سوئیچ احتراق معیوب در وسیله نقلیه شما می تواند مشکلات متعددی از جمله خاموش شدن ماشین شما ایجاد کند و همه چراغ ها تاریک شوند تا رادیو کار نکند ، مگر اینکه کلید از یک سو به طرف دیگر تکان بخورد. هنگامی که توانستید سوئیچ احتراق را به عنوان منبع مشکل خود تشخیص دهید ، تعویض آن اغلب یک فرآیند نسبتاً ساده است که فقط به ابزارهای دستی معمولی نیاز دارد. قبل از شروع خودکار این پروژه ، باید با یک دفترچه راهنمای تعمیرات ویژه برنامه مشورت کنید.
مراحل
قسمت 1 از 3: جدا کردن فضای داخلی
مرحله 1. پایانه منفی باتری را جدا کنید
باتری را در قسمت موتور یا صندوق عقب خودرو قرار دهید. شبیه یک جعبه سیاه است که یک پست مثبت (+) و منفی (-) از بالای آن بیرون زده است. از یک آچار با اندازه مناسب برای شل کردن مهره نگهدارنده کابل روی ترمینال منفی (-) استفاده کنید و سپس آن را از روی پایه بکشید.
- نیازی نیست کابل مثبت را از پایانه آن جدا کنید.
- کابل منفی را در کنار باتری قرار دهید تا مطمئن شوید که به طور تصادفی با پایانه ها تماس پیدا نکند.
نکته متخصص
"اگر سوئیچ جرقه زنی شما خراب است ، ممکن است کلید شما در جرقه زنی روشن نشود و هنگام چرخاندن خودرو ، خودرو واژگون نشود."
Jason Shackelford
Auto Technician Jason Shackelford is the Owner of Stingray Auto Repair, a family owned and operated auto repair shop with locations in Seattle and Redmond, Washington. He has over 24 years of experience in auto repair and services, and every single technician on Jason’s team has more than 10 years of experience.
Jason Shackelford
Auto Technician
مرحله 2. تریم اطراف فرمان را بردارید
احتمالاً تعدادی قطعه پلاستیکی بین شما و سوئیچ احتراق وجود دارد. آنها را یا با جدا کردن گیره های پلاستیکی یا برداشتن پیچ و مهره هایی که آن قطعات را در جای خود نگه می دارند ، با دقت بردارید.
- برای راهنمایی در مورد نحوه دسترسی به سوئیچ احتراق به راهنمای تعمیرات خاص خودرو مراجعه کنید.
- همه قطعات تزئینی را در جایی امن قرار دهید که در آن ساییده نشود و آسیب نبیند.
مرحله 3. اگر فرمان بر سر راه است ، آن را بیرون بیاورید
در برخی از وسایل نقلیه ، ممکن است بتوانید سوئیچ احتراق را بدون برداشتن فرمان تعویض کنید. با این حال ، اگر نتوانید با حذف تمام قطعات داخلی به بالای سوئیچ احتراق دسترسی پیدا کنید ، ممکن است نیاز باشد که فرمان بیرون بیاید. برای راهنمایی در مورد نحوه بیرون آوردن ایمن فرمان از خودرو به راهنمای تعمیرات خاص خودرو مراجعه کنید.
- برای جلوگیری از آسیب رساندن به کیسه هوا یا حتی به طور تصادفی خاموش کردن آن ، گرفتن راهنمایی های خاص خودرو در مورد حذف فرمان بسیار مهم است.
- می توانید دفترچه راهنمای تعمیر خودرو را در فروشگاه قطعات خودرو محلی خود خریداری کنید.
- در برخی از خودروها ، برای برداشتن آن به ابزار خاصی به نام کشنده فرمان نیاز دارید.
