خرید یک ماشین جدید یک چیز هیجان انگیز است. با این حال ، هرچقدر وسوسه برانگیز باشد که از فروشنده خارج شوید و از بزرگراه حرکت کنید ، رانندگی با یک ماشین جدید از این طریق ممکن است مشکلات بزرگی را برای شما در جاده ایجاد کند. برای موتور خودروی جدید ، تمرکز دوره شکستن این است که اجازه دهید حلقه های پیستون موتور محکم در دیواره سیلندر قرار گیرند. این امر باعث می شود خودرو شما بهترین مصرف سوخت ممکن را داشته باشد و سالها خدمات بدون دردسر برای شما فراهم کند. به طور کلی ، ماشین خود را در 1،000 مایل اول (1،600 کیلومتر) یا بیشتر به آرامی رانندگی کنید و مایعات را مرتباً عوض کنید.
مراحل
روش 1 از 3: رانندگی ملایم
مرحله 1. سریعتر از 50 مایل در ساعت (80 کیلومتر در ساعت) رانندگی نکنید
اکثر سازندگان خودرو توصیه می کنند از رانندگی با ماشین جدید با سرعت بیش از حد در 100 تا 500 مایل (160 تا 800 کیلومتر) اول خودداری کنید. این امر مانع از فشار بر موتور قبل از حلقه های پیستون به طور کامل می شود.
بعد از 300 مایل اول (480 کیلومتر) یا بیشتر ، معمولاً ایمن هستید که ماشین جدید خود را بیش از 80 مایل در ساعت (80 کیلومتر در ساعت) رانندگی کنید. با این حال ، ممکن است بخواهید دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید. هرگز از محدودیت سرعت اعلام شده رانندگی نکنید
مرحله 2. سرعت خود را در طول دوره شکست تغییر دهید
در 500 تا 1،000 مایل اول (800 تا 1 ، 610 کیلومتر) ، سرعت خود را هر 5 دقیقه یا بیشتر تغییر دهید. این امر باعث می شود از تمام محدوده عملکرد خودرو خود استفاده کنید و از پوشیدن ناهموار قطعات جلوگیری کنید.
به عنوان مثال ، اگر در یک خیابان مسکونی با محدودیت سرعت 45 مایل در ساعت (72 کیلومتر در ساعت) رانندگی می کنید ، ممکن است به مدت 2 دقیقه 40 مایل در ساعت (64 کیلومتر در ساعت) رانندگی کنید ، سپس سرعت خود را کاهش دهید. 35 مایل در ساعت (56 کیلومتر در ساعت) به مدت 4 دقیقه ، سپس با سرعت تا 42 مایل در ساعت (68 کیلومتر در ساعت) عقب بروید
نکته:
به جای اینکه در اتومبیل جدید خود به بزرگراه ضربه بزنید ، در 160 مایل (160 کیلومتر) اول یا بیشتر به خیابان های شهر با تردد حرکت و ایستاده بروید. شما به طور خودکار با سرعت های مختلف رانندگی خواهید کرد.
مرحله 3. هنگام رانندگی ، سرعت سنج خود را تماشا کنید
به طور کلی ، برای 1،000 مایل اول (1 ، 600 کیلومتر) یا بیشتر ، دورهای در دقیقه (دور در دقیقه یا "دور") را زیر 3،000 نگه دارید. از نظر عملی ، این بدان معناست که کف گاز را نگذارید یا در حالت پایدار رانندگی نکنید. سرعتهای بالا
- اگر ماشین شما با سرعت سنج همراه نیست ، به صدا و احساس تکیه کنید. اگر می توانید دور موتور را بشنوید و لرزش را در پدال ها احساس کنید ، فشار زیادی به موتور وارد می کنید.
- از نظر مکانیکی ، پایین نگه داشتن دورها به حلقه های پیستون اجازه می دهد تا در سیلندر قرار گرفته و مهر و موم محکمی ایجاد کنند ، بنابراین بعداً نشت روغن نخواهید داشت.
مرحله 4. از توقف های با سرعت بالا خودداری کنید
در 100 تا 300 مایل (160 تا 480 کیلومتر) اول ، ترمزها را به آرامی و ملایم فشار دهید. از ضربه زدن به ترمزها یا فشار دادن کامل پدال ترمز به زمین برای توقف خودداری کنید. ضربه زدن به ترمزها می تواند منجر به ساییدگی ناهموار لنت های ترمز شما شود و باعث ترمز ناهموار شود.
