آیا از هل دادن "ثابت کننده" خود به بالای تپه خسته شده اید؟ دوچرخه سواری با چرخ دنده باعث می شود رانندگی راحت تر و کارآمدتر باشد چه در حال کوهنوردی باشید و چه در خیابان های شهر قدم بزنید. درک اصول اولیه نحوه کار چرخ دنده ها می تواند نحوه دوچرخه سواری شما را کاملاً تغییر دهد ، بنابراین همین امروز این تکنیک های آسان را بیاموزید و با سبک سواری را شروع کنید!
مراحل
قسمت 1 از 3: شناسایی چرخ دنده های خود
این بخش به شما می آموزد که چگونه ببینید دوچرخه شما چند دنده دارد یا خیر و اگر چند دنده دارد ، چند. اینجا را کلیک کنید تا مستقیماً به قسمت تغییر وضعیت بروید.
مرحله 1. تعداد چرخ دنده ها را در پایه پدال ها بشمارید
اگر می خواهید نحوه تعویض دنده روی دوچرخه خود را بیاموزید ، در وهله اول به دوچرخه ای نیاز دارید که دنده داشته باشد. خوشبختانه ، این به راحتی قابل بررسی است. با نگاه کردن به پدال ها شروع کنید. در مرکز پدال ها ، باید یک یا چند حلقه فلزی با دندان در خارج وجود داشته باشد که در زنجیر قرار می گیرد. اینها هستند چرخ دنده های جلو
تعداد دنده هایی را که می بینید بشمارید.
بیشتر دوچرخه ها بین یک تا سه دنده جلو خواهند داشت
مرحله 2. تعداد دنده های چرخ عقب را بشمارید
حالا ، به چرخ عقب نگاه کنید. شما باید زنجیره ای را ببینید که از چرخ دنده های جلو روی مجموعه ای متفاوت از حلقه ها در مرکز چرخ حرکت می کند. اینها هستند دنده های عقب
تعداد خود را که می بینید بشمارید.
اگر دوچرخه شما دنده دارد ، معمولاً تعداد دنده های عقب بیشتر از دنده های جلو است. برخی از دوچرخه ها دارای ده عدد یا بیشتر هستند
مرحله 3. دو عدد را ضرب کنید تا بدانید دوچرخه شما چند دنده دارد
اکنون ، فقط تعداد دنده های جلو را در تعداد دنده های عقب ضرب کنید. این به شما تعداد دنده های دوچرخه شما را می گوید. برخی نیز به این تعداد "سرعت" می گویند.
- به عنوان مثال ، اگر سه دنده در جلو و شش دنده در عقب دارید ، دوچرخه شما دارای 3 × 6 = 18 دنده (یا "سرعت"). اگر یک دنده در جلو و هفت دنده در عقب دارید ، دوچرخه شما دارای 1 × 7 = است 7 دنده.
- برخی از دوچرخه ها با بیش از 8 دنده ممکن است دارای ترکیب دنده ای باشند.
- اگر دوچرخه شما فقط یک دنده در جلو و یکی در عقب دارد ، دارای 1 × 1 = است 1 دنده به این نوع دوچرخه را دوچرخه تک سرعته می نامند. متأسفانه ، نمی توانید دنده ها را روی دوچرخه های تک سرعته تغییر دهید. با این حال ، برخی از سرعتهای تک ممکن است دارای دنده داخلی در هاب عقب باشند.
