این که آیا شما تازه کار لیفتراک هستید یا یک اپراتور مجرب ، همیشه مهم است که تا آنجا که می توانید در مورد لیفتراک ها و عملکرد آنها اطلاعات کسب کنید. به همان اندازه مهم است که بتوانید لیفتراک های مختلف را هم از نظر ظاهری و هم از نظر نامی شناسایی کنید. این امر به ویژه هنگام جستجوی مشاغل عملیاتی لیفتراک بسیار مهم است ، زیرا به شما این امکان را می دهد که بدانید در چه نوع لیفتراک کار می کنید و آیا تجربه انجام این کار را دارید.
مراحل
روش 1 از 6: شناسایی "لیفتراک" و جک های اساسی
مرحله 1. بدانید جک های پالت دستی چیست
اگرچه معمولاً لیفتراک در نظر گرفته نمی شود ، اما جک های پالت یکی از رایج ترین انواع دستی دستی پالت هستند که افراد در صنایع تدارکات با آن روبرو می شوند.
جک های پالت دستی معمولاً در طراحی بسیار ساده هستند. اهرم دسته فشرده می شود تا چنگال های پالت را برای قرار دادن در پالت پایین بیاورد و اهرم دسته در جهت مخالف حرکت می کند تا هیدرولیک را درگیر کند که با پمپ کردن دسته پالت را بالا می برد
مرحله 2. با جک های پالت موتوری آشنا شوید
از طرف دیگر ، جک های پالت موتوری بسیار بیشتر از جک های پالت دستی هستند. آنها تقریباً همیشه از باتری های برقی تغذیه می کنند.
برخی از آنها در حال پیاده روی هستند ، برخی در حال سوار شدن هستند ، و برخی حتی از اپراتور می خواهند برای سوار شدن/عمل کردن موضعی جانبی اتخاذ کند ، که یادگیری آن بسیار دشوارتر است. جک های پالت موتوری معمولاً دارای چنگال های پالت گسترده ای هستند که برای کار با دو پالت در یک زمان برای کارایی بیشتر در عملیات انبارهای بزرگ ، مانند چیدن سفارش استفاده می شود. با این حال ، کنترل کننده های پالت تک در انبارهای کوچکتر رایج است ، زیرا مانور بیشتر و سهولت استفاده است
مرحله 3. یاد بگیرید که استکرهای واکی را بشناسید
استیکرهای واکی ، که به عنوان لیفتراک عابر پیاده نیز شناخته می شوند ، هنوز معمولاً لیفتراک واقعی محسوب نمی شوند. با این حال ، آنها بسیار شبیه یک لیفتراک با چنگال ، دکل ، پشتی و غیره هستند. آنها تقریباً همیشه با یک عابر پیاده راه می روند. آنها اغلب در خرده فروشی ، انبارهای بسیار کوچک ، انبارهای کوچک و غیره استفاده می شوند.
روش 2 از 6: شناسایی بالابرهای متقابل
مرحله 1. بدانید لیفتراک های متعادل استاندارد چیست
به عنوان نمادین ترین ، شناخته شده ترین و محبوب ترین نوع لیفتراک ، یک لیفتراک متعادل استاندارد یک لیفتراک است که در آن راننده رو به روی چنگال ها می نشیند و وزنه مقابل همه چیز پشت چرخ های جلو لیفتراک است.
مرحله 2. نحوه عملکرد مختلف بالابرهای متقابل استاندارد را در نظر بگیرید
این لیفتراک ها می توانند از هر چیزی استفاده کنند ، از باتری ، بنزین (بنزین) ، گازوئیل ، بطری های گاز LPG/پروپان و انواع دیگر سوخت ، که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.
به عنوان مثال ، لیفتراک های احتراق داخلی (بنزین ، گاز مایع ، گازوئیل و غیره) به طور کلی سریعتر بوده و ظرفیت بالابر بیشتری نسبت به لیفتراک های برقی/باتری دار دارند. با این حال ، به دلایل بهداشتی و ایمنی ، لیفتراک های احتراق نمی توانند در فضاهای محدود (مانند ظروف حمل و نقل ، انبارهای کوچک و غیره) به دلیل گازهای خروجی تولید شده هنگام کار استفاده شوند
مرحله 3. با چند چرخ بالابرهای متعادل استاندارد آشنا شوید
آنها می توانند 4 چرخ یا 3 چرخ باشند. دو چرخ در جلو و یکی در عقب امکان مانور بیشتری را در مقابل ثبات ایجاد می کند. به همین دلیل است که لیفتراک های 4 چرخ معمولاً رایج تر هستند ، زیرا عموماً هنوز برای بیشتر کاربردها در فضاهای کوچک بیش از حد قابلیت مانور کافی دارند.
