موتورسیکلت های دنده دستی بسیار محبوب هستند زیرا معمولاً سرعت ، قدرت و کنترل بیشتری نسبت به گیربکس های اتوماتیک دارند. با این حال ، رانندگی با موتورسیکلت دستی نیز مشکل است زیرا هر زمان که شتاب یا شتاب می گیرید باید دنده ها را تغییر دهید. کمی تمرین لازم است ، اما وقتی همه قسمتهای لازم را پیدا کرده و مکانیسم تعویض دنده را بشناسید ، رانندگی با موتورسیکلت دستی شما مانند طبیعت دوم خواهد بود.
مراحل
قسمت 1 از 3: مکان یابی کنترل ها
مرحله 1. کلید احتراق و دکمه استارت موتور را بیابید
برای شروع دوچرخه به هر دوی این کنترل ها نیاز دارید تا بتوانید رانندگی را شروع کنید. در حالی که همه موتورسیکلت ها متفاوت هستند ، این کنترل ها معمولاً در یک نقطه قرار دارند. هر دو به راحتی پیدا می شوند
- کلید احتراق در مرکز دوچرخه در زیر خوشه سنج قرار دارد. وقتی روی موتورسیکلت نشسته اید ، به پایین سرعت سنج مقابل خود نگاه کنید. این جایی است که کلید احتراق در آن قرار دارد.
- دکمه استارت موتور در فرمان راست است. اگر دسته را با دست راست خود بگیرید ، دکمه نزدیک انگشت شست شما خواهد بود.
مرحله 2. کلاچ را روی دسته چپ بگیرید
کلاچ اهرمی است که شبیه به شکستن دست برای دوچرخه است. در فرمان چپ قرار دارد ، بنابراین هنگام رانندگی آن را با دست چپ خود کنترل می کنید.
هنگام کشیدن ، کلاچ موتور را خاموش می کند و به شما امکان می دهد دنده ها را تغییر دهید. احساس استفاده از کلاچ برای رانندگی با موتورسیکلت دستی ضروری است
مرحله 3. دریچه گاز را روی دسته راست پیدا کنید
فرمان راست دریچه گاز است. این امر در صورت فشار دادن به موتور قدرت می بخشد. وقتی روی گاز می چرخید سرعت شما افزایش می یابد و وقتی آن را رها می کنید سرعت کاهش می یابد.
دریچه گاز با چرخاندن فرمان راست به عقب کار می کند. این حرکت را در حالت ثابت تمرین کنید تا از گاز زیاد موتور جلوگیری کنید ، که باعث می شود موتورسیکلت شما به جلو حرکت کند
مرحله 4. پدال تعویض دنده را نزدیک پای چپ خود قرار دهید
شما می توانید دنده را با پای چپ خود کنترل کنید. پدال در جلوی تکیه گاه قرار دارد. دنده های موتورسیکلت پایین به بالا می روند ، بدین معنی که پایین ترین تنظیم دنده اول است. تنظیم دوم خنثی (N) است و دنده دوم بعد از آن است. سپس اعداد همچنان در حال افزایش است. به یاد داشته باشید که N بین 1 و 2 است-این امر هنگام توقف مهم است زیرا باید به N منتقل شوید.
- برخی از مدل های موتورسیکلت متفاوت هستند ، اما معمولاً فشار دادن پدال به سمت بالا باعث بالا رفتن و پایین آوردن آن باعث تغییر جهت می شود.
- هنگام رانندگی پای خود را روی این پدال قرار ندهید. اگر به طور تصادفی به آن ضربه بزنید ، می توانید به موتور و گیربکس خود آسیب برسانید. پای خود را روی پشت پا در پشت آن نگه دارید و فقط هنگام تعویض دنده به پدال شیفت ضربه بزنید.
قسمت 2 از 3: شروع به حرکت
مرحله 1. موتور سیکلت را روشن کنید
موتورهای مختلف دارای روش های مختلف احتراق هستند ، بنابراین حرکت دقیق به مدل شما بستگی دارد. با این حال ، چند ویژگی مشترک برای شروع همه موتور سیکلت ها وجود دارد. ابتدا کلید جرقه زنی را در مقابل خود روشن کنید تا دوچرخه را شروع کنید.
- اگر دوچرخه شما در حالت دنده قرار دارد ، به حالت خنثی پایین بروید. به یاد داشته باشید که خنثی بین دنده 1 و 2 قرار دارد.
- کلاچ را بگیرید و دکمه استارت موتور را بزنید. وقتی صدای موتور را می شنوید دکمه را رها کنید.
