بنابراین شما هرگز موتور سواری نکرده اید ، اما می خواهید آن را تجربه کنید. تقریباً اولین سواری هر موتورسوار به عنوان مسافر بود. برای استفاده بیشتر از آن ، می خواهید کار را تا حد ممکن برای راننده آسان کنید. در اینجا چگونه است.
مراحل
مرحله 1. مطمئن شوید که راننده شما سوار یک مسافر ، معروف به "دو نفره" یا "پیلیون" باشد
رانندگی با مسافر با رانندگی به تنهایی بسیار متفاوت است. این زمان برای آموزش مهارت های جدید به یکدیگر نیست.
مرحله 2. لباس مناسب بپوشید
حتی اگر داغ باشد ، شما یک ژاکت چرمی یا ژاکت موتورسیکلت طراحی شده و (حداقل) شلوار جین آبی می خواهید. در صورت داشتن چکمه های چرمی بالا از آن استفاده کنید. این تنها حفاظت شما در برابر بثورات جاده ای و (به احتمال زیاد) سوختگی لوله اگزوز است.
مرحله 3. از کلاه ایمنی مناسب استفاده کنید
قوانین یا بدون قوانین ، ارزش سر شما چقدر است؟
مرحله 4. از نوعی محافظ چشم/صورت استفاده کنید
در سرعت رانندگی ، برخورد با یک اشکال بزرگ می تواند مانند برخورد با توپ گلف باشد.
مرحله 5. دستکش بپوشید
دستکش چرمی گزینه مناسبی است. دستکش های ورزشی Wil محافظت بیشتری از دستان شما در هنگام تصادف نسبت به دستکش هایی دارد که فقط برای گرم کردن دستان شما طراحی شده اند.
مرحله 6. اگر دوچرخه دارای سیستم تعلیق قابل تنظیم است ، دفترچه راهنما باید نحوه تنظیم آن را برای شخص دوم و وزن ترکیبی راننده و سرنشین توضیح دهد
مرحله 7. پایه های مسافر را پایین بیاورید
مرحله 8. توجه داشته باشید که راننده شما ابتدا باید سوار دوچرخه شود
تقریباً همه صندلی های مسافران آنقدر بلند هستند که پای مسافر به راحتی نمی تواند به زمین برسد.
گام 9. از راننده خود بخواهید پایه لگد را بالا بیاورد و دوچرخه را کاملا ایستاده بایستد
مرحله 10. منتظر بمانید تا راننده آماده شود ، از کنار به دوچرخه نزدیک شوید
مرحله 11. پای خود را (در صورت نزدیک شدن از سمت چپ به چپ ، در غیر این صورت راست) روی پایه نگه دارید و بدن خود را مانند یک اسب سوار بر روی صندلی بچرخانید
در صورت نیاز دستان خود را روی شانه های راننده بگذارید تا تعادل برقرار شود.
مرحله 12. پای دیگر خود را روی پایه دیگر بچسبانید و صاف بنشینید
مرحله 13. دستان خود را در قسمت وسط راننده یا باسن خود قرار دهید
مرحله 14. به راننده خود بگویید که آماده حرکت هستید
مرحله 15. ایمن باشید
هنگام سوار شدن ، هیچگونه علامت دستی به سایر کاربران جاده ندهید و اطمینان حاصل کنید که با سوار تکیه می دهید.
مرحله 16. وقتی دوچرخه در چراغ ها ، در ترافیک و غیره متوقف می شود ، پای خود را روی پایه نگه دارید
آنها را تا زمانی که پیاده نمی شوید پیاده نکنید حتی اگر بتوانید به زمین برسید به راننده کمکی نمی کند.
مرحله 17. سر خود را خیلی نزدیک به راننده نگذارید ، در غیر این صورت وقتی سرعت دوچرخه کاهش می یابد ، سر خود را با دست برخورد می کنید
همانطور که موتورسیکلت ها سریعتر از اتومبیل ها شتاب می گیرند ، سرعت آنها نیز سریعتر می شود.
مرحله 18. در سرعتهای عادی رانندگی آگاه باشید ، راننده نمی تواند صدایتان را بشنود مگر اینکه خیلی بلند فریاد بزنید
اگر می خواهید توجه او را جلب کنید ، ممکن است بخواهید بر روی یک ضربه شانه یا چیزی دیگر توافق کنید.
مرحله 19. اجازه دهید راننده تمرکز کند
درایو را در صندلی عقب قرار ندهید
مرحله 20. از سواری لذت ببرید
نکات
- صاف نشستن نیز در هنگام سوار شدن راحت تر از پشت به حالت نشسته است.
- اگر قرار است زیاد سوار شوید ، روی یک کلاه ایمنی خوب سرمایه گذاری کنید. یک کلاه ایمنی مناسب در رانندگی طولانی تر بسیار راحت تر از کلاه ایمنی اضافی راننده شما خواهد بود.
- هنگامی که موتورسیکلت به آرامی حرکت می کند یا متوقف می شود ، سعی کنید زیاد حرکت نکنید. حرکت ناگهانی با سرعت کم یا هنگام توقف می تواند باعث سرپیچی شود.
- رانندگی با موتورسیکلت به اصطلاح "لرزش باد" معنای جدیدی می بخشد. حتی در 85F یا بیشتر ، شما با آن کت چرمی کباب نمی کنید.
- در بیشتر نقاط مرسوم است که از موتورسیکلت های دیگر که در جهت مخالف حرکت می کنند ، استفاده کنید. وقتی مسافری وجود دارد ، وظیفه شماست که دست تکان دهید ، زیرا شما یک دست آزاد دارید. در صورت عقب نشینی توهین نکنید. ممکن است انجام آنها در آن لحظه برای آنها ایمن نباشد. (در برخی نقاط ، سواران هارلی به سمت غیر هارلی تکان نمی دهند و بالعکس.)
- سواری تنها بخشی از لذت موتورسواری است. برای تأثیر کامل ، دوره مبتدی موتور ایمنی موتورسیکلت را بگذرانید ، گواهینامه موتورسیکلت را در گواهینامه رانندگی خود دریافت کنید (در صورت نیاز در ایالت خود) و خودتان رانندگی را شروع کنید!
- برای نوسانات شدید دما ، به ویژه در شب آماده باشید. در دره ، درجه حرارت می تواند 10 درجه فارنهایت (-12 درجه سانتیگراد) کمتر از دمای رایج باشد.