روش 3 از 6: شناسایی بالابرهای انبارداری
مرحله 1. با بالابرهای دستی آشنا شوید
لیفتراک های دستی که برای استفاده در محیط های داخلی و سطوح مسطح طراحی شده اند ، به دلیل توانایی آنها در دستیابی به قفسه های بالا ، نامیده می شوند. (تا 12 متر (39 فوت) یا بیشتر !!!) بسته به سازنده لیفتراک ، مکانیسم رسیدن ممکن است از نوع دکل متحرک ، یا از چنگال های متحرک و از نوع کالسکه باشد. لیفتراک های دستی عموما دارای ظرفیت بالابری از 1 تن تا 2.5 تن هستند. ظرفیتهای بالابری بالای 2.5 تن به دلیل عوامل زیادی مانند محدود بودن فضای راهرو و جمع و جور بودن لیفتراک (بسیار نادر است ، بنابراین لیفتراک قوی تر باید بزرگتر باشد و بنابراین قادر به کار در راهروهای باریک نیست) بسیار نادر است و به طور کلی به دلیل بارهای زیاد در انبارها. معمولاً وزن آنها بیشتر از 1-2 تن نیست.
- درایورهای بالابرهای مختلف را در مقایسه با لیفتراک های متقابل به دلیل اینکه اپراتور به صورت جانبی روی لیفتراک می نشیند (یا ایستاده است ، بسته به مدل) به طور متفاوتی رانندگی کنید.
- لیفتراک های دستی برای استفاده در راهروهای انبار باریک طراحی شده اند. اپراتور می تواند بدون نیاز به چرخش به جلو یا عقب نگاه کند. این موقعیت اپراتور جانبی ، در کنار کنترل فرمان معکوس ، یادگیری یک اپراتور جدید را با بالابرهای دستی بسیار چالش برانگیز می کند.
مرحله 2. بدانید لیفتراک های عمیق دو طرفه چیست
لیفتراک های دو طرفه عمیق شبیه به بالابرهای دستی هستند. با این حال ، همانطور که از نامش پیداست ، آنها می توانند پالت هایی را که در قفسه های عمیق دوگانه ذخیره می شوند ، بازیابی/کنار بگذارند ، پالت هایی که در جلوی یکدیگر در قفسه های مخصوص طراحی شده اند.
مرحله 3. با لیفتراک های جمع کننده سفارش آشنا شوید
هرچند لیفتراک جمع کننده سفارش نوعی لیفتراک محسوب می شود ، اما برای کارهای معمولی لیفتراک استفاده نمی شود. لیفتراک های جمع کننده سفارش ، اپراتور را ملزم به استفاده از مهار و ایستادن در حین کار می کند ، زیرا برای بلند کردن پالت در کنار اپراتور به هوا استفاده می شود. سپس اپراتور به طور معمول واحدهای جداگانه یک محصول را برمی دارد تا به صورت دستی روی پالت چیده شود تا سفارش انبار "انتخاب" شود. این با برداشت منظم سفارشات ، جایی که کارگران فقط می توانند محصولات را از سطح زمین انتخاب کنند ، مخالف است. لیفتراک جمع کننده سفارش می تواند به اپراتورها این امکان را بدهد که محصولات را به سرعت و به طور م atثر در هر سطحی از هوا انتخاب کنند.
مرحله 4. معایب لیفتراک جمع کننده را بشناسید
تنها عیب اصلی آنها این است که آنها باید در زمین مسطح کار کنند ، و نمی توان آنها را در شیب یا زمین ناهموار کار کرد. آنها بسیار سنگین هستند ، و این باعث افزایش خطر نوک می شود.
روش 4 از 6: شناسایی بالابرهای بزرگ
مرحله 1. بدانید لیفتراک سنگین چیست
لیفتراک سنگین یک اصطلاح چتری است که برای توصیف لیفتراک متقابل با ظرفیت بلند کردن بالا استفاده می شود. اکثر لیفتراک های متعادل استاندارد در انبارها و کارخانه های تولیدی تنها ظرفیت بالابری 1-3 تن را دارند ، در حالی که لیفتراک های سنگین دارای ظرفیت بالابری 5 - 50+ تن هستند!