- در حالی که هنوز کلاچ را به پایین فشار می دهید ، پدال تعویض دنده را به سمت دنده اول فشار دهید ، سپس پدال را رها کنید تا حرکت شروع شود.
- اگر هوا سرد است ، ممکن است مجبور شوید اهرم چوک خود را تنظیم کنید. این سطح در فرمان چپ است. کشیدن سطح به عقب چوک را باز می کند و جلو آوردن آن چوک را می بندد. اگر موتور گیر نمی کند ، چوک را کاملاً باز کنید و سپس آن را به آرامی ببندید تا به موتور کمک کند.
مرحله 2. دریچه گاز را با موقعیت مچ دست صاف بگیرید
این مانع از آن می شود که دریچه گاز را با زاویه ای که گاز را به موتور تغذیه می کند ، بگیرید ، که می تواند به طور تصادفی سرعت را برای شما ایجاد کند. هنگام نگه داشتن دریچه گاز برای جلوگیری از این امر ، سطح دست خود را حفظ کنید.
برای تجسم یک موقعیت صاف مچ دست ، دست خود را روی میز جلوی خود قرار دهید در حالی که کف دست خود را به پایین نشسته اید. سپس یک مشت بزنید. این حالت مچ دست صاف است
مرحله 3. هنگام چرخاندن روی گاز ، کلاچ را به آرامی رها کنید
این دو عمل را همزمان انجام دهید تا دوچرخه حرکت کند. رهاکردن کلاچ موتور را درگیر می کند و ضربه زدن به گاز به موتور گاز می دهد. در کنار هم ، این دو عمل شما را به حرکت در می آورد.
- رها کردن کلاچ بدون ضربه زدن به گاز باعث می شود دوچرخه به طور ناگهانی متوقف شود زیرا موتور گاز ندارد. این می تواند شما را از دوچرخه دور کند.
- به یاد داشته باشید که کلاچ را رها کرده و گاز را به آرامی فشار دهید. اگر خیلی سریع این کار را انجام دهید ، دوچرخه به جلو حرکت می کند و ممکن است کنترل خود را از دست بدهید.
مرحله 4. فشار ثابت را روی دریچه گاز نگه دارید
تغییرات ناگهانی دوچرخه را تکان می دهد و می توانید کنترل خود را از دست بدهید. هنگامی که به سرعتی که در آن احساس راحتی می کنید فشار را صاف و ثابت نگه دارید.
برای احساس آرام فشار دادن گاز ، دوچرخه را روشن کرده و کلاچ را به سمت پایین فشار دهید. سپس به تدریج مقداری فشار گاز را فشار دهید. اگر دست شما روی کلاچ باشد دوچرخه حرکت نمی کند. به این ترتیب ، می توانید بدون نگرانی از دست دادن کنترل ، روی غلتک حرکت کنید
مرحله 5. به آرامی به جلو بپیچید
قبل از نگرانی در مورد تغییر دنده ، ابتدا به سرعت راحت و نرم برسید. فشار سبک و ثابت را روی گاز بگذارید و بر حفظ تعادل تمرکز کنید.
در این مرحله ، سرعت خود را زیر 10 کیلومتر (6.2 مایل) در ساعت نگه دارید. اگر سریعتر حرکت می کنید ، باید به دنده دوم تغییر دهید یا در معرض آسیب موتور خود باشید
قسمت 3 از 3: تعویض دنده هنگام رانندگی
مرحله 1. سرعت را به سرعت تغییر دهید
با افزایش سرعت ، دنده ها را بالا می برید. وقتی فقط در حال چرخیدن هستید ، نیازی به بالا رفتن ندارید و می توانید موتورسیکلت را در دنده اول نگه دارید. قبل از بالا بردن سرعت ، باید به سرعت های مناسب برسید. دستورالعمل رایج این است:
- 0-10 کیلومتر (6.2 مایل) در ساعت برای دنده اول.
- 10-30 کیلومتر (6.2-1.6.6 مایل) در ساعت برای دنده دوم.
- 30-50 کیلومتر (19-31 مایل) در ساعت برای دنده سوم.
- 50-80 کیلومتر (31-50 مایل) در ساعت برای دنده چهارم.
مرحله 2. کلاچ را تا انتها فشار دهید
این امر موتور را خاموش کرده و برای تعویض دنده آماده می شود. کلاچ را محکم فشار دهید و قبل از شروع تعویض ، دسته را کاملاً پایین بیاورید.
