برخی از ایالت ها به پلاک جلو نیاز دارند ، اما همه خودروها و مدل ها دارای براکت پلاک جلو نیستند. اگر براکت جلو دارید ، فقط پلاک خود را روی آن بچسبانید. اگر این کار را نکنید ، هنوز گزینه های ساده ای در دسترس است. می توانید یک براکت نصب شده با چسب یا یک براکت طراحی شده برای شکل سپر مدل خاص خود را امتحان کنید. همچنین براکت هایی وجود دارد که در لنگر قلاب یدک کش قرار گرفته و در سپر جلو بسیاری از مدل های جدیدتر قرار دارد. اگر با سوراخ کردن سپر خود مشکلی ندارید ، همیشه می توانید پلاک خود را به روش قدیمی نصب کنید.
مراحل
روش 1 از 4: استفاده از براکت پلاک موجود
مرحله 1. پیچ های براکت را که پلاک را محکم می کند ، بردارید
پیچ ها را در گوشه های براکت پلاک در سپر جلویی خود قرار دهید. آنها را با پیچ گوشتی خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا جدا شوند ، سپس آنها را در مکانی امن نگه دارید تا گم نشوند. اگر براکت پلاک قدیمی داشته باشد ، وقتی پیچ ها را بردارید از بین می رود.
- اگر خودروی شما جدید است ، پیچ های براکت پلاک ممکن است در قسمت دستکش باشد.
- اگر هیچ پیچ ندارید ، می توانید چند پیچ پلاک را در یک فروشگاه سخت افزار یا خودروی مجاور بردارید.
مرحله 2. قاب پلاک را بررسی کنید
برخی از براکت های پلاک دارای قاب نصب شده روی پیچ هستند که بر روی پلاک نصب می شود. اگر براکت شما دارای یک قاب است ، فقط به یاد داشته باشید که آن را روی پلاک خود قرار دهید و در حین نصب ، پیچ ها را از طریق هر دو وارد کنید.
اگر با جدا کردن پیچ های براکت یک قطعه مستطیلی جداگانه جدا شود ، می دانید که دارای قاب پلاک هستید
مرحله 3. پلاک را با سوراخ های براکت تراز کنید
سوراخ های گوشه پلاک و براکت را مشخص کنید. پلاک را داخل براکت قرار دهید تا سوراخ ها تراز شوند.
اگر براکت شما دارای قاب متناسب با پلاک است ، سوراخ های آن را با سوراخ های صفحه و براکت تراز کنید
مرحله 4. پیچ ها را محکم کنید تا پلاک خودرو محکم شود
پیچ های خود را از طریق سوراخ های براکت و پلاک (و در صورت وجود قاب) وارد کنید. برای تکمیل نصب ، پیچ ها را با پیچ گوشتی در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
روش 2 از 4: استفاده از براکت چسب دار
مرحله 1. یک براکت نصب کنید که متناسب با مدل و مدل شما باشد
به صورت آنلاین نگاه کنید یا از فروشگاه خودروی محلی خود دیدن کنید تا براکت نصب بدون مته متناسب با مارک و مدل ماشین شما داشته باشد.
بسیاری از براکت های بدون مته از چسب قوی استفاده می کنند و متناسب با انواع مارک ها و مدل ها هستند. برخی از براکت ها فقط برای یک مدل خاص مناسب هستند و شامل سخت افزار خاصی برای بستن براکت روی گریل یا سپر هستند. راهنمای محصول خود را برای دستورالعمل های نصب خاص بررسی کنید
مرحله 2. محل نصب روی سپر خود را با دستمال های الکلی تمیز کنید
یک براکت چسبیده به محل نصب تمیز نیاز دارد. مرکز سپر خود را در محل نصب براکت قرار دهید ، آن را با دستمال های الکلی تمیز کنید ، سپس بگذارید هوا خشک شود یا با یک پارچه تمیز میکرو فیبر خشک شود.
