استفاده از پایه موتور باعث می شود تا هنگام بیرون آمدن از خودرو ، تغییرات یا تعمیرات موتور را آسان تر کنید. در حالی که می توانید پایه موتور را از یک فروشگاه سخت افزار یا یک فروشگاه لوازم خودرو خریداری کنید ، می توانید خودتان نیز آن را بسازید. این یک کار نسبتاً پیچیده است که به چند ابزار تخصصی مانند اره مدور ، جوشکار MIG و بالابر موتور نیاز دارد. با این حال ، اگر همه ابزارهای مناسب را دارید و نحوه استفاده از آنها را می دانید ، می توانید یک پایه موتور ایجاد کنید که موتور شما را با خیال راحت و ایمن نگه دارد.
مراحل
قسمت 1 از 2: ساختن قاب
مرحله 1. از لوله فولادی مربع به طول 12 فوت (3.7 متر) 1 اینچ (2.5 سانتی متر) استفاده کنید
قاب پایه شما باید به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند وزن موتور شما را تحمل کند ، بنابراین از لوله مربع 1 اینچی (2.5 سانتی متر) ساخته شده از آلیاژ 1045 استفاده کنید که برای پروژه بسیار سنگین است. از طول بلند استفاده کنید تا بتوانید آن را به قسمت تقسیم کنید.
- لوله های مربع 1 اینچی (2.5 سانتی متر) ساخته شده از آلیاژ 1045 را می توانید در فروشگاه سخت افزار یا بهسازی منزل خود بیابید.
- لوله های مربعی برای اتصال گوشه های قاب شما بهتر از لوله های دایره ای هستند.
مرحله 2. طول 2 را 30 در (76 سانتی متر) و 5 20 در (51 سانتی متر) علامت گذاری کنید
پایه ای به طول 30 اینچ (76 سانتیمتر) ، عرض 20 اینچ (51 سانتیمتر) و ارتفاع 20 اینچ (51 سانتیمتر) بیشتر موتورها را در خود جای می دهد ، بنابراین نوار خود را اندازه بگیرید و طول هر قسمت را اندازه بگیرید. از یک نشانگر برای ایجاد یک خط یکنواخت در طول لوله برای هر بخش استفاده کنید.
بسیار مهم است که قسمت ها دقیق و اندازه گیری شوند تا وضعیت شما متعادل باشد
مرحله 3. لوله مربع را با اره مدور به اندازه برش دهید
از اره مدور با تیغه ای استفاده کنید که بتواند فولاد را برش دهد. تیغه را به سرعت کامل بیاورید و آن را از طریق لوله فشار دهید تا تمیز و حتی بریدگی هایی که هنگام اندازه گیری قطعات ایجاد کرده اید را تمیز کند.
قبل از اینکه برش های خود را انجام دهید از سرعت کامل تیغه اطمینان حاصل کنید تا احتمال شکستن تیغه را کاهش داده و یک برش تمیز ایجاد کنید
مرحله 4. دستکش جوشکاری ، کلاه ایمنی و لباس محافظ بپوشید
جوشکاری از حرارت بالا برای ذوب و اتصال فلز به یکدیگر استفاده می کند ، بنابراین مهم است که دستکش هایی مخصوص این کار طراحی کنید. همچنین یک نور بسیار روشن ایجاد می کند که می تواند به بینایی شما آسیب برساند ، بنابراین برای محافظت از چشم خود ، یک کلاه ایمنی جوشکاری با یک محافظ قرار دهید. شلوار جین و پیراهن آستین بلند بپوشید تا جرقه هایی که تولید می شود پوست شما را نسوزاند.
مرحله 5. 2 زاویه فولادی را با یک جوشکار MIG به یک لوله 20 اینچی (51 سانتی متری) وصل کنید
برای اینکه پایه شما موتور را محکم نگه دارد ، لازم است زبانه های فولادی دقیقاً در جایی که روی میله های پشت موتور شما قرار می گیرند ، به قاب وصل شوند. زبانه ها را روی 2 میله پشت موتور بکشید ، لوله خود را در پایین زبانه ها قرار دهید و از جوشکار MIG برای جوش دادن زبانه ها به لوله استفاده کنید. سپس ، لوله ها را با زبانه های متصل به موتور بردارید.
- مراقب باشید بعد از چسباندن زبانه ها خود را نسوزانید یا فلز را در حالی که هنوز گرم است لمس نکنید.
