سپرهای فایبر گلاس وسایل ایمنی مهمی هستند که برای محافظت از خودرو در برابر آسیب طراحی شده اند. از آنجا که آنها این کار را با جذب ضربه و ضربه انجام می دهند ، ممکن است هر چند وقت یکبار نیاز به تعمیر سپر داشته باشید. خوشبختانه ، روند تعمیر فوق العاده ساده است و انجام آن در خانه می تواند به شما در صرفه جویی صدها دلار در نیروی کار کمک کند.
مراحل
قسمت 1 از 5: برداشتن سپر
مرحله 1. در صورت برداشتن سپر جلو کیسه هوا را غیرفعال کنید
برای جلوگیری از خاموش شدن تصادفی کیسه هوا ، قبل از شروع فرایند برداشتن سپر جلو ، باید آن را غیرفعال کنید. برای انجام این کار ، ابتدا کاپوت اتومبیل خود را باز کرده و باتری را که طرف منفی آن است جدا کنید. سپس ، با فشردن دکمه خروج از چرخ با یک ابزار جداکننده مخصوص ، جلوی فرمان را بردارید. در داخل ، به دنبال یک جعبه برق کوچک باشید ، پیچ ها یا پیچ هایی را که آن را در جای خود نگه داشته اند بیرون بیاورید و سیم های متصل را بردارید ، بنابراین کیسه هوا را غیرفعال کنید.
اگر نمی توانید دکمه خروج یا جعبه پاور را پیدا کنید ، دستورالعمل راننده خودرو را برای دستورالعمل های خاص مدل بررسی کنید
مرحله 2. هر پیچ ، مهره یا گیره ای که سپر را در جای خود نگه می دارد ، بردارید
برای سپرهای جلو ، اینها معمولاً مستقیماً بالای سپر (زیر کاپوت) ، زیر آن و در انتهای سمت راننده و سرنشین قرار دارند. برای سپرهای عقب ، به زیر سپر ، در سطح خارجی و داخل صندوق عقب نگاه کنید.
برای جلوگیری از مشکلات هنگام اتصال مجدد سپر ، تصاویری بگیرید که نشان می دهد همه اتصالات کجا می روند
مرحله 3. سپر را از روی اتومبیل خود بردارید
هنگامی که همه اتصال دهنده های خارجی را برداشته اید ، به آرامی سمت چپ یا راست سپر خود را بکشید تا بیرون بیاید. با استفاده از پیچ گوشتی یا سایر اجسام تخت ، داخل سپر را بکشید و هرگونه گیره اضافی را که آن را در جای خود نگه داشته اید بردارید. سپس ، به سادگی سپر را کنار بگذارید.
بسته به مدل خودرو ، ممکن است برای برداشتن کامل سپر ، نیاز به برداشتن عناصر دیگر مانند چراغ های مه شکن داشته باشید
قسمت 2 از 5: تمیز کردن سپر
مرحله 1. سطح برآمده را در امتداد ترک های بزرگ خرد کنید
یک سر سنگ زنی صاف را بر روی دستگاه آسیاب دستی نصب کنید ، سپس از آن برای برداشتن سطح پوشش دهنده قسمت جلویی و پشتی مناطق آسیب دیده بزرگ استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که لبه های تیز یا شل را در امتداد ترک ها خرد کنید. بنابراین می توانید سپر را به درستی تعمیر کنید ، از لبه آسیاب برای ایجاد یک شیار نازک و شفاف در امتداد هر نقطه آسیب دیده استفاده کنید.
ذرات فایبرگلاس سرگردان می توانند به چشم ها ، ریه ها و هرگونه پوست در معرض آسیب برساند. برای جلوگیری از این امر ، هنگام کار از دستکش ضخیم ، لباس آستین بلند ، عینک و ماسک گرد و غبار استفاده کنید
مرحله 2. سطح برآمده را در امتداد ترک های کوچک بکشید
بر خلاف ترک های بزرگ ، آسیاب کردن مناطق کوچک آسیب دیده بدون آسیب بیشتر به سپر ممکن است دشوار باشد. برای جلوگیری از این امر ، مناطق را با استفاده از کاغذ سنباده مرطوب و خشک 600 ریگ ماسه بزنید. به دنبال این کاغذ سنباده تخصصی در تعمیر خودرو ، تعمیر خانه یا فروشگاه سخت افزار باشید.