برخی از براکت ها به قسمت جلویی سپر متصل می شوند ، در حالی که برخی دیگر به تورفتگی ها یا شکاف های منحصر به فرد در مدل های خاص می چسبند. برای اطلاع از جزئیات محل نصب ، دستورالعمل نصب خود را بررسی کنید
مرحله 3. تناسب را بدون برداشتن فیلم محافظ آزمایش کنید
چسب توسط یک فیلم محافظت می شود ، که باید آن را در حین آزمایش مناسب نگه دارید. براکت را روی محل نصب قرار دهید تا مطمئن شوید که با مدل شما مطابقت دارد.
اگر با سپر ماشین شما هماهنگ نباشد ، ممکن است به طور تصادفی نوع براکت اشتباه خریداری کرده باشید. ببینید آیا می توانید آن را با براکت صحیح عوض کنید
مرحله 4. فیلم محافظ را برداشته و براکت را به سپر فشار دهید
بعد از اینکه دوبار براکت خود را بررسی کردید ، فیلم محافظ را بردارید تا چسب نمایان شود. براکت را محکم روی قسمت جلویی سپر ، زیر یا محل نصب دیگر که در دستورالعمل محصول شما مشخص شده است فشار دهید.
سعی کنید هنگام نصب براکت دقیق باشید ، زیرا فقط یک عکس می گیرید
مرحله 5. پلاک را روی براکت بچسبانید
هنگامی که براکت در جای خود قرار گرفت ، می توانید سوراخ های آن را با سوراخ های پلاک خود تراز کنید. اگر محصول شما دارای قاب پلاک است ، آن را روی پلاک قرار دهید و سوراخ های آن را با براکت و صفحه تراز کنید. پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت از طریق سوراخ ها بکشید تا نصب کامل شود.
روش 3 از 4: نصب براکت Tow Hook
مرحله 1. صفحه پلاستیکی را که لنگر قلاب بکسل را می پوشاند ، پیدا کرده و بردارید
بسیاری از مدلها دارای یک صفحه پلاستیکی در سپر جلو هستند که می توانید آن را فشار داده و بیرون بیاورید. لنگر قلاب بکسل را پنهان می کند و براکت های پلاک با یک میخ پیچ دار که به لنگر رانده می شود ، موجود است.
قبل از خرید کیت براکت پلاک دو قلاب ، از لنگر قلاب بکسل اطمینان حاصل کنید
مرحله 2. میله قلاب یدک کیت خود را پیچ کنید
میله قلاب یدک کش موجود در کیت خود را بگیرید و انتهای رزوه شده را در شکاف لنگر وارد کنید. در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سفت شود.
مرحله 3. پیچ را از طریق سوراخ های براکت و میخ قلاب بکسل بکشید
سوراخ صفحه براکت را با سوراخ گل میخ دوشاخه تراز کنید. کیت شما شامل یک پیچ است که در این سوراخ ها قرار می گیرد. آن را پیدا کرده و از سوراخ ها عبور دهید تا صفحه براکت را به میخ قلاب یدک کش وصل کنید.
پیچ را با انگشتان خود در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شروع به کار کند ، سپس با استفاده از یک چوب دستی سفت شدن آن را به پایان برسانید
مرحله 4. پلاک را به براکت وصل کنید
با نگه داشتن براکت ، تنها چیزی که باقی می ماند این است که پلاک را پیچ کنید. اگر محصول شما دارای قاب پلاک است ، به یاد داشته باشید که آن را روی صفحه قرار دهید و پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت هم در صفحه و هم در قاب بچرخانید.
روش 4 از 4: حفر سوراخ در سپر جلو
مرحله 1. بررسی کنید که سپر فایبرگلاس یا فلزی دارید
حفاری روی فلز پیچیده تر از حفاری روی فایبرگلاس است. اگر سپر کرومی دارید ، ممکن است بخواهید روش مته بدون مته را امتحان کنید ، اگر هرگز روی فلز سوراخ نکرده اید.