مرحله 4. گیره های روی درپوش ماژول احتراق را رها کنید
ممکن است یک پوشش پلاستیکی اطراف ماژول احتراق در خودرو شما وجود داشته باشد. اگر چنین است ، گیره را روی گیره های موجود در دو طرف جلد فشار دهید (گرد است ، بنابراین 180 درجه مقابل یکدیگر پیدا می شوند). اگر دسترسی به انگشتان برای شما بسیار دشوار است ، ممکن است لازم باشد قسمت بالایی را با پیچ گوشتی فشار دهید.
- با فشار دادن کلیدها ، جلد را روی ماژول احتراق بکشید.
- آن را در جایی امن قرار دهید تا زمانی که نیاز به جمع آوری مجدد خط تیره داشته باشید.
قسمت 2 از 3: حذف سوئیچ احتراق
مرحله 1. کلید را وارد کنید و آن را به موقعیت "لوازم جانبی" بچرخانید
کلید جرقه زنی باید قبل از اینکه بتوانید آن را از ماژول احتراق خارج کنید ، در موقعیت جانبی قرار دهید. موقعیت "لوازم جانبی" قبل از روشن شدن استارت است و به طور معمول به شما امکان می دهد لوازم الکترونیکی خودرو را بدون موتور روشن کنید (هنگامی که باتری متصل است).
- ممکن است کلید در سوئیچ احتراق گیر کرده باشد ، اما این نباید شما را از چرخاندن آن باز دارد.
- اگر کلید ندارید ، باید ماژول را با استفاده از پیچ گوشتی تخت مجبور به چرخاندن کنید.
مرحله 2. پین رهاسازی داخل سوراخ روی ماژول احتراق را با پیچ گوشتی فشار دهید
به بالای ماژول احتراق نگاه کنید تا حفره ای پیدا کنید که قطر آن کمی کوچکتر از مداد باشد. پیچ گوشتی را داخل سوراخ قرار دهید تا پین رها کننده داخل فشار داده شود.
- اگر پیچ گوشتی کوچکی ندارید ، می توانید از هر چیزی به اندازه کافی بلند و نازک برای فشار دادن سنجاق استفاده کنید ، از جمله دسته قلم مو یا حتی سیخ کباب.
- برای فشار دادن سنجاق از هیچ چیز شکننده ای که ممکن است در داخل سوراخ شکسته شود استفاده نکنید.
مرحله 3. کلید جرقه زنی را به بیرون بکشید
با فشردن پین رها ، کلید جرقه زنی را مستقیماً از محل خود در زیر فرمان بیرون بکشید. این باید بدون هیچ گونه مقاومتی باشد ، اما غیر معمول نیست که در وسایل نقلیه قدیمی که گرد و غبار و بقایای زیادی در اطراف سیلندر جمع کرده اند کمی بچسبد.
اگر سوئیچ احساس می کند که گیر کرده است ، مطمئن شوید که با پیچ گوشتی یا ابزار مشابه داخل سوراخ ، سنجاق را به اندازه کافی محکم فشار داده اید
مرحله 4. اگر می خواهید کلیدهای مشابه را نگه دارید ، کلید جرقه زنی خود را بازسازی کنید
اگر ترجیح می دهید مجبور به تغییر کلیدهای احتراق نشوید ، برخی از نمایندگی ها سوئیچ احتراق فعلی شما را بازسازی می کنند. بازسازی سوئیچ شما می تواند بر اساس برنامه متفاوت باشد و ممکن است همیشه در دسترس نباشد.
- یک سوئیچ بازسازی شده باید مانند یک کلید جدید کار کند.
- تنها مزیت واقعی سوئیچ بازسازی شده عدم استفاده از کلیدهای جدید است.
مرحله 5. اگر کلید شما قابل بازسازی نیست خریداری کنید
فقط برخی از نمایندگی ها سوئیچ احتراق را بازسازی می کنند و اغلب برای همه وسایل نقلیه نمی توانند ، بنابراین بازسازی شما ممکن است یک گزینه نباشد. در این حالت ، شما باید یک سوئیچ جدید از نمایندگی های خاص تولید کننده دریافت کنید که کلیدهای احتراق جدید را نیز برای شما ارائه می دهد. سال ، مارک و مدل وسیله نقلیه خود را به همراه شماره VIN ارائه دهید تا مطمئن شوید قطعه مناسب را تهیه می کنید.
