سوار شدن بر موتورسیکلت یک ماجراجویی هیجان انگیز است ، اما وقتی مجبور به پایین آمدن از یک تپه بزرگ می شوید واقعاً دلهره آور است. هرگونه داستان ترسناکی را که شنیده اید کنار بگذارید-سوار شدن در سرازیری کاملاً بی خطر است ، به شرطی که اقدامات احتیاطی مناسب را انجام دهید و به خود زمان زیادی برای تمرین اختصاص دهید. ما اینجا هستیم تا به تمام سوالات شما پاسخ دهیم ، بنابراین هر زمان که به جاده می روید می توانید اوقات خوشی را سپری کنید.
مراحل
سوال 1 از 12: هنگام سرازیری چگونه باید بنشینم؟
مرحله 1. وزن خود را به سمت عقب صندلی بکشید
وزن خود را به سمت جلو دوچرخه هدایت نکنید. در نهایت وزن بیش از حد را به دسته ها منتقل می کنید و احساس نمی کنید که در کنترل هستید. در عوض ، بیشتر روی صندلی دوچرخه خود بنشینید تا تعادل شما در تعادل حفظ شود.
س 2ال 2 از 12: چگونه باید دستم را روی موتور سیکلت نگه دارم؟
مرحله 1. دستگیره ، اهرم ترمز جلو و کلاچ را به خوبی نگه دارید
2 انگشت را روی اهرم ترمز جلویی خود قرار دهید و بقیه دست خود را روی فرمان بگذارید. سپس ، 1-2 انگشت از دست دیگر خود را روی کلاچ قرار دهید-این به شما کمک می کند تا دوچرخه خود را از ایستادن متوقف کنید.
س 3ال 3 از 12: چگونه می توانم پاهای خود را قرار دهم؟
مرحله 1. مخزن موتور سیکلت را با پاهای خود بگیرید
وقتی تانک را می گیرید ، خود را در یک مکان قفل می کنید. به این ترتیب ، وزن شما به جلو تغییر نکرده و کنترل بیشتری بر دوچرخه خود خواهید داشت.
این تکنیک ترمزگیری در پیچ های سراشیبی را نیز بسیار آسان می کند
س 4ال 4 از 12: وقتی در سراشیبی سوار می شوم باید به کجا نگاه کنم؟
مرحله 1. چشم خود را در جاده نگه دارید
وقتی به سمت سرازیری شروع می کنید تمرکز بر روی چرخ دوچرخه جلو بسیار آسان است. در عوض ، نگاه خود را به جلو نگه دارید ، تا بدانید چه چیزی در پیش است.
س 5ال 5 از 12: هنگام حرکت در سراشیبی با موتورسیکلت چه دنده ای باید داشته باشم؟
مرحله 1. دنده ای را انتخاب کنید که RPM شما را کمی بیشتر از حد معمول قرار دهد
دوچرخه خود را در دنده اول قرار ندهید-این باعث افزایش دور در دقیقه می شود و شما را مجبور به استفاده مکرر از ترمز می کند. در عوض ، دنده ای را انتخاب کنید که به شما امکان می دهد در محدوده سرعت سوار شوید بدون اینکه RPM خود را بیش از حد افزایش دهید.
به عنوان مثال ، هنگامی که از یک تپه منحنی پایین می روید ، دنده دوم گزینه خوبی است
سوال 6 از 12: چگونه می توانید با موتورسیکلت از تپه ای پایین بروید؟
مرحله 1. در حالی که فشار کمی به ترمز خود وارد می کنید ، آهسته حرکت کنید
پدال ترمز را تا حدی بکشید ، این امر به شما کمک می کند تا بدون قفل شدن جلوی دوچرخه یا درگیر شدن ABS روی موتورسیکلت ، کمی سرعت خود را کاهش دهید. هنگام پایین آمدن از تپه از سرعت بسیار آهسته یا سکون شروع کنید.