قسمت 2 از 3: تغییر مبانی
مرحله 1. از دست چپ خود برای جابجایی دنده های جلو استفاده کنید
دوچرخه های دارای دنده تقریباً همیشه دسته فرمان روی دسته دارند تا از آنها برای تعویض استفاده کنید. هنگامی که از کنترل های سمت چپ استفاده می کنید ، یک حلقه فلزی به نام derailleur ("de-railer") زنجیر را از پهلو به پهلو تغییر می دهد تا بتواند دنده جلو جدیدی بگیرد. دنده های جلو تغییر بزرگی در نسبت دنده شما ایجاد می کند. چند مکانیسم مختلف برای تغییر وجود دارد که در دوچرخه رایج است. این شامل:
- با استفاده از چرخاندن مچ دست ، شیفت گیرها را بگیرید
- اهرم های کوچک در بالا یا پایین فرمان که با انگشتان شست خود کار می کنید
- اهرم های بزرگتر در کنار ترمزهای دستی که با نوک انگشتان کار می کنید
- به ندرت ، تعویض کننده های الکترونیکی یا اهرم هایی که روی قاب دوچرخه نصب شده اند
مرحله 2. از دست راست خود برای جابجایی دنده های عقب استفاده کنید
چرخ دنده های عقب یک ریل مخصوص خود را دارد. با استفاده از کنترل های سمت راست ، چرخ دنده عقب را به طرف دیگر حرکت داده و زنجیر را در گیربکس جدید عقب گیر می دهد. چرخ دنده های عقب تنظیم کوچکتری در نسبت دنده شما ایجاد می کنند زیرا تفاوت کوچکتری در تعداد دندانه ها دارند. دنده های عقب تقریباً همیشه از مکانیسم مشابه چرخ دنده های جلو استفاده می کنند.
اگر هنگام سوار شدن نمی توانید کنترل دست خود را مستقیم نگه دارید ، به یاد داشته باشید: راست = عقب
مرحله 3. برای پایین آوردن رکاب زدن راحت تر اما از قدرت کمتری استفاده کنید
برای سهولت در دوچرخه سواری در شرایط خاص می توانید دنده های خود را عوض کنید. به عنوان مثال ، چرخاندن در دنده "پایین" به شما امکان می دهد سریعتر و راحتتر رکاب بزنید ، اما هر پدال شما را تا آنجا پیش نمی برد. هرچه داخل زنجیره بیشتر باشد ، رکاب زدن راحت تر خواهد بود. دو روش برای تغییر شیب وجود دارد:
- تغییر به a دنده کوچکتر در جلو
-
تغییر به a دنده بزرگتر در پشت
تغییر دنده با دوچرخه مرحله 7 مرحله 4. خود را آماده کنید تا رکاب زدن شما سخت تر اما قوی تر شود
برعکس تغییر شیب به بالا ، حرکت به سمت دنده "بالاتر" است. این چرخ دنده ها پدال زدن را سخت تر می کنند ، اما هر پدال شما را بیشتر جلو می اندازد و باعث می شود سریعتر حرکت کنید. وقتی زنجیر دورتر از خارج باشد ، رکاب زدن دشوارتر می شود. همچنین دو راه برای تغییر جهت وجود دارد:
- تغییر به a دنده بزرگتر در جلو
-
تغییر به a دنده کوچکتر در پشت
تغییر دنده با دوچرخه مرحله 8 مرحله 5. حرکت و بالا و پایین را در یک منطقه مسطح تمرین کنید
یک راه خوب برای کنار آمدن با تغییر این است که به سادگی این کار را شروع کنید! به جایی امن و مسطح (مانند پارک) بروید و رکاب زدن را به جلو شروع کنید. سعی کنید از یکی از کنترل های دستی برای بالا یا پایین رفتن استفاده کنید. شما باید صدای زنجیر زدن یا صدای جغجغه را بشنوید و احساس خواهید کرد که فشار پدال های شما بسته به اینکه به پایین یا بالا حرکت کرده اید راحت تر یا سخت تر انجام می شود. سعی کنید از هر دو دسته کنترل برای جابجایی در هر دو جهت استفاده کنید تا زمانی که به آنها برسید.
تغییر دنده با دوچرخه مرحله 9 مرحله 6. فقط زمانی که رکاب زدن به جلو حرکت می کنید ، تغییر مکان دهید
اگر به دوچرخه ای عادت کرده اید که برای ترمز کردن نیاز به عقب رکاب زدن دارد ، ممکن است کمی طول بکشد تا به آن عادت کنید. زنجیر تنها در صورتی می تواند چرخ دنده های جدید را بگیرد که محکم کشیده شود ، که این امر باعث می شود شما به جلو رکاب بزنید. اگر هنگام رکاب زدن به عقب حرکت می کنید یا اصلاً پدال نمی زنید ، زنجیر آنقدر محکم نخواهد بود که بتوان آن را گرفت. وقتی دوباره رکاب زدن را شروع می کنید ، ممکن است در اطراف چرخ بچرخد یا از لغزش خارج شود. این چیزی نیست که بخواهید هنگام سوار شدن اتفاق بیفتد.