مرحله 2. نحوه عملکرد لیفتراک های سنگین را درک کنید
همه لیفتراک های سنگین به فضای قابل توجهی نیاز دارند تا بتوانید در اطراف مانور دهید. هرچه ظرفیت بالابر لیفتراک بیشتر باشد ، قسمت عقب (وزنه عقب) بالابر بزرگتر خواهد بود. اکثریت قریب به اتفاق لیفتراک های سنگین از سوخت دیزل استفاده می کنند ، اگرچه برخی از لیفتراک های سنگین پایین تر (با ظرفیت بالابر تا 8 تا 10 تن) ممکن است هنوز از بطری های گاز LPG/پروپان یا سوخت بنزین تغذیه شوند. در حالی که عموماً بسیار غیر معمول است که با لیفتراک های سنگین باتری کار کنید ، اخیراً چند شرکت لیفتراک شروع به ارائه آنها تا محدوده 20 تن کرده اند.
مرحله 3. در مورد حمل و نقل کانتینر در بالابرها اطلاعات کسب کنید
لیفتراک های حمل کننده کانتینر به طور کلی در دو نوع لادن و بدون بار (به ترتیب برای حمل ظروف پر یا خالی) وجود دارد.
- لیفتراک های حمل بار لادن معمولاً می توانند ظروف حمل و نقل کامل را به ارتفاع 4 تا 5 بار ، با ظرفیت حمل بین 35 تا 50 تن متصل کنند.
- لیفتراک های حمل بار بدون بار می توانند به ارتفاع 8 یا 9 ظرف حمل و نقل بالا بروند ، اما با ظرفیت بالابری تنها 7-10 تن (ظروف حمل خالی به طور کلی فقط 3-5 تن وزن دارند). به این دلایل ، یک لیفتراک حمل بار بدون بار نمی تواند برای حمل ظروف حمل بار استفاده شود ، زیرا بسیار زیاد است. (ظروف حمل و نقل کامل می توانند بین 10 تا 30 تن وزن داشته باشند).
مرحله 4. در مورد استکرهای دسترسی اطلاعات کسب کنید
استکرهای دستی از نظر فنی اصلا لیفتراک نیستند. از آنجا که آنها دکل یا چنگال برای حمل بار ندارند ، در عوض ، آنها با یک رونق سنگین کار می کنند که از عقب تا جلوی پشته جمع کننده امتداد می یابد و ظروف حمل و نقل را با استفاده از یک ضمیمه جابجایی ظروف بلند می کنند. استکرهای دستی اغلب ماشینهای بسیار پیچیده ای با رایانه های داخلی و فناوری های دیگر هستند. ظرفیت بار آنها معمولاً بین 40-50 تن متغیر است. با این حال ، به دلیل گسترش ویژگی رونق ، بارگذاری مجدد هنوز امکان پذیر است.
روش 5 از 6: شناسایی لیفتراک های متخصص
مرحله 1. با لیفتراک های مفصلی VNA آشنا شوید
لیفتراک های مفصل VNA (راهرو بسیار باریک) که در اینجا نشان داده می شوند ، عموماً به عنوان لیفتراک "Bendi" یا "Flexi" شناخته می شوند. لیفتراک های مفصلی انواع خاصی از لیفتراک ها هستند که از قسمت جلویی (چرخ ها ، دکل ها ، چنگال ها و کالسکه) مفصل شده اند تا بتوانند هم وظیفه لیفتراک متقابل (بارگیری کامیون) و هم لیفتراک دستی (بازیابی/دور انداختن) را انجام دهند. موجودی در راهروهای باریک) تنوع دیگر لیفتراک مفصلی "کامیون برجک" است که با نام "لیفتراک مردانه" نیز شناخته می شود ، به همین دلیل ، مانند لیفتراک انتخابی ، لیفتراک های برجک اپراتور را به همراه چنگال ها در هوا بلند می کنند. کامیون های برجک مانند لیفتراک های مفصلی "bendi" ، با کاهش بسیار زیاد عرض راهرو ، حداکثر فضای ذخیره سازی انبار را ممکن می سازند - اما بر خلاف لیفتراک های bendi ، کامیون های برجک نمی توانند در خارج ، در شیب ها یا زمین های ناهموار ، مانند لیفتراک های سفارش گیر ، کار کنند.