خودروهای اسپرت با عملکرد بالا ممکن است از این قاعده مستثنی باشند. بسیاری از آنها دارای لنت های ترمز مسابقه ای هستند که برای سوزاندن لایه بالا نیاز به اصطکاک شدید دارند تا به درستی کار کنند
مرحله 5. از بکسل کردن هر چیزی در 1،000 مایل (1،600 کیلومتر) اول خودداری کنید
یدک کشیدن تریلر بار اضافی به موتور شما وارد می کند. اکثر سازندگان خودرو یک دوره شکست سبک را توصیه می کنند ، در این مدت هیچ کاری انجام نمی دهید تا به طور قابل توجهی به وزن خودرو اضافه کنید.
علاوه بر یدک کش ، از بارگیری ماشین جدید با وسایل یا مواد بسیار سنگین خودداری کنید. اگر به عنوان مثال ، از ماشین جدید خود برای جابجایی مبلمان قبل از شکستگی استفاده کنید ، ممکن است فشار زیادی به موتور وارد کنید
مرحله 6. هنگام راه اندازی ماشین ، پای خود را از دریچه گاز باز نگه دارید
وقتی کلید احتراق را می چرخانید ، پای شما باید روی زمین باشد ، نه روی پدال. از چرخاندن موتور خود بلافاصله پس از روشن کردن آن و یا هر زمان که در حالت سکون است خودداری کنید.
- بعد از اینکه ماشین شما خراب شد ، می توانید تمام فرسودگی ها و استارت های کامل گاز مورد نظر را انجام دهید. اما در طول دوره نفوذ ، آن را آسان بگیرید.
- اجازه دهید حلقه های پیستون ابتدا به خوبی در دیواره های سیلندر قرار بگیرند ، یا بعداً متوجه خواهید شد که روغن زیادی می سوزانید-مخصوصاً اگر از تکنیک های رانندگی با عملکرد بالا استفاده می کنید.
مرحله 7. به جای ترمز موتور از پدال ترمز خود استفاده کنید
به سادگی می توانید دریچه گاز را رها کرده و به موتور اجازه دهید سرعت خودرو شما را کند کند. اما در یک ماشین جدید ، از پدال ترمز خود استفاده کنید تا ترمزهای شما در کنار موتور شما جا بگیرد.
ترمز موتور به موتور جدید فشار بیشتری وارد می کند و ممکن است باعث شود حلقه های پیستون مهر و موم محکمی در سیلندرها ایجاد نکنند
روش 2 از 3: سرویس منظم خودرو
مرحله 1. روغن خود را بعد از 20 مایل (32 کیلومتر) تعویض کنید
تمام اصطکاک قطعات جدید در موتور شما به این معنی است که روغن شما واقعاً با تراشه های فلزی و قطعات دیگر مسدود می شود. بلافاصله پس از خرید خودروی جدید ، روغن را تعویض کنید تا این قطعات از موتور خود دور نشوند.
از روغن مصنوعی در 1،000 مایل (1،600 کیلومتر) اول یا بیشتر اجتناب کنید. روغن مصنوعی از روغن معمولی صاف تر است و اصطکاک کافی را برای اجزای متحرک موتور به وجود نمی آورد
مرحله 2. مایع گیربکس دستی را پس از 1،000 مایل (1،600 کیلومتر) تغییر دهید
اگر گیربکس اتوماتیک دارید ، معمولاً نباید نگران مایع گیربکس باشید. با این حال ، لنت های کلاچ جدید مانند دیگر قسمت های گیربکس جدید فرسوده می شوند.
مایع را بعد از دوره شکستن تغییر دهید و لجن را از ظرف تمیز کنید. شما نمی خواهید که این آوار از طریق سیستم انتقال قدرت به عقب برگردد
مرحله 3. پس از 1،000 مایل (1،600 کیلومتر) تعویض روغن دیگر را انجام دهید
دومین تعویض روغن در پایان دوره شکستن شما تضمین می کند که هیچ گونه آوار ناشی از فرسودگی قطعات دستگاه باعث مسدود شدن سیستم شما نمی شود. حتی اگر روغن نسبتاً تمیز به نظر برسد ، روغن تازه اطمینان می دهد که ماشین شما بدون مشکل کار می کند و حداکثر مصرف سوخت را دارد.
در صورت تمایل با تغییر روغن ، می توانید به روغن مصنوعی تغییر دهید. قطعات موتور شما قبلاً به اندازه ای فرسوده شده اند که اصطکاک اضافی روغن معمولی لازم نیست
نگران نباش
در حالی که دو تعویض روغن در 1،000 مایل (1،600 کیلومتر) ممکن است بیش از حد به نظر برسد ، شما در واقع با تعویض مکرر روغن به خودرو خود آسیبی نمی رسانید - و ممکن است عمر موتور و عملکرد کلی آن را افزایش دهید.
مرحله 4. در پایان دوره شکست همه فیلترها را جایگزین کنید
درست مانند مایعات شما ، فیلترهای هوا و روغن ماشین شما نیز در حین خراب شدن موتور آلودگی و زباله های فلزی را جذب می کند. فیلترهای جدید از عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل می کند.