قسمت 3 از 3: دانستن زمان و نحوه تغییر
تغییر دنده با دوچرخه مرحله 10 مرحله 1. هنگام راه اندازی یک چرخ دنده پایین انتخاب کنید
اولین پدال هایی که با دوچرخه خود می برید اغلب سخت ترین آنها هستند زیرا باید از حالت ایستاده به سرعت حرکت کنید. هر زمان که سوارکاری را شروع می کنید ، به دنده نسبتاً پایینی بپیچید تا سریعتر و راحت تر به سرعت بازگردید.
- شما همچنین می خواهید این کار را هر زمان که کاملاً متوقف می شوید و دوباره رکاب زدن را شروع می کنید (مانند چراغ قرمز) انجام دهید.
- اگر می دانید که به زودی سوار شدن را متوقف خواهید کرد ، ایده خوبی است که به دنده پایین بپیچید تا بتوانید دفعه بعد راحت تر شروع کنید. این امر به ویژه هنگامی صادق است که بدانید باید از یک نقطه پیچیده خارج شوید - مانند این که مسیر خانه شما به سمت بالا برود.
تغییر دنده با دوچرخه مرحله 11 مرحله 2. به تدریج با افزایش سرعت ، سرعت خود را افزایش دهید
با حرکت سریعتر و سریعتر ، متوجه خواهید شد که دنده های پایین پس از مدتی "بسیار آسان" به نظر می رسند. اگر می خواهید سرعت افزایش را افزایش دهید ، حرکت را افزایش دهید. متوجه خواهید شد که فشار دادن پدال ها دشوارتر شده و شتاب خود را ادامه می دهید.
اگر در زمین های متوسط (مانند خیابان های شهر با چند تپه کوچک) سوار می شوید ، یک دنده "وسط" معمولاً برای سرعت پیش فرض شما مناسب عمل می کند. به عنوان مثال ، اگر از 18 سرعته استفاده می کنید (سه دنده در جلو ، شش دنده در عقب) ، استفاده از دنده دوم در جلو و سوم در عقب باید گزینه "وسط جاده" خوبی را در اختیار شما قرار دهد
تعویض دنده با دوچرخه مرحله 12 مرحله 3. برای تپه ها به پایین حرکت کنید
این یک مهارت مهم برای یادگیری است - بدون آن ، شما با دوچرخه خود در تپه های بزرگتر قدم می زنید. تقریبا غیرممکن است که از تپه با دنده بالا بالا بروید. با این حال ، چرخ دنده های پایین به شما اجازه می دهد تا بدون تلاش زیاد ، راه خود را به آرامی و پیوسته به بالا برسانید.
ممکن است در ابتدا صعود آهسته از تپه ها با دنده پایین برای شما دشوار باشد. از آنجا که با سرعت کم حرکت می کنید ، حفظ تعادل کمی سخت تر از حالت عادی است. با این حال ، حرکت آهسته به این معنی است که اگر تعادل خود را از دست بدهید ، پا گذاشتن روی زمین آسان است
تعویض دنده با دوچرخه مرحله 13 مرحله 4. هنگامی که در زمین نسبتاً هموار و برای مناطق سرازیری قرار دارید ، به سمت بالا حرکت کنید
اگر سعی می کنید تا حد امکان سرعت خود را افزایش دهید ، استفاده از چرخ دنده های بالاتر در این نوع زمین بهترین راه است. تغییر تدریجی در بالاترین دنده ها به شما این امکان را می دهد تا به سرعت ثابت برسید تا به حداکثر سرعت خود برسید. وقتی با این سرعت حرکت می کنید ، حتماً با احتیاط سوار شوید - آسیب رساندن به خودتان راحت تر است.