گاهی اوقات می توانید سوئیچ های احتراق پس از فروش را از فروشگاه قطعات خودرو محلی خود نیز تهیه کنید
قسمت 3 از 3: نصب جایگزین
مرحله 1. پین رها کننده را روی کلید احتراق فشار دهید تا کنار آن قرار بگیرد
همان پین رها کننده ای که سوئیچ را از خروج خارج کرده است باید فشرده شود تا بتوانید سوئیچ را در داخل ماژول احتراق بچرخانید. کافی است آن را با انگشت شست خود فشار دهید.
- پین رهایش را نگه دارید تا زمانی که سوئیچ را داخل آن قرار دهید.
- برخی از سوئیچ ها دارای یک پین زاویه دار هستند که لازم نیست هنگام سوئیچ آن را فشار دهید.
مرحله 2. سوئیچ احتراق را به سوراخ آن بکشید
سوئیچ جدید یا بازسازی شده باید به راحتی به سوراخ خود در ستون فرمان بازگردد. شکل سیلندر و محل سنجاق رهاسازی را با شیارهای همزمان در ماژول احتراق تراز کنید. آن را فشار دهید تا زمانی که صدای تنظیمات پین رها کننده را که در داخل ستون فرمان قرار گرفته است بشنوید.
- اگر از پین رهاسازی یک کلیک نمی شنوید ، کلید جرقه زنی هنوز درست نصب نشده است.
- ممکن است لازم باشد کمی کلید را فشار دهید تا در جای خود کلیک کند.
مرحله 3. باتری را دوباره وصل کرده و کلید جدید را آزمایش کنید
بهتر است قبل از اینکه کاملاً داشبورد را مجدداً مونتاژ کنید ، سوئیچ را آزمایش کنید ، در صورت بروز مشکل. کابل را به ترمینال منفی (-) باتری وصل کنید ، سپس کلید را در جرقه زن وارد کرده و آن را بچرخانید تا خودرو روشن شود.
خودرو باید بدون هیچ مشکلی راه اندازی شود. در غیر اینصورت کلید جرقه زنی را برداشته و دوباره نصب کنید
مرحله 4. موتور را خاموش کنید (در صورت روشن شدن) و دوباره باتری را جدا کنید
اکنون که می دانید کلید جرقه زنی جدید کار می کند ، می توانید مونتاژ مجدد فضای داخلی خود را آغاز کنید. برای ایمنی هنگام کار ، کابل را از پایانه منفی باتری جدا کنید.
مرحله 5. خط تیره را دوباره در جهت مخالف نحوه جدا شدن قرار دهید
داشبوردها به دلیل استفاده از پلاستیک روی هم معروف هستند. با نصب آخرین قسمت هایی که حذف کرده اید شروع کنید و از آنجا به عقب بروید. فضای داخلی هر خودرو متفاوت است ، بنابراین ترتیب نصب قطعات در برنامه های مختلف متفاوت است. اگر در تنظیم مجدد قطعات به طور صحیح با مشکل روبرو هستید ، برای راهنمایی به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو مراجعه کنید.
- حتماً از پیچ یا گیره برای محکم کردن هر قطعه در حین حرکت استفاده کنید.
- قطعات را به هم وصل نکنید وگرنه ممکن است بشکند. اگر کسی به درستی ادامه نمی دهد ، آن را بیرون بیاورید و به چیزها نگاه کنید تا ببینید چه چیزی مانع از نشستن درست او می شود.
مرحله 6. باتری را دوباره وصل کنید
در حالی که داشبورد کاملاً مونتاژ شده و کلید احتراق جدید کار می کند ، کابل را به پایانه منفی (-) باتری وصل کرده و با آچار اندازه مناسب آن را محکم کنید.
