برداشتن خالی از خودرو گاهی اوقات می تواند بسیار پرهزینه باشد ، به خصوص اگر ماشین خود را به تعمیرگاه بدنه خودرو ببرید. با این حال ، به عنوان یک جایگزین می توانید برخی از فرورفتگی ها را با کمک وسایل معمولی خانه مانند سشوار و یخ خشک یا یک قوطی هوای فشرده از ماشین خود تعمیر کرده و بردارید. به خواندن این مقاله ادامه دهید تا یاد بگیرید چگونه با استفاده از این مواد ، فرورفتگی را از ماشین خود بردارید.
مراحل
قسمت 1 از 2: آماده سازی برای حذف دندانه
مرحله 1. فرورفتگی های ماشین خود را پیدا کنید
این یک روش بسیار مفید برای از بین بردن فرورفتگی های کوچک تا متوسط است ، و ممکن است شما بیشتر از اینها فکر کنید. ماشین خود را با دقت بررسی کنید تا همه آنها را پیدا کنید.
مرحله 2. فرورفتگی ها را ارزیابی کنید
اگر دندان ها روی پانل های فلزی تنه ، کاپوت ، درها ، سقف یا گلگیرها قرار داشته باشند و در امتداد لبه ها در سطوح وسیع مسطح قرار نگرفته باشند ، معمولاً می توان با استفاده از این روش دندان ها را برداشت.
برای دستیابی به بهترین نتایج ، از این روش در فرورفتگی های کم عمق که حاوی چین و چروک های اصلی یا آسیب رنگ نیستند ، استفاده کنید و سطحی با قطر حداقل 3 اینچ (7.62 سانتی متر) را پوشش دهید
مرحله 3. مواد مورد نیاز برای برداشتن فرورفتگی را تهیه کنید
برای استفاده ایمن از یخ خشک یا هوای فشرده در قالب مایع آن ، فویل آلومینیومی و یا یک بسته یخ خشک یا یک قوطی هوای فشرده به سشوار ، دستکش لاستیکی سنگین یا ضخیم نیاز دارید. شما نیاز خواهید داشت مقداری از موارد زیر:
- دستکش با روکش لاستیکی عایق کاری سنگین.
- یک قوطی هوای فشرده (یا تقریباً کامل).
- یک بسته یخ خشک.
- سشوار با تنظیمات درجه حرارت قابل تنظیم ، مانند "پایین" ، "متوسط" و "زیاد" یا "سرد" ، "گرم" و "گرم".
- ورقه ی آلومینیومی.
قسمت 2 از 2: گرم کردن و خنک کردن ناحیه دندانی
مرحله 1. حرارت را به پنل دندانه دار اعمال کنید
سشوار را روشن کنید و از آن برای دمیدن هوای داغ روی فرورفتگی و ناحیه اطراف آن به مدت یک تا دو دقیقه متوالی استفاده کنید.
سشوار باید متوسط باشد و باید بین 5 تا 7 اینچ (12.7 تا 17.78 سانتی متر) از سطح خودرو دور باشد. برای جلوگیری از آسیب دیدن رنگ در اثر داغ شدن بیش از حد ، ناحیه را بیش از حد گرم نکنید
مرحله 2. ناحیه فرورفته پانل را عایق بندی کنید (در صورت وجود)
یک ورق فویل آلومینیومی را در بالای ناحیه دندانه دار قرار دهید. این مرحله فقط در صورتی انجام می شود که از یخ خشک به جای هوای فشرده استفاده می کنید. هدف از این مرحله گرم نگه داشتن منطقه و در عین حال محافظت از رنگ در برابر یخ خشک است ، که می تواند به طور بالایی به پوشش بالا آسیب برساند.
مرحله 3. دستکش های سنگین بپوشید
دستکش ها از شما در برابر سرمازدگی و سایر آسیب هایی که هنگام تماس پوست شما با یخ خشک یا هوای فشرده مایع ایجاد می شود محافظت می کند.
مرحله 4. یخ خشک یا هوای فشرده مایع را اعمال کنید
تغییر سریع دما از گرم به سرد باعث می شود که سطح وسیله نقلیه شما ابتدا منبسط شود (هنگام گرم شدن) و سپس منقبض شود (هنگام سرد شدن).
- اگر از یخ خشک استفاده می کنید ، یک تکه یخ را با یک دست بگیرید ، سپس آن را به آرامی روی فویل آلومینیومی که در بالای ناحیه دندانه دار قرار دارد بمالید.
- اگر از قوطی هوای فشرده استفاده می کنید ، قوطی را وارونه کرده و سطح ناحیه دندانه دار را اسپری کنید تا ناحیه را با یک لایه یخ مایع بپوشاند. برخی اصول اساسی علم در اینجا کار می کند: فشار ، حجم و دمای یک گاز همه به هم متصل هستند. در حالی که معمولاً قوطی با آزاد شدن گاز دما را از دست می دهد ، اما اگر قوطی را به صورت وارونه اسپری کنید ، خود گاز سرد می شود.
- هر دو روش فقط به یک برنامه کوتاه نیاز دارند. صفحات سطحی اکثر وسایل نقلیه مدرن از مواد نسبتاً نازک و سبک ساخته شده اند و به سرعت خنک می شوند. به احتمال زیاد پس از 30-50 ثانیه اول استفاده (یا احتمالاً حتی زودتر از آن) هیچ تغییری مشاهده نخواهید کرد.
مرحله 5. کمی صبر کنید
چند لحظه پس از استفاده از یخ خشک یا هوای فشرده ، ممکن است صدایی شنیده شود که نشان می دهد فرورفتگی برداشته شده است. تغییر سریع دما معمولاً باعث تغییر شکل شکل اولیه مواد می شود.
- اگر از یخ خشک استفاده کرده اید ، فویل آلومینیومی را بعد از برداشتن فرورفتگی برداشته و دور بیندازید.
- اگر از یخ مایع با استفاده از هوای فشرده استفاده کرده اید ، منتظر بمانید تا کف سفید از سطح خودرو خارج شود ، سپس باقی مانده را با یک پارچه ملایم پاک کنید.
مرحله 6. فرآیند را در صورت نیاز تکرار کنید
برای فرورفتگی های خاص ممکن است یک برنامه کاربردی کافی نباشد. اگر بهبودی مشاهده کردید اما هنوز یک فرورفتگی قابل مشاهده است ، می توانید دوباره روند گرمایش و سرمایش را شروع کنید. با این حال ، از این فرآیند (به ویژه در یک روز) بیش از حد استفاده نکنید. در حالی که تغییرات سریع دما می تواند نمای بیرونی خودرو را تغییر دهد ، سرمای شدید به طور بالقوه برای رنگ خطرناک است.