قرار گرفتن در دنده بالا یکی از تنها راه هایی است که می توانید در هنگام سرازیری سرعت خود را افزایش دهید. چرخ دنده های پایین زنجیر را آنقدر سریع نمی چرخاند که با چرخ ها در حرکت به سمت پایین حرکت کند ، و اساساً افزایش سرعت به جز از خود تپه غیرممکن است
تعویض دنده با دوچرخه مرحله 14 مرحله 5. با احتیاط حرکت دهید تا به مفاصل آسیب نرسانید
"پمپاژ" دوچرخه با سرعت بالا به حرکت در می آید ، اما ممکن است در طولانی مدت برای بدن شما مضر باشد. فشار زیاد برای دوچرخه سواری با دنده زیاد می تواند بر مفاصل شما (به ویژه زانوها) فشار وارد کند و در طول زمان منجر به درد و حتی مشکلات مفصلی شود. همچنین این ورزش به اندازه پدال زدن با دنده پایین با سرعت ثابت برای قلب و ریه های شما خوب نیست.
برای واضح بودن ، می توانید از دنده های بالاتر دوچرخه خود استفاده کنید ، اما فقط باید به تدریج بعد از اینکه سرعت خود را افزایش داده اید ، به آن چرخید
تغییر دنده با دوچرخه مرحله 15 مرحله 6. از انتخاب چرخ دنده هایی که زنجیر را "متقاطع" می کنند خودداری کنید
با چرخاندن دنده های خود ، اگر به زنجیر به پایین نگاه کنید ، ممکن است متوجه شوید که گاهی اوقات در جهت کمی مورب نشان می دهد. این مشکلی نیست مگر اینکه چرخ دنده هایی را انتخاب کنید که زنجیره را در زوایای مورب شدید کار می کند. این می تواند باعث فرسودگی و شکستن زنجیره در طول زمان شود و در کوتاه مدت باعث لرزش و لغزش شود. به طور کلی ، شما باید از داشتن زنجیر در بزرگترین یا کوچکترین چرخ دنده ها در جلو و عقب اجتناب کنید. به عبارت دیگر:
- از استفاده نکنید بزرگترین دنده جلو با دنده های عقب بزرگتر.
-
از استفاده نکنید کوچکترین دنده جلو با دنده عقب کوچکتر.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- بسیاری از افراد بین 75 تا 90 دور در دقیقه را آسان ترین سرعت برای حفظ طولانی مدت می دانند. با این سرعت ، پدال شما باید در مدت زمان کمتر از آنچه می خواهید "یک هزار" بگویید بچرخد.
- روغن زیتون را داخل زنجیره خود قرار دهید و آن را تمیز کنید ، سپس مقداری روغن روان کننده در آن بریزید تا از پوشیدن بیش از حد دندانه های خود جلوگیری کنید.
- تفاوت اندازه بین دنده جلو و دنده عقب تعیین می کند که برای حرکت دوچرخه چقدر باید پدال بزنید و چقدر سریع حرکت می کنید. به عنوان مثال ، اگر اندازه دو چرخ دنده تقریباً یکسان باشد ، برای هر چرخش پدال ها ، چرخ عقب حدود یک بار می چرخد. از طرف دیگر ، اگر یک چرخ دنده بزرگ در جلو و یک چرخ کوچک در عقب انتخاب کرده اید ، چرخ عقب می تواند برای هر ضربه پدالی چند بار بچرخد. این به شما امکان می دهد تا به سرعتهای بالاتری برسید اما برای شتاب بیشتر تلاش می کنید.
- هنگام سوار شدن به باد شدید ، با یک دنده کمتر از حالت عادی سوار شوید. کمی آهسته تر سوار می شوید ، اما می توانید مدت طولانی تری با سرعت ثابت سوار شوید.
- هنگام بالا رفتن از تپه ، آن را بی خطر بازی کنید و با دنده ای بسیار کم سوار شوید. چرخاندن سریع پاها اما با تلاش کمتر خسته کننده است ، اما برای شما بهتر از حرکت در صعود است. همچنین ، به شما امکان می دهد از تپه های بلندتر بالا بروید.
- دنده را برای تپه زود عوض کنید. وقتی شروع به بالا رفتن از تپه کردید ، نمی خواهید با عجله سرعت خود را پایین بیاورید.