اگر روغن خود را توسط مکانیک تعویض کرده اید ، معمولاً وقتی روغن شما را بعد از دوره شکست تغییر می دهند ، فیلتر روغن شما را تغییر می دهند. با این حال ، ممکن است بخواهید زودتر درخواست دهید و مطمئن شوید فیلتر ماشین شما در انبار موجود است
روش 3 از 3: حفظ فضای داخلی و خارجی
مرحله 1. اثاثه یا لوازم داخلی را با یک محافظ پارچه درمان کنید
مواد محافظ پارچه از جذب آلودگی و مایعات توسط اثاثه یا لوازم داخلی جلوگیری می کند ، که می تواند عمر پارچه را افزایش داده و صندلی ها را جدید نشان دهد. اگر فضای داخلی چرمی دارید ، از محافظ چرم برای حالت دادن به چرم و محافظت از آن در برابر نور خورشید استفاده کنید.
هر زمان که زیر نور مستقیم خورشید پارک می کنید از سایه های پنجره روی پنجره های خود استفاده کنید. این کار باعث می شود پارچه محو نشود و از ترک خوردن چرم جلوگیری شود
مرحله 2. از استفاده از مواد محافظتی روی وینیل و تزئین اجتناب کنید
در حالی که ممکن است وسوسه شود که محصولات را روی تزیین خود بمالید تا براق بماند ، این محصولات می توانند پایان تزئینات وینیل و پلاستیک جدید را مختل کنند. استفاده از محافظ روی وینیل جدید می تواند زودتر باعث ترک شود.
- برای تمیز کردن تزیینات خود ، آن را با یک پارچه خشک و میکروفیبر گردگیری کنید. اگر نشتی دارید یا باقی مانده چسبندگی دارد ، یک پاک کننده ملایم را روی پارچه ای اسپری کنید و آن را تمیز کنید ، سپس آن را خشک کنید.
- می توانید دستمال مرطوب از قبل مرطوب شده را در فروشگاه های خودرو که مخصوص وینیل ماشین ساخته شده است خریداری کنید.
مرحله 3. هفته ای یکبار از طریق کارواش بدون برس یا بدون لمس رانندگی كنید
شستشوی اتوماتیک اتومبیل در واقع برای محیط زیست بهتر است و ماشین شما را کارآمدتر از آنچه می توانید با دست انجام دهید تمیز می کند. شستشوی اتومبیل بدون برس اطمینان می دهد که رنگ شما خراشیده نمی شود.
- از بسیاری از افزودنی ها در شستشوی اتوماتیک اجتناب کنید ، زیرا در قبال هزینه آنها فایده کمی دارد. به عنوان مثال ، محافظ زنگ زیر صندلی عملاً بی فایده است زیرا قسمت ها قبلاً با محافظ زنگ پوشانده شده اند.
- شستشوی مخصوص چرخ ها یک افزودنی ارزشمند است ، زیرا شستشوی چرخ ها و رینگ ها می تواند کار زیادی را انجام دهد. کارواش های اتوماتیک می توانند به شکاف هایی وارد شوند که دستیابی به آنها برای شما دشوار است.
نکته:
اگر تصمیم دارید ماشین خود را با دست بشویید ، فقط از پاک کننده هایی که مخصوص رنگ ماشین طراحی شده اند استفاده کنید. هر چیز دیگری ، به ویژه محصولات شوینده خانگی ، می تواند به پایان کار شما آسیب برساند.
مرحله 4. به جای استفاده از موم اسپری ، اتومبیل خود را با دست واکس بزنید
واکس اسپری که به عنوان یک سرویس اضافی در بسیاری از کارواش های اتوماتیک ارائه می شود ، از رنگ شما مانند روش اپیلاسیون دستی محافظت نمی کند. اتومبیل خود را حداقل هر دو ماه یکبار واکس بزنید ، مخصوصاً اگر به مدت طولانی در معرض نور خورشید قرار گیرد.
به طور معمول شما مجبور نخواهید بود حداقل 3 ماه یک ماشین جدید را واکس بزنید. مقداری آب روی ماشین خود بریزید و ببینید آیا دانه می زند یا خیر. تا زمانی که کار می کند ، نیازی به واکس زدن نیست
نکات
- همیشه دستورالعمل های مربوط به شکستن سازنده خودرو را در دفترچه راهنمای مالک خود بررسی کنید. بسته به نوع موتور خودروی شما ممکن است متفاوت باشد.
- اگر موتور اتومبیل قدیمی را با موتور جدید یا بازسازی جایگزین کردید ، از همان فرایند شکستن استفاده کنید.
