موارد زیادی وجود دارد که می تواند باعث توقف خودرو شود ، در حالی که راه حل ها از ساده تا پیچیده متفاوت است. خاموش شدن در اثر از دست دادن هوا ، سوخت یا برق در حین کار موتور ایجاد می شود. با شناسایی مشکل خود ، ممکن است بتوانید آن را تعمیر کنید یا حداقل بدانید چه نوع تعمیراتی را باید دنبال کنید. به همان اندازه که یک ماشین متوقف می شود خسته کننده است ، تعمیر آن در واقع می تواند بسیار آسان باشد.
مراحل
روش 1 از 3: بررسی سیستم سوخت رسانی
مرحله 1. در صورت مسدود شدن فیلتر سوخت را تعویض کنید
فیلترهای سوخت معمولاً در قسمت پشتی خودرو در امتداد خط سوخت قرار دارند که از باک بنزین تا موتور حرکت می کند. آنها اغلب شبیه استوانه هایی هستند که نوک سینه آنها از جلو و عقب امتداد دارد. فیلترهای سوخت به مرور زمان مسدود می شوند و موتور را مجبور به خاموش شدن می کند. اگر خودروی شما متوقف می شود و دوباره شروع به کار نمی کند ، اما پس از چند دقیقه نشستن بدون مشکل شروع به کار می کند ، ممکن است فیلتر سوخت مسدود شده باشد. فیلترهای سوخت معمولاً باید هر 40،000 مایل یا بیشتر تعویض شوند ، اما از آنجا که فیلتر آسان ترین و کم هزینه ترین مشکل است ، اغلب مکان خوبی برای شروع است.
- گیره های پلاستیکی که خطوط سوخت را به جلو و عقب فیلتر نگه می دارند ، بردارید ، سپس براکت را نگه دارید و آن را در جای خود نگه دارید.
- فیلتر جدید را با اتصال خطوط سوخت و قرار دادن آن در براکت نصب کنید.
- حتماً یک ظرف زیر فیلتر سوخت قرار دهید تا سوخت نشت کند و هنگام کار با بنزین بسیار مراقب باشید.
مرحله 2. ترک های خط سوخت را بررسی کنید
خطی از باک بنزین تا موتور خودرو وجود دارد که به بنزین اجازه می دهد از محل ذخیره شده تا جایی که مورد نیاز است حرکت کند. اگر به تازگی چیزی را زیر و رو کرده اید ، ممکن است خط سوخت خراب شده و باعث شود نشت سوخت قبل از رسیدن به موتور انجام شود. اگر در حال نشت سوخت هستید ، احتمالاً شما نیز بوی آن را احساس خواهید کرد.
- هنگام برخورد با نشتی خط سوخت بسیار محتاط باشید. هرگز با خودرویی که خط سوخت نشت کرده رانندگی نکنید.
- اگر خط پارگی لاستیکی است ، به سادگی گیره های شلنگ را در دو طرف آن بردارید و آن کشش خط لاستیکی را جایگزین کنید. اگر خط فولادی است ، ممکن است برای تعمیر نشت به مکانیک حرفه ای نیاز داشته باشید.
مرحله 3. ببینید آیا پمپ بنزین نیاز به تعویض دارد یا خیر
اگر فیلتر سوخت مشکل توقف را حل نکرد ، ممکن است مشکل از پمپ سوخت شما باشد. فیوز که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد ، یا می توانید یک فشار سنج سوخت را به اتصالات تست در ریل سوخت موتور متصل کنید. از یک دوست بخواهید موتور را بچرخاند و مقادیر اندازه گیری شده را با مشخصات خودرو ارائه شده در تعمیر کارخانه یا دفترچه راهنمای مالک مقایسه کند.
- اگر قرائت با مشخصات خودرو شما مطابقت ندارد ، پمپ بنزین باید تعویض شود.
- اگر قرائت عالی به نظر برسد ، هم پمپ بنزین و هم فیلتر به درستی کار می کنند.