مرحله 2. یک لیفتراک تمام زمینی را شناسایی کنید
به طور کلی در عمل با لیفتراک های متعادل استاندارد ، تفاوت اصلی این است که لیفتراک های زمینی معمولاً دارای لاستیک های بزرگ هستند ، برای استفاده در تمام زمین ها ، خاک ، گل ، چمن و غیره ، جایی که لاستیک های معمولی لیفتراک جامد به سادگی روی زمین کار نمی کنند - آنها هیچ کششی ندارند و "گرفتار" می شوند. همه بالابرهای زمینی عموماً با لاستیک های بزرگ ساییده شده و ظاهر مشابه با یک تراکتور کوچک بهتر شناسایی می شوند.
مرحله 3. در مورد لودرهای جانبی اطلاعات کسب کنید
لیفتراک جانبی ، یا لیفتراک چند جهته ، یک نوع لیفتراک تخصصی است که عمدتا برای جابجایی بارهای شکل طولانی مانند چوب ، لوله کشی و غیره استفاده می شود. ویژگی اصلی آن این است که قادر به حرکت در جهات مختلف است. به عنوان مثال ، می توان آن را پس از بازیابی بار طولانی از راهرو - که روند حمل بارهای طولانی را در داخل و خارج از انبار ذخیره می کند - به طرف دیگر حرکت داد - در مقابل چرخاندن کامل 90 درجه با لیفتراک های استاندارد ، یک مشکل مانور که با تشدید بارهای شکل بلند
مرحله 4. با لیفتراک های دور دست آشنا شوید
لیفتراک های دور دست ، از نظر طراحی برای دستیابی به استکرها ، یک نوع تخصصی از لیفتراک ها هستند که در صنعت ساختمان رایج هستند ، استفاده از بوم با چنگال ها و کالسکه در انتها امکان جابجایی بارها را در مکان هایی فراهم می کند که بالابرهای استاندارد نوع دکل نمی توانند به آنها برسند ، به عنوان مثال در پشت بام ، وسط تریلر بزرگ و غیره. مجدداً با افزایش رونق باید مراقبت کرد زیرا می توان ظرفیت بالابری را به میزان قابل توجهی کاهش داد.
مرحله 5. بالابرهای سوار بر کامیون را بشناسید
لیفتراک های سوار بر کامیون که با نام "لیفتراک الاغ" نیز شناخته می شوند ، همانطور که از نامشان پیداست. آنها یک نوع لیفتراک کوچک هستند که می توان آنها را به راحتی در پشت کامیون برای حمل نصب کرد و به راحتی برای بارگیری یا تخلیه کامیون ها در محل برداشته شد. این بالابرها به طور کلی سبک وزن و عملکرد بسیار ساده ای دارند ، بنابراین ظرفیت بالابرها و ارتفاع بالابرها به طور کلی بسیار کم است. اساساً از آنها برای بلند کردن بارهای کوچک بر روی و خارج کردن کامیون ها استفاده می شود ، مگر اینکه در غیر این صورت مخصوص انجام سایر وظایف طراحی شده باشند.
روش 6 از 6: یادگیری در مورد اتصالات لیفتراک
مرحله 1. با پیوست های ارائه شده آشنا شوید
استفاده از این ضمیمه ها گاهی اوقات باعث می شود که لیفتراک ها با نوع دیگری اشتباه گرفته شوند. لیفتراک ها در واقع می توانند طیف وسیعی از لوازم جانبی را برای کارهای مختلف نصب کنند. برخی از پیوست های محبوب لیفتراک عبارتند از:
- سنبله فرش - برای جابجایی بارهای رول مانند فرش ، منسوجات ، فولاد و غیره استفاده می شود
- اتصال گیره درام - اغلب برای حرکت در اطراف طبل های شخصی باید به صورت دستی بست ، لوازم جانبی نیز ممکن است بچرخند (دستی یا برقی).
- چنگک درام ، چسباندن منقار و فک - مکانیسم منقار و فک برای حمل طبل های جداگانه استفاده می شود ، به گونه ای طراحی شده است که در هنگام بلند کردن وزن بر روی فک از روی طبل ، درام را به طور مکانیکی ببندد ، بگیرد و بلند کند.
- ضمیمه ثابت ثابت - برای بلند کردن بارها در مواردی که به یک نوع جرثقیل نیاز است استفاده می شود ، به عنوان مثال برداشتن یک توری فولادی سنگین از زمین.
- موقعیت چنگال (نباید با Sideshift اشتباه گرفته شود) - برای گسترش یا باریک شدن چنگال های لیفتراک از طریق هیدرولیک در حالی که لیفتراک در حال کار است استفاده می شود. برای لیفتراک های سنگین یا هنگام استفاده از اندازه های مختلف پالت مفید است.
