با گذشت زمان ، چرخ های آلیاژی ممکن است آسیب ببینند ، چه خش های خفیف و چه آسیب های مهار شده. اگرچه احتمالاً اولین غریزه شما این است که با مکانیک تماس بگیرید یا به مرکز تعمیر خودرو بروید ، اما این گزینه های نسبتاً پرهزینه ای هستند. اما با کمی دانش DIY ، می توانید خراش ها ، خسارت ها ، خمیدگی ها و خوردگی را با کسری از هزینه ای که بسیاری از فروشندگان خودرو دریافت می کنند ، تعمیر کنید!
مراحل
روش 1 از 3: پر کردن خط و خش
مرحله 1. ناحیه اطراف آسیب را با تینر رنگ تمیز کنید
یک پاک کننده غیر اسیدی بخرید و آن را روی یک پارچه میکروفیبر تمیز یا برس با جزئیات موهای نرم بمالید. نواحی آسیب دیده چرخ ها را با پارچه یا برس خود با حرکت دادن آن در دایره های کوچک بکشید. برای مناطقی که انباشت زیادی دارد ، با پاک کننده سخاوتمند باشید و مطمئن شوید که یک اسکراب کامل تهیه کرده اند.
- تلاش خود را بر مناطق آسیب دیده متمرکز کنید.
- مطمئن شوید که تمام موم و پولیش را از ناحیه اطراف آسیب تهیه کرده اید. عدم انجام این کار روند تعمیر را مختل می کند.
- پس از اتمام کار ، ناحیه را با یک پارچه نرم خشک کنید.
مرحله 2. ناحیه آسیب دیده را با کاغذ سنباده 240 تکه سنباده بزنید
کاغذ سنباده خود را روی یک تکه چوب کوچک در ابعاد 2 در 4 اینچ (5.1 در 10.2 سانتی متر) بپیچید-هر چیزی که به راحتی در دست شما قرار گیرد. کاغذ سنباده را روی بلوک محکم تا کنید تا کاملاً صاف در برابر آن قرار گیرد. بلوک ماسه ای را طوری نگه دارید که لبه ها در زیر کف دست شما قرار گرفته و انگشت شست و سایر انگشتان شما به طرفین چسبیده باشند. با انگشت اشاره خود به قسمت بالای صاف بلوک فشار وارد کنید.
سنباده زدن چرخ آلیاژی را تا جایی که ممکن است صاف کنید ادامه دهید
مرحله 3. مقداری بتونه را روی ناحیه خراشیده پاک کنید
یک تکه بتونه به اندازه سکه را روی یک چاقوی بتونه 2 اینچی (5.1 سانتی متر) فشار دهید. چاقو را با زاویه 45 درجه روی ناحیه خراشیده بکشید و تا جایی که ممکن است با چرخ آلیاژی به سطح پایین فشار دهید. بتونه نقطه ای ظرف چند دقیقه شروع به کار می کند ، بنابراین تا آنجا که ممکن است کار کنید.
- همیشه در یک منطقه خنک و با تهویه خوب کار کنید.
- از مناطق سرد و مرطوب خودداری کنید-بتونه به درستی خشک نمی شود.
- بتونه نقطه ای را از یک فروشگاه بزرگ یا کیت های تعمیر چرخ آلیاژی که از تأمین کنندگان آنلاین موجود است خریداری کنید.
مرحله 4. بتونه را با سنباده 400 دانه ای سنباده بزنید تا صاف شود
بعد از خشک شدن بتونه ، کاغذ سنباده 400 دانه ای را روی بلوک سنباده خود قرار دهید و برای آخرین بار مناطق آسیب دیده را سنباده بزنید. سنباده زنی را ادامه دهید تا بتونه با بقیه لبه یکنواخت به نظر برسد.