مرحله 4. آب موجود در سوخت را حذف کنید
اگر آب به مخزن سوخت شما راه یافته است ، در قسمت پایین ، جایی که پمپ سوخت از آن بیرون می آید ، جمع می شود. برای خلاص شدن از مقدار کمی آب ، می توانید یک بطری خشک کن سوخت الکل را به مخزن پر گاز اضافه کنید ، اما اگر مقدار زیادی آب در گاز شما وجود داشته باشد ، مخزن باید مخزن را کاملاً تخلیه کند.
- اگر خودرو مدتی نشسته باشد ، تراکم می تواند باعث ایجاد آب در داخل مخزن گاز شود.
- آب موجود در گاز همچنین می تواند منجر به عملکرد ناسازگار موتور شود (باعث ایجاد انحراف ناگهانی یا ایجاد احساس قدرت در مواقع مختلف).
روش 2 از 3: رفع مشکلات هوا و اگزوز
مرحله 1. از اسکنر کد برای شناسایی کدهای خطای موتور استفاده کنید
وقتی خودروی شما متوقف می شود ، چراغ چک موتور معمولاً روی داشبورد خودرو روشن می شود. پورت OBDII را زیر خط اتومبیل (پلاگین پلاستیکی باز در زیر فرمان) قرار دهید و یک اسکنر کد را برای خواندن و شناسایی کدهای خطا که باعث روشن شدن چراغ چک شده است ، وصل کنید.
- بیشتر مسائل مربوط به سوخت ، جریان هوا یا برق یک کد خطای خاص را نشان می دهد که یک حرف به دنبال اعداد است. اگر اسکنر توضیحات انگلیسی را به شما نمی دهد ، می توانید لیستی از کدها و توضیحات مربوط به آنها را در دفترچه راهنمای تعمیرات خاص خودرو بیابید.
- شما می توانید اسکنر کد را در بسیاری از فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کنید ، اگرچه ممکن است بتوانند خودروی شما را به صورت رایگان اسکن کنند.
مرحله 2. سنسور جریان هوای جرم را تعیین کنید
خودروهای تزریق سوخت از سنسور جریان هوای جرم برای پیگیری میزان جریان هوا در موتور استفاده می کنند. اگر سنسور مسدود شود یا خراب شود ، می تواند اطلاعات اشتباه را به رایانه موتور بدهد و باعث خاموش شدن آن شود. شما می توانید سنسور جریان جرم هوا را در اکثر خودروها درست بعد از فیلتر هوا ، در انتهای ورودی هوا پیدا کنید.
- اکثر خودروها دارای یک جعبه هوا در اطراف فیلتر هوا با لوله پلاستیکی شبیه آکاردئون هستند که به سمت آن منتهی می شود.
- سنسور جریان هوای جرمی معمولاً یک دوشاخه است که با دو پیچ و سیم به داخل جعبه هوا متصل شده است.
مرحله 3. سنسور جریان هوای جرم را بررسی یا تعویض کنید
هنگامی که سنسور جریان هوای جرمی را پیدا کردید ، آن را از نظر علائم آسیب یا گرفتگی بصری بررسی کنید. اگر با خاک یا خاشاک پوشانده شده است ، آن را تمیز کنید و ببینید آیا ماشین از کار نمی افتد. اگر نه ، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
در صورت خراب شدن سنسور جایگزین ، از شماره وین خودرو ، سال ، مارک و اطلاعات مدل استفاده کنید
مرحله 4. سنسور اکسیژن روی اگزوز خود را جایگزین کنید
مانند سنسور جریان هوای جرم در ورودی وسیله نقلیه شما ، سنسور اکسیژن (یا O2) در اگزوز شما نیز برای مدیریت نسبت هوا/سوخت استفاده شده توسط رایانه موتور برای کارکرد روان آن استفاده می شود. اگر سنسور O2 آسیب دیده باشد ، باید تعویض شود.
- سنسور اکسیژن را روی اگزوز خودرو قرار دهید (تنها قطعه ای که با سیم کشی روی اگزوز قرار می گیرد) ، آن را باز کرده و از برق بکشید ، سپس جایگزین را نصب کنید.
- در برخی شرایط ممکن است بتوانید سنسور O2 را به جای تعویض آن به سادگی تمیز کنید.