مرحله 3. سطح فایبرگلاس را با استون مالش دهید
استون یک ماده شیمیایی بسیار فرار است که به عنوان پاک کننده کثیفی و چربی عمل می کند. وقتی روی سپر فایبرگلاس خود بمالید ، رزین موجود را از بین می برد تا مواد جدید شما سطحی برای اتصال داشته باشند. برای صاف کردن سطح ، پارچه ای را با استون خیس کنید ، سپس آن را روی هر نقطه آسیب دیده بمالید.
استون بسیار قابل اشتعال است ، بنابراین آن را از آتش و موتور احتراق اتومبیل خود دور نگه دارید. برای ایمنی ، هنگام استفاده از لباس های آستین بلند ، دستکش لاستیکی و عینک ایمنی استفاده کنید
قسمت 3 از 5: رفع فایبر گلاس
مرحله 1. رزین ، سفت کننده و نوارهای پارچه ای خریداری کنید
برای تعمیر سپر خود ، به رزین فایبرگلاس ، نوارهای فایبرگلاس و یک ماده سفت کننده مایع به همراه چوب های پلاستیکی یا چوبی نیاز دارید تا رزین و برس یا اپلیکاتور دیگری را برای قرار دادن آن روی سپر مخلوط کنید. می توانید اینها را جداگانه یا در بسته های تعمیر فایبرگلاس از قبل بسته بندی شده خریداری کنید. مواد را در فروشگاههای لوازم خودرو جستجو کنید.
مرحله 2. تشک فایبرگلاس را به اندازه هر ناحیه ترک خورده برش دهید
حصیر پارچه ای خود را بگیرید و آن را در محلی آسیب دیده نگه دارید. با استفاده از نشانگر پارچه ای ، خطی را در بالای پارچه ایجاد کنید که محل قرارگیری ترک را نشان می دهد. سپس ، پارچه خود را به یک میز کار محکم ببرید و با استفاده از یک چاقوی دقیق آن را ببرید. بنابراین شما همپوشانی کافی برای حمایت از فایبرگلاس دارید ، حدود 20 میلی متر (0.79 اینچ) فضا در اطراف منطقه مشخص شده بگذارید. این کار را با هر ترک تکرار کنید.
مرحله 3. رزین و سفت کننده را با هم مخلوط کنید
یک ظرف کوچک بردارید و مقدار رزینی را که فکر می کنید برای پوشاندن یک تکه خاص از تشک فایبرگلاس نیاز دارید بریزید. سپس ، دستورالعمل های پشت ظرف رزین خود را بررسی کرده و مقدار توصیه شده از ماده سفت کننده را اعمال کنید. با استفاده از یک چوب پلاستیکی یا چوبی ، مواد را با هم مخلوط کنید تا خوب مخلوط شوند.
پس از ترکیب شدن ، اکثر مخلوط های رزینی به مدت 8 تا 12 دقیقه نرم می مانند و پس از آن غیر قابل استفاده می شوند
مرحله 4. با استفاده از مخلوط رزین ، تشک را روی سپر خود بمالید
پشت یک منطقه آسیب دیده را با یک ورق حصیر فایبرگلاس بپوشانید. با استفاده از برس یا اپلیکاتور دیگر ، کل پارچه و حدود 2.5 اینچ (6.4 سانتی متر) از ناحیه اطراف را با مخلوط رزین بپوشانید. این کار را با هر ترک تکرار کنید ، سپس اجازه دهید تا حصیر در منطقه ای نسبتاً گرم به مدت 2 ساعت بماند.
