با گذشت زمان ، چرخ های دوچرخه شروع به ساییدگی می کنند و برای حفظ ایمنی آنها نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. اگر چرخ شما خوب نمی چرخد ، ممکن است لازم باشد مخروط ها و یاطاقان را تنظیم کنید تا سواری شما هموارتر شود. هنگامی که لبه شما خم می شود یا تکان می خورد ، می توانید پره ها را محکم کرده و شل کنید تا صاف یا راست شود. اگر یکی از پره های شما خراب شد ، قبل از سوار شدن مجدد ، نصب جایگزین ضروری است. هنگامی که دوچرخه خود را تعمیر کردید ، می توانید دوباره آن را سوار شوید!
مراحل
روش 1 از 3: تنظیم مخروط ها
مرحله 1. چرخ را از روی قاب بردارید
ترمزهایی را که در حال برداشتن هستید جدا کنید تا گیر نکند. دوچرخه خود را زیر و رو کنید تا بتوانید به راحتی به لاستیک دسترسی پیدا کنید. پیچ را در وسط محور چرخ پیدا کرده و با دست خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا از چرخ شل شود. هنگامی که پیچ شل شد ، آن را از قاب بیرون بیاورید تا برداشته شود.
- اگر نگران خراشیده شدن فرمان هستید ، آن را روی یک حوله قرار دهید.
- اگر در حال برداشتن چرخ عقب هستید ، ممکن است مجبور شوید زنجیر را جدا کنید.
مرحله 2. مهره قفل شونده را از محور چرخ باز کنید
در مرکز چرخ دوچرخه نگاه کنید و مهره قفل شش ضلعی متصل به محور را پیدا کنید. مهره را با آچار انتهای باز گرفته و با آچار دیگر محور را در جای خود نگه دارید. مهره قفل را 2-3 بار کامل در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
- بسیاری از دوچرخه های چند ابزار دارای آچارهای انتهایی باز هستند.
- اگر مخروط را روی چرخ عقب تنظیم می کنید ، سمت چپ چرخ را در مقابل چرخ دنده ها انتخاب کنید.
مرحله 3. برای محکم کردن یا شل کردن مخروط از آچار مخروطی استفاده کنید
مخروط قطعه ای است که بین مهره قفل و بلبرینگ به محور متصل شده است. اگر چرخ شما خیلی راحت می چرخد یا اگر چرخش مشکل است ، بدن مخروط را با آچار مخروطی بگیرید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. فقط مخروط را در هر نوبت یک چهارم بچرخانید تا تصادفاً آن را خیلی محکم یا شل نکنید.
- می توانید آچار مخروطی را از فروشگاه لوازم ورزشی یا دوچرخه فروشی خریداری کنید.
- مطمئن شوید که از آچار مخروطی متناسب با اندازه مخروط خود استفاده می کنید وگرنه ممکن است نتوانید تنظیم خود را انجام دهید.
مرحله 4. بررسی کنید که آیا چرخ هموار می چرخد یا خیر
چرخ را در قاب عقب قرار دهید و آن را بچرخانید تا ببینید که چگونه هموار می چرخد. اگر چرخ شما هنوز خیلی چسبناک یا شل است ، آن را از قاب خارج کرده و مخروط را دوباره تنظیم کنید تا به درستی بچرخد.
همیشه تنظیمات خود را هر بار یک چهارم بچرخانید تا به بلبرینگ یا مخروط آسیب نرسانید
مرحله 5. مهره قفل را به مخروط محکم کنید
هنگامی که تنظیمات خود را درست انجام دادید ، مهره قفل را با دست در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا به مخروط یا فاصله دهنده فشار بیاورد. وقتی قفل قفل با دست بسته می شود ، مخروط را با آچار مخروطی خود در جای خود نگه دارید و مهره قفل را با یک دور هشتم محکم کنید تا محکم شود.
نکته:
هنگامی که مهره قفل را در جای خود محکم می کنید ، ممکن است مخروط کمی سفت شود. اگر احساس می کنید خیلی سفت است ، دوباره مهره قفل را بردارید و مخروط را کمی گشادتر از آنچه قبلا داشتید ، کنید.