مرحله 5. در صورت مسدود شدن مبدل کاتالیزوری جدید قرار دهید
مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز خودرو است که عناصر مضر را قبل از خروج از صدا خفه کن فیلتر می کند. در صورت گرفتگی ، موتور باید بیشتر تلاش کند تا اگزوز را از بین ببرد و ممکن است مستعد خاموش شدن باشد. یک مبدل کاتالیزور مسدود شده اغلب یک کد خطای OBDII خاص را درخواست می کند تا به شما در تشخیص مشکل کمک کند.
- در برخی از وسایل نقلیه ، فقط می توانید پیچ و مهره های فلنج مبدل کاتالیزوری را برداشته و برای تعویض آن را بیرون بیندازید. در موارد دیگر ، ممکن است لازم باشد آن را با استفاده از اره برقی برش دهید.
- برای جلوگیری از نشت ، مبدل کاتالیزوری جدید را با استفاده از گیره های خروجی نصب کنید.
روش 3 از 3: تعمیر مسائل مربوط به برق
مرحله 1. شمع ها را عوض کنید
شمع ها برای اشتعال مخلوط هوا و بنزین در موتور در لحظه فشرده شدن دقیق توسط سیلندر استفاده می شوند. شمع های قدیمی و فرسوده ممکن است آتش نزنند و باعث خرابی شده و یا حتی باعث خاموش شدن موتور شوند. سیم های دوشاخه را جدا کرده و از سوکت شمع برای جدا کردن و تعویض آنها استفاده کنید.
- همچنین ممکن است سیم های شمع را عوض کنید.
- مطمئن شوید که پس از اتمام ، سیمهای شمع مشابه را به سیلندرهای مشابه وصل کنید.
مرحله 2. اتصالات باتری خود را بررسی کنید
برای کارکردن ، موتور شما نیاز به منبع برق ثابت دارد که توسط دینام و باتری تأمین می شود. اگر یکی از پایانه های باتری آلوده باشد یا شل شده باشد ، اتصال ممکن است ثابت نباشد. با قطع برق ، موتور خاموش می شود.
- مطمئن شوید که اتصالات به باتری محکم و عاری از آلودگی و کثیفی است. در صورت لزوم پایانه ها را تمیز کنید.
- ممکن است بخواهید باتری را آزمایش کنید تا مطمئن شوید مشکلی نیست.
مرحله 3. زنگ اتومبیل خود را قطع کنید
بسیاری از دزدگیرهای اتومبیل مجهز به عملکردی هستند که در صورت اعتقاد به سرقت خودرو ، موتور را خاموش می کند. اگر زنگ هشدار خراب شود ، ممکن است موتور را از بین ببرد حتی اگر زنگ هشدار کار نکند. ممکن است بتوانید زنگ هشدار را به سادگی قطع کنید ، اما ممکن است نیاز به سرویس تخصصی از نمایندگی داشته باشد.
- از آنجا که بسیاری از آلارم های اتومبیل در صورت قطع شدن خودرو باعث بی حرکت شدن خودرو می شود ، ممکن است بخواهید از یک متخصص برای آزمایش و تعمیر زنگ اتومبیل خود کمک بگیرید.
- کار با آلارم خودرو می تواند بسیار پیچیده باشد
مرحله 4. دور موتور را با موتور کنترل بیکار قطع شده مقایسه کنید
موتور کنترل بیکار وسیله نقلیه شما باید موتور را در حالت خالی ثابت نگه دارد که توسط سازنده برای محدود کردن آلایندگی ها و بهبود مصرف سوخت تنظیم شده است ، اما خراب شدن موتور ممکن است باعث شود وقتی پای خود را از روی گاز بردارید. ابتدا ، با نگاه به دورسنج ، دورهای دور موتور خود را در نظر بگیرید ، سپس از دفترچه راهنمای تعمیرات مخصوص خودرو استفاده کنید تا موتور کنترل بیکار خود را پیدا کرده و آن را قطع کنید.
- اگر بعد از قطع کردن موتور کنترل بیکار ، با همان سرعت بیکار می شود ، به این معنی است که هرگز کار نمی کند.
- اگر کار نمی کرد ، باید تعویض شود.