اگر سنباده 400 دانه ندارید ، از بهترین کاغذ سنباده (که بعنوان بالاترین شن شناخته می شود) استفاده کنید
روش 2 از 3: رفع خم ها
مرحله 1. روغن را در اطراف دور لبه بمالید
قبل از اینکه لبه خود را بردارید ، لبه خارجی آن را در جایی که با چرخ برخورد می کند چرب کنید. اگر روان کننده شما در قوطی اسپری است ، آن را در حدود 1 اینچ (2.5 سانتیمتر) از دور نگه دارید و آن را بمالید. برای روان کننده های شیشه ای ، آن را با استفاده از یک پارچه به همان منطقه بمالید.
روان کننده را از فروشگاه های قطعات خودرو یا تامین کنندگان آنلاین خریداری کنید
مرحله 2. لبه چرخ آلیاژی را از تایر جدا کنید
لاستیک را روی یک سطح صاف قرار دهید و لبه آن رو به بالا باشد. روی لبه چرخ بنشینید و اتوی لاستیک را بین چرخ و لبه در دورترین نقطه از سمت خود قرار دهید و قسمت خمیده آن رو به پایین باشد. با اتوی لاستیک رو به بالا ، عقب را بکشید تا لبه از چرخ بیرون بیاید.
این روند را در اطراف دور لبه ادامه دهید تا کاملاً از چرخ خارج شود
مرحله 3. لبه چرخ آلیاژی خود را روی یک سطح صاف و ثابت روی چرخ قرار دهید
برای بهترین نتیجه ، یک گاراژ با کف بتنی پیدا کنید. یک تکه مقوا را پایین بگذارید و سپس لاستیک خود را روی آن قرار دهید. برای نگه داشتن چرخ آلیاژی ، آن را در بالای تایر قرار داده و به سمت پایین فشار دهید تا کمی در سوراخ مرکزی وارد شود.
مطمئن شوید که هیچ بنزین یا محصولات قابل اشتعال در مجاورت آن وجود ندارد
مرحله 4. ناحیه خم شده را تا 302 درجه فارنهایت (150 درجه سانتیگراد) از داخل با مشعل دمشی گرم کنید
دماسنج دیجیتال را در حدود 1 فوت (0.30 متر) از لبه خارجی آلیاژ نگه دارید. از داخل ، مشعل ضربه ای را با زاویه 45 درجه بچرخانید ، در امتداد خم به پهلو به پهلو حرکت کنید. این حرکت را ادامه دهید تا چرخ آلیاژ 302 درجه فارنهایت (150 درجه سانتی گراد) روی دماسنج نشان دهد.
مشعل ضربه ای را در حدود 1 اینچ (2.5 سانتی متر) از چرخ نگه دارید
مرحله 5. یک تکه چوب متناسب با فرورفتگی خود پیدا کنید
بهترین گزینه شما یک بلوک سنباده منحنی از فروشگاه لوازم اداری یا تأمین کننده آنلاین است. یک تکه چوب را با منحنی تا حد امکان نزدیک به فرورفتگی انتخاب کنید ، اما اگر کاملاً مناسب نیست ، استرس نداشته باشید.
اگر از بلوک سنباده استفاده می کنید ، به محصولات چوبی بچسبید. اگر تنها چیزی که می توانید پیدا کنید لاستیک است ، بسیار خوب است-شاید م asثر نباشد
مرحله 6. با چوب و یک چکش لاستیکی سنگین به فرورفتگی ضربه بزنید
حالا که آلیاژ گرم شده و شکل پذیر است ، می توانید آن را دوباره به حالت خم کنید. قطعه خمیده چوب یا لاستیک را داخل فرورفتگی قرار داده و با چکش لاستیکی سنگین از پهلو به آن حمله کنید. چرخش عمودی و با نیروی کافی برای تغییر شکل فلز.
- پس از تغییر شکل آلیاژ ، می توانید تکه چوب را برداشته و مستقیماً با چکش به آن حمله کنید. با این حال ، این تکنیک بیشتر باعث آسیب چرخ می شود ، بنابراین این کار را با مسئولیت خود انجام دهید.
