخاندن فرمان از قفل به قفل شناخته می شود و این فرایند هوا را از پمپ و خطوط فرمان برقی شما خارج می کند.
چرخاندن فرمان ، فرمان برقی را درگیر می کند و مایع را مجبور می کند تا از خطوط عبور کند. اگر هوا در خطوط فرمان برقی شما محبوس شده باشد ، این فشار هوا را به سمت بالای مخزن مجبور می کند
مرحله 5. فرمان را 20 یا 35 بار دیگر بچرخانید تا هوا به بیرون رانده شود
چرخاندن فرمان را به جلو و عقب ادامه دهید. تمام راه را به سمت چپ بروید ، سپس به راست بروید. اگر با اتومبیل معمولی رانندگی می کنید ، حداقل 20 بار این کار را انجام دهید تا تمام هوا به زور خارج شود. اگر با SUV ، کامیون یا مینی ون رانندگی می کنید ، این کار را 35 بار انجام دهید.
مرحله 6. سطح فرمان برقی را پس از چرخاندن چرخ بررسی کرده و در صورت نیاز آن را پر کنید
با احتیاط از خودرو پیاده شده و به سمت مخزن فرمان برقی بروید. درپوش مخزن خود را باز کرده و مایع فرمان فرمان را بررسی کنید تا ببینید آیا میزان آن از زمانی که برای اولین بار آن را بررسی کرده اید کمتر است یا خیر. اگر کم است ، مخزن فرمان فرمان را با مایع فرمان بیشتر پر کنید تا مایع به خط پرکن "سرد" روی چپک برسد.
- معمولاً وقتی هوا را خارج می کنید ، سطح مایع فرمان فرمان کاهش می یابد. هوای اضافی در خطوط فرمان برقی نشسته و سیال را به سمت بالا فشار می دهد تا به نظر برسد که مایعات بیشتری در خطوط فرمان برقی وجود دارد. حذف این هوا باعث کاهش مجدد سطح مایع می شود.
- وقتی درپوش را باز می کنید ، ممکن است یک صدای کوچک بشنوید. این به این دلیل است که وقتی قفل را قفل می کنید ، تمام هوا به بالای مخزن مجبور می شود.
مرحله 7. خودرو را روشن کرده و قفل فرمان را 20 یا 35 بار بچرخانید
درپوش مخزن فرمان برقی را ببندید و سوار خودرو شوید. وسیله نقلیه خود را راه اندازی کنید. سپس ، قفل چرخ را بچرخانید تا دوباره چرخانده شود و چرخ را به چپ و سپس به راست بچرخانید. اگر با خودروی معمولی رانندگی می کنید ، این کار را 20 بار دیگر انجام دهید تا مایع فرمان فرمان دوباره از خطوط عبور کند. اگر SUV ، کامیون یا مینی ون دارید ، این کار را 35 بار انجام دهید.
اگر در حین انجام این کار متوجه شدید که فرمان نرم تر است ، به شما تبریک می گویم! شما به احتمال زیاد تمام هوا را حذف کرده اید و در حال اتمام هستید
مرحله 8. قسمت بالای مخزن فرمان فرمان را از نظر وجود حباب بررسی کنید
موتور را خاموش کرده و دوباره از خودرو پیاده شوید. به مخزن فرمان فرمان بروید و درپوش را باز کنید. اگر مایع را در بالای مخزن حباب می بینید ، این بدان معناست که هنوز مقداری هوا در خطوط فرمان برقی شما وجود دارد. اگر هیچ حبابی وجود ندارد ، هوا از بین رفته و کار شما تمام شده است!
اگر تمام هوا رفته و دیگر حبابی وجود ندارد ، درپوش مخزن فرمان فرمان خود را ببندید و جک خود را بردارید
مرحله 9. به چرخاندن فرمان ادامه دهید تا مایع بدون حباب باشد
در صورت مشاهده حباب در مخزن فرمان فرمان ، درپوش را ببندید و سوار خودرو شوید. موتور را روشن کرده و قفل کنید تا 20-30 بار دیگر قفل شود. این روند را تا جایی ادامه دهید که دیگر حباب هایی را در بالای مخزن فرمان فرمان مشاهده نکنید.
پس از اتمام کار ، درپوش مخزن را محکم کرده و وسیله نقلیه خود را از پایه های جک خارج کنید
نکات
- اگر سر و صدای غرغر در موتور شما در 2-6 ماه آینده بازگردد ، احتمالاً نشتی پمپ فرمان خود را دارید. وسیله نقلیه خود را نزد مکانیک ببرید و از آنها بخواهید تا به این مسئله نگاه کنند.
- اگر هنگام چک کردن مخزن پس از چرخاندن قفل به قفل ، حباب می بینید ، ممکن است به نظر برسد که رنگ فرمان فرمان شما تغییر کرده است. نگران این موضوع نباشید ؛ فقط به این معنی است که مقدار زیادی هوا در خطوط شما باقی مانده است.