- از آنجا که محل میله ها در قسمت عقب موتور می تواند بر اساس مارک و مدل متفاوت باشد ، قرار دادن زبانه ها روی خود موتور اطمینان از اندازه گیری دقیق زبانه ها را می دهد.
- می توانید زبانه های فولادی ساخته شده را در فروشگاه سخت افزار محلی خود بیابید.
مرحله 6. گوشه های قاب را به هم بچسبانید
جوش چسبی یک جوش سریع است که برای نگه داشتن موقت قطعات در کنار هم طراحی شده است تا بتوانید جوش نهایی را به طور مثرتری انجام دهید. از یک سطح کار ایمن مانند میز جوشکاری یا میز فولادی استفاده کنید و لوله های 30 اینچی (76 سانتی متری) و لوله های 20 اینچی (51 سانتی متری) را طوری بچینید که گوشه ها به هم متصل شده و مستطیل بزرگی را تشکیل دهند. سپس ، از جوشکار MIG برای گرم کردن محل اتصال لوله ها استفاده کنید تا آنها را به هم جوش داده و پایه پایه شما را تشکیل دهد.
- جوش فقط باید به اندازه کافی قوی باشد تا بعداً فلز را برای جوش نهایی شما متصل نگه دارد.
- از آنجا که جوش چسبی یک جوش کامل یا نهایی نیست ، مراقب باشید که روی قاب افتاده یا فشار زیادی وارد نشود در غیر این صورت ممکن است شکسته شود.
مرحله 7. پشت قاب را با چسباندن لوله های 20 اینچی (51 سانتی متری) شکل دهید
لوله های 20 اینچی (51 سانتی متری) دیگر ، شامل لوله ای که زبانه های متصل به آن هستند ، پشت قاب را تشکیل می دهند. پایه قاب را عمودی نگه دارید و 2 لوله را به گوشه ها وصل کنید تا زاویه 90 درجه ایجاد شود. سپس ، لوله را با زبانه های فولادی خود در سر آنها قرار دهید تا یک تیر متقاطع ایجاد شود. جوشکار MIG خود را بردارید و لبه های داخلی و خارجی محل اتصال لوله ها را جوش دهید.
ممکن است به شخصی نیاز داشته باشید که پایه قاب را به صورت عمودی نگه دارد تا بتوانید پشت قاب را به آن جوش دهید
مرحله 8. با جوشکار MIG یک جوش نهایی را در گوشه های قاب ایجاد کنید
جوش نهایی یک جوش بسیار قوی تر از جوش چسبی است و کمی بیشتر زمان می برد. از جوشکار MIG خود استفاده کنید و شعله را در گوشه هایی که جوش را محکم کرده اید نگه دارید تا فلز را به صورت اتصال قوی تری ذوب کنید. تمام راه خود را برای اتصال با شعله به کار بگیرید تا هیچ شکافی ایجاد نشود و فلز به طور محکم چسبیده باشد. برای ایجاد جوش نهایی ، تمام قسمت هایی را که جوش داده اید ، مرور کنید.
پس از اتمام جوشکاری با دستان خود قاب را به خوبی بکشید تا مطمئن شوید هیچ حرکتی یا بی ثباتی وجود ندارد
هشدار:
بسیار مهم است که قاب شما محکم به هم جوش داده شود تا وزن موتور شما را تحمل کند. یک قاب ضعیف می تواند باعث سقوط و شکستن موتور شود یا به طور بالقوه فردی را مجروح کند.
قسمت 2 از 2: اتصال میله های Strut
مرحله 1. با استفاده از اره مدور میله ها را به طول 20 اینچ (51 سانتی متر) از لوله برش دهید
میله های 2 تایی هستند که به جلوی موتور شما متصل می شوند و به تحمل وزن آن روی پایه شما کمک می کند. نوار و نشانگر خود را بردارید و قسمتهای 20 اینچی (51 سانتی متری) را روی لوله مربع اندازه بگیرید. سپس از اره مدور خود برای برش آنها استفاده کنید.
پایه تکمیل شده از قسمت عقب موتور بر روی زبانه های فولادی متصل به پشت قاب پشتیبانی می کند در حالی که میله های پایه جلو موتور را نگه می دارد
مرحله 2. از هر دو لوله در فاصله 1 اینچ (2.5 سانتی متر) از انتها سوراخ کنید
از یک نوار اندازه گیری برای اندازه گیری 1 اینچ (2.5 سانتی متر) از انتهای هر یک از میله ها استفاده کنید و محل را مشخص کنید. مته ای را انتخاب کنید که بتواند فلزاتی مانند تیتانیوم یا کبالت را برش دهد و سوراخی را در لوله ها ایجاد کند تا شکاف هایی ایجاد شود که با پیچ و مهره مناسب می شوند و میله های پایه را به موتور شما متصل می کند.