اگر می خواهید حفاری را روی سپر کروم امتحان کنید ، باید چند مرحله دیگر را بردارید و از ابزارهای ویژه استفاده کنید. شما به یک پانچ مرکزی نیاز دارید ، کمی برای حفاری روی فلز ساخته شده است ، یک بیت ضد سینک و عینک های ایمنی
مرحله 2. براکت پلاک خودرو را با مرکز سپر جلو تراز کنید
برای اندازه گیری طول سپر از نوار اندازه گیری استفاده کنید تا بتوانید مرکز دقیق آن را پیدا کنید. مرکز طولی را با نوار یا قلم نوک علامت گذاری کنید ، سپس ارتفاع سپر را اندازه بگیرید تا آن نقطه مرکزی را پیدا کنید. وقتی نقطه مرکزی سپر را پیدا کردید ، براکت پلاک خود را روی آن قرار دهید.
اگر از براکت استفاده نمی کنید ، فقط خود پلاک را روی سپر بگذارید
مرحله 3. از طریق سوراخ های براکت علائم راهنما را ایجاد کنید
براکت پلاک خود را روی نقطه مرکزی سپر نگه دارید و سوراخ های نصب شده از قبل ایجاد شده را پیدا کنید. از یک قلم نمدی برای علامت گذاری جایی که باید سوراخ را در سپر خود ایجاد کنید تا با سوراخ های براکت تراز شود ، استفاده کنید.
- به خاطر داشته باشید که سوراخ های نصب براکت جایی است که روی سپر نصب می شود ، نه سوراخ هایی در گوشه هایی که برای پیچاندن روی پلاک استفاده می کنید.
- اگر از براکت استفاده نمی کنید ، کافی است در سپر گوشه های بالای صفحه ، علامت هایی روی سپر ایجاد کنید.
مرحله 4. مته 1⁄8 اینچ (0.32 سانتی متر) در سپر سوراخ می کند.
پس از مشخص شدن سوراخ های راهنمای خود ، براکت یا پلاک خودرو را کنار بگذارید. از مته قدرت و a استفاده کنید 1⁄8 اینچ (0.32 سانتی متر) بیت برای ایجاد سوراخ های کم عمق خلبان در سپر. حفره های خلبان خود را فقط در حدود ایجاد کنید 1⁄8 اینچ (0.32 سانتی متر) در عمق سپر.
اگر سپر شما کروم است ، قبل از شروع حفاری ، باید سوراخ های خود را با یک پانچ مرکزی شروع کنید
مرحله 5. از ضربه گیر مرکزی و یک مته مخصوص برای ضربه گیرهای کرومی استفاده کنید
پس از علامت گذاری نقاط روی کروم که باید در آن حفاری کنید ، با ضربه محکم و محکم به نقاط خالی ضربه بزنید تا تورفتگی ایجاد شود. عاقلانه است که برای کاهش اصطکاک و حرارت ، روغن روان کننده را به تورفتگی ها اضافه کنید. برای محافظت از چشم خود از عینک ایمنی استفاده کنید.
- در صورت لغزش بیت شما ، قرار دادن نوار چسب یا نوار چسب در اطراف نقطه ای که در حال حفاری هستید می تواند به محافظت از سطح کروم کمک کند.
- مته خود را (با کمی برای حفاری روی فلز) کاملا عمود بر سطح نگه دارید. برای حفاری داخل کروم از فشار محکم و ثابت استفاده کنید.
- پس از حفر سوراخ ها ، به یک بیت ضد سینک بروید و آن را 3 تا 4 دور بچرخانید تا سوراخ های فلزی تیز از لبه اصلی سوراخ صاف شوند.
مرحله 6. براکت را روی سپر نصب کنید
سوراخ های نصب براکت را با حفره هایی که به تازگی در سپر ایجاد کرده اید ، قرار دهید. پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت از طریق براکت به داخل سپر بکشید.
مرحله 7. پلاک را روی براکت بچسبانید
پس از نصب براکت ، سوراخ های گوشه پلاک را با سوراخ های گوشه براکت تراز کنید. جهت اطمینان از پلاک و نصب کامل ، پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت از طریق سوراخ ها بچرخانید.