س 7ال 7 از 12: آیا هنگام سوار شدن در سرازیری باید سریع ترمز بگیرم؟
مرحله 1. نه ، قطعاً نباید این کار را انجام دهید
رانندگی در سراشیبی در ابتدا می تواند ترسناک باشد و اگر دست به ترمز می زنید قابل درک است. با این حال ، همیشه ترمزها را به تدریج فشار دهید ، بنابراین چرخ های شما ناگهان قفل نمی شوند.
س 8ال 8 از 12: چگونه می توانم در سرازیری اعتماد به نفس بیشتری کسب کنم؟
مرحله 1. با تپه های کوچکتر و تدریجی شروع کنید
تمرین سربالایی با سرعتی که برای شما راحت است را تمرین کنید. لازم نیست در اولین تلاش خود یک کوه یا تپه بزرگ را مقیاس بندی کنید. در عوض ، از صعود به تپه های کوچکتر آگاه شوید و راه خود را ادامه دهید.
س 9ال 9 از 12: چگونه می توانید از یک تپه منحنی پایین بروید؟
مرحله 1. در دنده دوم بمانید و با نزدیک شدن به پیچ از ترمز جلو استفاده کنید
دنده اول قدرت چندانی به دوچرخه شما نمی دهد. در عوض ، در دنده دوم بمانید با نزدیک شدن به پیچ ، ترمز جلو را فشار دهید تا سرعت دوچرخه شما کمی کند شود.
مرحله 2. کلاچ را پر کرده و ترمز جلو را دور پیچ بچرخانید
با دور زدن پیچ ، ترمز جلو را رها کنید. سپس ، "پر" کنید ، یا کلاچ را در حال حرکت به گوشه پمپ کنید. پس از پاک کردن پیچ ، ترمزهای جلو را دوباره فشار دهید.
سوال 10 از 12: آیا هنگام چرخش باید دنده ها را عوض کنم؟
مرحله 1. نه ، نباید انجام دهید
اگر چرخ دنده ها را در اواسط چرخش تغییر دهید ، چرخ عقب شما ممکن است بچرخد یا قفل شود ، که باعث می شود دوچرخه شما لغزنده شود. در عوض ، کارشناسان توصیه می کنند قبل از شروع چرخاندن ، دنده ها را تغییر دهید.
س 11ال 11 از 12: آیا ضد خشونت می تواند به من در دور یک منحنی کمک کند؟
مرحله 1. بله ، می تواند
متقابل یک اصطلاح فانتزی برای متمایل شدن به سمتی است که در آن می چرخید. با رسیدن به پیچ چپ یا راست ، به ترتیب در امتداد فرمان چپ یا راست به آرامی فشار دهید. این باعث می شود که شما در جهت منحنی خم شوید. با خروج از منحنی ، فقط شتاب دهید-موتورسیکلت شما به تنهایی خود به خود درست می شود.
تکیه دادن در ابتدا می تواند یک مهارت اعصاب خردکن باشد ، اما چندان هم دشوار نیست
س 12ال 12 از 12: چگونه می توانم موتورسیکلت را در تپه ای شیب دار سوار شوم؟
مرحله 1. وزن خود را به سمت وسط یا جلوی موتورسیکلت متعادل کنید
وزن خود را زیاد عقب نیندازید ، در غیر این صورت برای دوچرخه سواری به سختی کار خواهید کرد. در عوض ، پاهایتان را روی گیره ها بگذارید و وزن خود را در امتداد مرکز صندلی نگه دارید.
مرحله 2. دنده ها را به سرعت عوض کنید
با نزدیک شدن دوچرخه خود را به دنده دوم هدایت کنید. هنگامی که از تپه بالا می روید ، موتورسیکلت خود را به دنده سوم تغییر دهید. هنگامی که دوچرخه شما کمی قدرت خود را از دست داد ، به دنده دوم عقب بروید تا بتوانید حرکت خود را در بالای تپه حفظ کنید.