برای ترک های بسیار بزرگ ، ممکن است لازم باشد که روی جلوی سپر نیز مات کنید
قسمت 4 از 5: استفاده از لمس نهایی
مرحله 1. نواحی تعمیر شده را ماسه بزنید
هنگامی که فایبر گلاس کاملاً خوب شد ، مناطق ثابت را با استفاده از کاغذ سنباده مرطوب و خشک 600 دانه ای ماسه بزنید. این کار را در دو طرف سپر انجام دهید تا زمانی که لکه های فایبرگلاس در لمس صاف شوند. برای جلوگیری از شکستن مهر و موم های جدید ، از آسیاب دستی خود استفاده نکنید.
مرحله 2. در صورت لزوم مناطق ثابت را با پرکننده بدنه خودکار بپوشانید
اگر بعد از سنباده زدن اولیه هنوز شکاف یا شیارهایی در سپر وجود دارد ، می توانید آنها را با پرکننده بدنه برطرف کنید. مقدار پرکننده بدن را برآورد کنید و آن را در یک فنجان کوچک فشار دهید. مقدار ماده سفت کننده توصیه شده روی ظرف پرکننده بدن را مخلوط کنید ، سپس آن را با یک پلاستیک پلاستیکی روی ترک ها بمالید. در صورت لزوم سطح را صاف کنید ، سپس بگذارید حدود 15 دقیقه در معرض نور خورشید قرار گیرد.
مرحله 3. کل سپر را سنباده بزنید
بعد از اینکه تمام قسمت های آسیب دیده را با موفقیت پر کردید ، کل سپر را با کاغذ سنباده مرطوب و خشک 600 تکه ای سمباده بزنید. هدف این است که تا حد امکان یک کت یکدست تهیه کنید ، بدون هیچ تپه ای تصادفی ناشی از نوارهای فایبرگلاس یا پرکننده بدن.
مرحله 4. سپر را دوباره رنگ آمیزی کنید (اختیاری)
اگر از ظاهر سپر راضی نیستید ، سعی کنید آن را رنگ آمیزی کنید تا تعمیرات پنهان شود. سپر را با یک پایه رنگ اسپری سفید بپوشانید ، سپس بگذارید حدود 10 دقیقه بماند. تا زمانی که دیگر نمی توانید تعمیرات را مشاهده کنید ، کتهای پایه را بمالید ، سپس سپر را با اسپری رنگ مشابه ماشین خود اسپری کنید. بگذارید رنگ به مدت 1 تا 2 ساعت خشک شود ، سپس آن را با یک لایه پوشش شفاف اسپری کنید. سپر شما باید بعد از 24 ساعت آماده باشد.
قسمت 5 از 5: اتصال مجدد سپر
مرحله 1. سپر را روی اتومبیل خود بکشید
اطمینان حاصل کنید که سپر کاملاً خشک شده است. سپس آن را بلند کرده و روی قسمت جلویی یا عقب خودروی خود بکشید. هنگامی که آن را در محل قرار دادید ، سپر را به جلو فشار دهید تا بتواند خود به خود بنشیند. از سمت چپ یا راست شروع کنید ، در اطراف خودرو قدم بزنید و هر قسمت از سپر را به داخل فشار دهید تا زمانی که به خودرو برخورد کند.
مرحله 2. هرگونه بست سپر را تعویض و محکم کنید
برای جلوگیری از جدا شدن سپر ، هر گونه پیچ ، مهره یا گیره ای را که برای ثابت نگه داشتن آن لازم است تعویض کنید. سپس ، مطمئن شوید که اتصال دهنده ها را با پیچ گوشتی یا آچار محکم کنید تا زمانی که آنها به اندازه کافی محکم شوند و دیگر نتوانید ابزار را حرکت دهید.
مرحله 3. در صورت لزوم کیسه هوا را دوباره وصل کنید
اگر کیسه هوا را غیرفعال کرده اید ، قبل از رانندگی وسیله نقلیه خود را دوباره وصل کنید. برای انجام این کار ، سیم های فرمان را به جعبه برق وصل کنید ، سپس هر پیچ یا مهره ای را که برای نگه داشتن جعبه طراحی شده است ، تعویض کنید. درپوش فرمان را دوباره بگذارید ، سپس سیم های باتری خودرو را وصل کنید ، ابتدا قسمت مثبت آن.