هشدار:
یک مته استاندارد نمی تواند به سطح فلز نفوذ کند و ممکن است شکسته شود ، که می تواند به مته شما آسیب برساند و به طور بالقوه باعث آسیب شود.
مرحله 3. یک زبانه در هر طرف سوراخ ها قرار داده و آنها را در محل خود پیچ و مهره کنید
1 عدد از میله های ران خود را بردارید و یک زبانه در هر طرف سوراخی که در میله ایجاد کرده اید نگه دارید. یک پیچ را از طریق زبانه ها و میله کش ، بکشید ، یک مهره را به طرف دیگر پیچ وصل کنید و آن را محکم کنید تا زبانه ها به طور محکم به میله متصل شوند. سپس ، این فرآیند را با میله کش دیگر خود تکرار کنید.
- مطمئن شوید که مهره واقعا محکم است تا زبانه ها حرکت نکنند.
- هنگامی که میله ها را به قاب جوش می دهید ، زبانه ها پشتیبانی بیشتری می کنند.
مرحله 4. میله های نرده را در جلوی موتور خود قرار دهید و سوراخ های پیچ را علامت بزنید
جلوی موتور شما دارای 2 سوراخ است که می توانید از آنها برای محکم بستن میله های پایه خود استفاده کنید. میله های نرده خود را در جلوی موتور قرار دهید تا سوراخ های پیچ را بپوشانند. از نشانگر خود برای علامت گذاری محل سوراخ های پیچ در هر یک از میله های پایه خود استفاده کنید.
از آنجا که فاصله سوراخ های پیچ و مهره می تواند از موتور به موتور دیگر متفاوت باشد ، قرار دادن میله های پایه در مقابل آنها بهترین راه برای اندازه گیری دقیق است
مرحله 5. با استفاده از مته سوراخ های پیچ را در میله های تسمه ایجاد کنید
میله های ران خود را از موتور خارج کرده و از مته خود با یک قطعه برش فلز برای عبور لوله استفاده کنید. در محل مشخص شده توسط هر دو میله ران ، سوراخ هایی ایجاد کنید تا دقیقاً با سوراخ های پیچ موتور شما مطابقت داشته باشد.
اطمینان حاصل کنید که سوراخ های ایجاد شده یکنواخت و یکنواخت هستند
مرحله 6. پایه ها را به موتور خود بپیچانید و زبانه ها را به پایه پایه جوش دهید
میله های پایه خود را روی موتور خود قرار دهید تا سوراخ های پیچ و مهره در یک راستا قرار بگیرند. یک پیچ را از طریق آنها بکشید تا آنها را به موتور وصل کنید. پایه فریم خود را به زبانه های انتهای دیگر میله های پایه متصل کنید. تاک زبانه ها را به قاب جوش دهید. سپس پیچ ها و میله های پایه را بردارید و یک جوش نهایی را به زبانه ها بزنید تا پایه شما تکمیل شود.
مرحله 7. موتور را با بالابر موتور روی پایه قرار دهید
بالابر موتور ابزاری است که از هیدرولیک برای بالا و پایین آوردن موتورهای سنگین استفاده می کند. تسمه های بالابر را دور موتور بچسبانید و آن را بالای پایه بلند کنید. پیچ ها را با دقت پایین بیاورید و روی زبانه های فولادی در پشت پایه و پایه های جلو قرار دهید. پس از اتصال موتور ، کشش را به آرامی آزاد کنید تا مطمئن شوید که پایه می تواند وزن موتور را تحمل کند.
- مهم این است که کشش را به آرامی روی پایه قرار دهید تا بالابر بتواند از افتادن موتور بر روی زمین جلوگیری کند در صورتی که پایه نمی تواند از آن پشتیبانی کند.
- این پایه به شما امکان می دهد به تمام سطوح موتور دسترسی داشته باشید تا بتوانید تعمیرات یا اصلاحاتی را انجام دهید.
نکته:
برای برداشتن موتور از پایه ، تسمه های بالابر را وصل کرده و کشش کافی را ایجاد کنید تا بالابر بتواند موتور را پشتیبانی کند. سپس ، پیچ ها را از زبانه ها و پایه ها جدا کرده و موتور را از پایه بلند کنید.