روش 2 از 3: رانندگی دوچرخه خود را
مرحله 1. خم را در لبه قرار دهید
دوچرخه خود را وارونه کنید تا بتوانید به راحتی به چرخ ها دسترسی پیدا کرده و بچرخانید. چرخ را به آرامی بچرخانید و نزدیک ترمزها باشید تا ببینید که لبه آن چقدر از آنها خم شده است. با اتصال یک تکه نوار به نزدیکترین پره ، ناحیه ای را که بیشترین خم است ، یادداشت کنید.
- چرخ خود را روی قاب دوچرخه خود بگذارید تا بتوانید به راحتی آن را بچرخانید و ببینید محل خم شدن کجاست.
- اگر لبه شما به شدت خم شده است و نمی توانید آن را در قاب بچرخانید ، باید آن را تعویض کنید.
مرحله 2. پره ها را در طرف مقابل به عنوان خم شدن محکم کنید
تعیین کنید که لبه به سمت چپ یا راست خم شده است. اگر لبه به سمت راست خم می شود ، اسپیکر را نزدیک به پیچ در سمت چپ چرخ پیدا کنید. پره را با آچار پره ای بگیرید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم شود. فقط در هر نوبت آن را تا نیم دور محکم کنید تا به آن آسیب نرسانید.
- می توانید آچار اسپیکر را از فروشگاه کالاهای ورزشی ، دوچرخه فروشی یا به صورت آنلاین تهیه کنید.
- اگر اسپیکر نمی چرخد یا نمی چرخد ، زیرا می توانید آن را بشکنید ، آن را مجبور نکنید.
مرحله 3. پره هایی را که در یک طرف خم قرار دارند شل کنید
اگر لبه به راست خم می شود ، 1-2 نزدیکترین پره های خم را پیدا کنید. با آچار پره ای خود به هر نقطه از پره ها چنگ زده و آنها را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شوند. فقط پره ها را در هر نوبت نیم دور بچرخانید تا بیش از حد تنظیم نشوید.
اطمینان حاصل کنید که همه پره های شما دارای تنش یکنواخت هستند وگرنه لبه شما کج خواهد بود
مرحله 4. چرخ را بچرخانید تا ببینید آیا بطور هموار می چرخد یا خیر
هنگام تنظیم پره ها ، چرخ را بچرخانید و ببینید چقدر لبه از ترمزها دور می شود. سفت شدن و شل شدن پره ها در نزدیکی پیچ ، لبه را صاف می کند ، بنابراین می توانید دوباره با خیال راحت سوار آن شوید. تنظیمات خود را تا زمانی که چرخ دیگر خم نشود ادامه دهید.
دوچرخه یا چرخ خود را بعد از تعمیر به مغازه دوچرخه ببرید تا مطمئن شوید که رینگ همچنان برای رانندگی ایمن است
نکته:
اگر خم بزرگی در لبه وجود دارد و در جاده یا مسیر پیاده روی هستید ، چرخ را از دوچرخه خود بردارید و به قسمت خمیده لبه در سطح سخت ضربه بزنید تا در جهت درست خم شود. سعی کنید قبل از تنظیم پره ها آن را تا حد ممکن مستقیم کنید.
روش 3 از 3: جایگزینی یک حرف شکسته
مرحله 1. چرخ دوچرخه خود را بردارید
ترمزها را از چرخی که برداشته اید جدا کنید. دوچرخه خود را وارونه کرده و روی زین و فرمان قرار دهید. پیچ را در وسط چرخ قرار دهید و با دست خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. پیچ را از چرخ بیرون بکشید و سپس چرخ را از قاب دوچرخه بیرون بیاورید.