- Sideshift - به یک پیوست استاندارد در اکثر قریب به اتفاق لیفتراک تبدیل شده است. امکان حرکت چنگالها و کالسکه به چپ یا راست را برای افزایش دقت در قرار دادن یا بازیابی بار فراهم می کند
- انواع مختلف - معمولاً دوقلو یا سه قلو ؛ این اتصالات امکان جابجایی دو یا چند بار را به طور همزمان فراهم می کند
- دمپایی چنگال/افزونه های چنگال - همانطور که از نامش مشخص است ، دمپایی چنگال برای کشیدن انگشتان چنگال برای حمل بارهای بزرگ (مانند تخته گچ) یا حمل دو پالت به طور همزمان روی چنگال چنگال می لغزد.
نکات
- به عنوان اپراتور لیفتراک ، این وظیفه شماست که تا آنجا که عملاً می توانید در مورد لیفتراک هایی که برای عملکرد ایمن و کارآمد کار می کنید ، بیاموزید. همچنین می توانید لیفتراک های مختلف را برای ارزیابی سطح مهارت و تجربه خود شناسایی کنید ، به طوری که به طور تصادفی در کار با نوع خاصی از لیفتراک ادعا نکنید ، فقط برای اینکه بدانید سطح تجربه شما با انتظارات تعیین شده مطابقت ندارد. به عنوان مثال ، یک راننده بالابر جدید متقارن در هیچ کجا مهارت یا تجربه ای را به عنوان اپراتور لیفتراک دسترسی نخواهد داشت و نمی تواند با عملکرد لیفتراک دستی در راهروهای باریک بازیابی یا کنار گذاشتن انبار مطابقت داشته باشد.
- در حالی که یادگیری اصول اولیه رانندگی با لیفتراک بسیار آسان است ، تبدیل شدن به یک راننده ایمن و کارآمد نیاز به سالها تجربه و تمرین دارد ، حتی اکثر آگهی های شغلی حداقل 6 تا 18 ماه تجربه کار با لیفتراک را به عنوان حداقل استاندارد در نظر می گیرند. مدت زمانی که اپراتور نیاز دارد تا به عنوان یک راننده لیفتراک "خوب" شناخته شود.
- اگر به دنبال کسب کار بیشتر یا تجربه بیشتر در رانندگی انواع لیفتراک هستید ، ارزش گذراندن دوره های آموزشی برای آنها را دارد ، علاوه بر این ، بسته به کشور شما ، چند نوع مختلف لیفتراک نیاز به مدرک آموزش ، گواهینامه یا مجوز جداگانه دارد. برای کارکردن ، به عنوان مثال ، هنگام بلند کردن اپراتورها ، سفارش لیفتراک های جمع کننده و برجک معمولاً به مجوز جداگانه نیاز دارد ، دستگاه های حمل و نقل سنگین و راه اندازان دستی معمولاً به کلاس خاصی از مجوز جرثقیل موبایل نیاز دارند.
هشدارها
- به استثنای لیفتراک های تمام زمین ، اکثر لیفتراک ها باید به طور ایده آل همیشه در یک سطح صاف کار کنند ، به عنوان مثال لیفتراک های بتنی ، Counterbalance توانایی محدودی برای کار در شیب ها و زمین های ناهموار دارند ، اما هنگام رانندگی روی آنها باید همیشه احتیاط بیشتری به خرج دهید. جلوگیری از افزایش نوک لیفتراک
- هرگز سعی نکنید از یک لیفتراک سفارش گیر در شیب ها یا زمین های ناهموار به عنوان سنگین استفاده کنید ، آنها هنگام کار در شیب ها یا زمین های ناهموار ، صرف نظر از سرعت ، مستعد وقوع حادثه هستند.
- هرگز از یک لیفتراک حمل بار بدون بار برای حمل ظروف حمل بار لادن استفاده نکنید ، این امر احتمالاً باعث می شود که لیفتراک فوق العاده بیش از حد بارگیری کرده و احتمالاً منجر به سرریز شود. همچنین ظروف خالی از ضمیمه های قفل پیچ پیچ کن گوشه ای استفاده می شوند ، در حالی که ظروف کامل باید از قفل های پیچشی بالا حمل شوند ، حمل یک ظرف حمل کامل از کنار می تواند منجر به پاره شدن ظرف از وزن شود - ظروف پر همیشه باید باشند از بالا اداره می شود