به خاطر داشته باشید که از هر 4 انگشت برای فشار دادن کلاچ به پایین استفاده کنید. با این کار دست شما از لغزش جلوگیری می کند
مرحله 3. گاز را راحت کنید
پس از خاموش شدن موتور ، گاز دست را به آرامی با دست راست رها کنید. این موتور شما را برای شیفت آماده می کند. دریچه گاز را به طور کامل رها نکنید. آن را به آرامی رها کنید تا هنگام تعویض موتور در قدرت کامل نباشد.
تغییر قدرت زمانی اتفاق می افتد که در حالی که موتور را در گاز کامل نگه می دارید ، دنده ها را عوض می کنید. معمولاً در شرایط مسابقه انجام می شود. این فشار زیادی به موتور و گیربکس شما وارد می کند و توصیه نمی شود
مرحله 4. با فشار دادن پدال تعویض دنده به سمت بالا تا زمانی که روی آن کلیک کنید ، آن را تغییر دهید
این کلیک نشان می دهد که شما به دنده بعدی رفته اید. بنابراین اگر دنده دوم بودید و یک کلیک را احساس کردید ، اکنون دنده سوم هستید.
- به یاد داشته باشید تا زمانی که این کلیک را احساس نکردید فشار دهید. رها کردن قبل باعث می شود موتورسیکلت شما در دنده قبلی لغزش کند.
- هنگامی که احساس می کنید کلیک را فشار می دهید ، فشار را متوقف کنید ، در غیر اینصورت دوچرخه شما از دنده پرش می کند و بر گیربکس شما فشار وارد می کند.
- دنده ای را که در آن قرار دارید پیگیری کنید. همه موتورسیکلت ها دارای صفحه نمایش نیستند که نشان می دهد در حال حاضر در چه دنده ای هستید. این بدان معناست که هنگام رانندگی ، به یاد داشته باشید که در چه دنده ای قرار دارید تا از چرخ دنده اشتباه تغییر کار دهید.
مرحله 5. هنگام چرخاندن روی گاز ، کلاچ را به آرامی رها کنید
حالا که دنده موتور سیکلت شما عوض شده است ، می توانید موتور را دوباره درگیر کنید. این کار را به آرامی انجام دهید و کلاچ را به آرامی آزاد کنید. در عین حال ، گاز را دوباره روشن می کنید تا سرعت خود را افزایش دهید. وقتی به سرعت مناسب رسیدید کلاچ را کاملاً رها کنید.
رها کردن سریع کلاچ یا "ضربه زدن به کلاچ" باعث افزایش سریع سرعت شما می شود. این می تواند کنترل شما را از دست بدهد و دوچرخه نیز متوقف شود. مطمئن شوید کلاچ را به آرامی رها می کنید
مرحله 6. هنگامی که سرعت شما کاهش می یابد ، به سمت پایین حرکت کنید
همانطور که هنگام افزایش سرعت باید به سمت بالا حرکت کنید ، هنگامی که سرعت شما کاهش می یابد نیز باید به سمت پایین حرکت کنید. بین تغییر پائین و بالا رفتن چند تفاوت مهم وجود دارد.
- تغییر شیب را با گرفتن کلاچ شروع کنید ، همانطور که در هنگام بالا رفتن نیز انجام دادید. اما به جای چرخاندن گاز پس از فشار دادن کلاچ ، این بار به آرامی روی دریچه گاز می چرخید.
- سپس با استفاده از پای چپ پدال تعویض دنده را به سمت پایین فشار دهید تا زمانی که کلیک کند ، نشان می دهد که شما به سمت پایین حرکت کرده اید. کلاچ را به آرامی رها کرده و به سواری ادامه دهید.
- هنگام رانندگی به سرعت خود توجه کنید. برای اطلاع از زمان تغییر شیب پایین از نمودار مشابه همان بالا استفاده کنید.
مرحله 7. هنگام توقف به حالت خنثی تغییر دهید
اگر هنگام توقف موتورسیکلت خود را روی دنده بگذارید ، وقتی کلاچ را دوباره رها می کنید ، ناگهان می تواند بلند شود. با توقف به حالت خنثی هنگام توقف از این نتیجه جلوگیری کنید.
- به یاد داشته باشید که دنده خنثی بین دنده اول و دوم موتور سیکلت شما قرار دارد.
- وقتی برای حرکت مجدد آماده شدید ، کلاچ را بگیرید و پدال تعویض دنده را به دنده اول به پایین فشار دهید. سپس کلاچ را به آرامی رها کرده و گاز را به آرامی بچرخانید.