اگر یک پره را روی چرخ عقب تعمیر می کنید ، باید کاست چرخ دنده را نیز بردارید
مرحله 2. تایر ، لوله و نوار لبه را از روی چرخ بردارید
با فشار دادن سوپاپ تایر تمام هوای کراوات را بیرون دهید. پس از تخلیه شدن ، یک اهرم لاستیک بین لاستیک و لبه بچرخانید. اهرم لاستیک را به سمت پایین بکشید تا تایر و لوله از رینگ خارج شود و سپس آن را با دست از لاستیک خارج کنید. نوار نوار لبه را در قسمت داخلی لبه قرار دهید و آن را بکشید تا برداشته شود.
سعی نکنید وقتی تایر هنوز باد شده است لاستیک را بردارید زیرا ممکن است به آن ضربه بزنید یا به آن آسیب برسانید
مرحله 3. پره شکسته را از روی چرخ بیرون بکشید
محل اتصال پره به قسمت بیرونی لبه را مشخص کنید و با استفاده از پیچ گوشتی نوک سینه را بردارید ، قطعه ای که انتهای پره را در جای خود نگه می دارد. سپس پره را نزدیک مرکز چرخ بگیرید و آن را به سمت مرکز بکشید. هنگامی که آن را جدا می کنید ، پره به راحتی از سوراخ خارج می شود. بلندگوی قدیمی را دور بیندازید زیرا دیگر نمی توانید از آن استفاده کنید.
برخی از پره ها مستقیم هستند در حالی که برخی دیگر دارای قلاب J شکل هستند. اگر پره دارای قلاب در انتها است ، هنگام برداشتن آن مراقب باشید تا به طور تصادفی به سایر پره ها نرسد
هشدار:
اگر یکی از پره های شما به دلیل کهولت سن شکسته شد ، دیگر پره های چرخ شما نیز به زودی می شکنند. یا همه پره های خود را تعویض کنید یا یک چرخ جایگزین بگیرید.
مرحله 4. پره جدید را از طریق سوراخ ها روی لبه بکشید
انتهای رزوه دار پره را از نزدیکترین سوراخ به مرکز چرخ عبور دهید. به الگوی پره های خود نگاه کنید تا ببینید آیا پره جدید باید در حال پیچاندن یا عبور از زیر پره های دیگر باشد. انتهای نخ دار اسپیک را از طریق سوراخ خارج لبه راهنمایی کنید.
- می توانید پره های جدید را از تعمیرگاه های دوچرخه یا فروشگاه های لوازم ورزشی خریداری کنید.
- مطمئن شوید که پره های شما دارای طول و سبک مشابه قدیم است وگرنه مناسب دوچرخه شما نخواهد بود.
مرحله 5. نوک پستان را روی انتهای نخ دار پره پیچ کنید
انتهای نخ دار پره را روی نوک پستان وارد کرده و نوک سینه را از طریق سوراخ لبه هدایت کنید. نوک پستان را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم شود و به پره محکم شود. هنگامی که نوک سینه با دست محکم می شود ، با استفاده از پیچ گوشتی یک چهارم آن را بچرخانید تا بیش از حد سفت نشود.
از نوک ساق بلند پره قدیمی استفاده کنید تا مجبور نباشید نوک جدید بخرید
مرحله 6. نوک پستان را با آچار پره محکم کنید تا تنش به آن اضافه شود
با آچار پره ای انتهای نوک سینه را که از لبه بیرون آمده است بگیرید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم شود. تنش روی اسپیکر جدید را با سایر پره های نزدیک آن مقایسه کنید و تنظیم کنید تا زمانی که آنها همان احساس را داشته باشند.
همچنین اگر راحت تر از نوک سینه باشد ، می توانید پره را بگیرید
مرحله 7. نوار لبه ، لوله و تایر را دوباره روی دوچرخه قرار دهید
یک لایه نوار لبه را در قسمت بیرونی لبه بمالید تا انتهای پره ها به لوله و تایر آسیب نرسانند. قبل از پیچاندن لوله به داخل تایر ، آن را کمی باد کنید. ساقه سوپاپ روی لاستیک را با سوراخ روی لبه کنار هم قرار داده و تایر و لوله را به عقب به چرخ فشار دهید. لوله را دوباره باد کنید تا در جای خود محکم شود.