- از استفاده از چکش فلزی خودداری کنید وگرنه خطر شکستن آلیاژ چرخ را دارید.
روش 3 از 3: از بین بردن خوردگی
مرحله 1. چرخ آلیاژ را با آب بشویید و صیقل دهید
از یک شلنگ برای اسپری کردن چرخ آلیاژی خود به طور کامل استفاده کنید. تلاش خود را بر روی ناحیه بین و اطراف پره ها متمرکز کنید ، جایی که گرد و خاک تمایل به تجمع دارد. اطمینان حاصل کنید که تمام مناطق خورده شده کاملاً تمیز شده اند.
نازل آتش نشان را به شلنگ خود وصل کنید تا جریان آن بهبود یابد
مرحله 2. چرخ را با استفاده از یک پارچه میکروفیبر خشک کنید
سطح چرخ را محکم بکشید تا کاملا خشک شود. همیشه از پارچه نرم میکروفیبر برای جلوگیری از آسیب رساندن به انتهای چرخ خود استفاده کنید و از خشک شدن چرخ ها برای جلوگیری از ایجاد لکه جلوگیری کنید.
پارچه های خشک کن چرخ خود را از سایرین جدا نگه دارید تا از تجمع گرد و غبار و خاک بر روی آنها جلوگیری شود
مرحله 3. اکسیداسیون را با استفاده از پیش تمیز کننده لاک آلومینیومی حذف کنید
پاک کننده را روی چرخ های خود اسپری کنید و روی قسمت های خورده تمرکز کنید. پس از آن ، اجازه دهید چرخ های شما حدود 10 دقیقه بمانند. هنگامی که پیش تمیز کننده زمان کافی برای راه اندازی داشت ، قسمت های خوردگی را با برس چرخ بکشید.
با حرکات دایره ای پاک کنید و تلاش خود را بر روی مناطقی با بیشترین میزان خوردگی متمرکز کنید
مرحله 4. با استفاده از کاغذ سنباده 40 تا 60 ماسه ای ، سخت ترین نقاط خوردگی را بکشید
با خیساندن قسمت های خورده شده با آب شروع کنید. پس از آن ، کاغذ ماسه ای خود را در حالی که به آن فشار می آورید ، با دست روی آن بمالید. این کار را ادامه دهید تا زمانی که متوجه شکاف شوید-سوراخ های کوچکی که توسط خوردگی موضعی ایجاد شده اند شروع به محو شدن می کنند.
تا حد امکان به چرخ فشار وارد کنید
مرحله 5. به کاغذ سنباده بالاتر بروید و سنباده زنی را ادامه دهید
هنگامی که محو شدن شروع به محو شدن می کند ، به کاغذ سنباده 240 تکه تغییر دهید. سنباده زنی را به طرف دیگر ادامه دهید تا زمانی که متوجه تغییر دید سوراخ نشوید. به کاغذ سنباده 400 دانه ای تغییر دهید و سنباده زنی را ادامه دهید تا زمانی که گودال به سختی قابل مشاهده باشد یا اصلاً دیده نشود.
هنگام استفاده از کاغذ سنباده ظریف نگران اعمال فشار زیاد نباشید
مرحله 6. برای جلوگیری از اکسیداسیون بیشتر ، موم چرخ بمالید
اپلیکاتور فوم خود را به موم چرخ آغشته کرده و مستقیماً روی چرخ های آلیاژی خود بمالید. مطمئن شوید که مقدار زیادی از آن را بمالید و آن را به طور مساوی روی تمام سطح آلیاژ پخش کنید. سپس آن را با یک حوله نخی نرم بردارید.
- همیشه از حوله های نخی تمیز برای جلوگیری از آلودگی چرخ آلیاژی خود به خاک استفاده کنید.
- موم به محافظت از چرخ های شما در برابر فرسودگی و تمیز نگه داشتن آنها کمک می کند.
