اکثر خودروهای مدرن از پمپ های آب بندی شده و بدون فیلتر با صفحه نمایش در هنگام وانت و فیلتر در امتداد خط سوخت استفاده می کنند. این پمپ ها طوری طراحی شده اند که نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند و در صورت خرابی نیاز به تعویض دارند. اگر وسیله نقلیه شما دارای پمپ سوخت الکتریکی است ، می توانید از پاک کننده سیستم سوخت برای پاکسازی هرگونه رسوب یا انسداد رسوب استفاده کنید. اگر یک دستگاه دستی (معمولاً در خودروهای مدل قدیمی تر) دارید ، در واقع می توانید پمپ را باز کنید تا بقایای فیلتر داخلی آن پاک شود ، اگرچه در اکثر خودروهای مدرن این گزینه مناسب نیست.
مراحل
روش 1 از 3: تشخیص علائم گرفتگی پمپ سوخت
مرحله 1. مراقب "پاشیدن" یا خاموش شدن موتور باشید
شایع ترین علامت گرفتگی پمپ سوخت ، قطع برق متناوب است که به دلیل عدم پمپاژ سوخت کافی برای تزریق انژکتورها به پمپ ها انجام می شود تا موتور به درستی کار کند. اگر وقتی پای خود را از روی گاز بر می دارید موتور شما دچار خرابی یا حتی خاموش می شود ، ممکن است مشکلی در پمپ یا فیلتر سوخت شما وجود داشته باشد.
- اگر موتور خاموش شود ، اما بعد از چند دقیقه دوباره کار کند ، احتمالاً به دلیل رسوب در فیلتر سوخت یا پمپ است. با رسوب رسوب ، انسداد برطرف می شود و این سوخت شروع به جریان می کند تا دوباره تجمع پیدا کند.
- همچنین باید فیلتر سوخت خود را تعویض کنید.
مرحله 2. وقتی ماشین در حالت بیکار است به صدای کلیک یا ناله از پمپ گوش دهید
گرفتگی پمپ بنزین آن را مجبور به کار بیشتر برای فشار آوردن سوخت می کند که می تواند باعث سوختن آن شود. اگر صدای ناهنجاری یا صدای ناله از ناحیه اطراف مخزن بنزین (عقب خودرو) را می شنوید ، به احتمال زیاد موتور الکتریکی موجود در پمپ بنزین از کار افتاده است.
- تمیز کردن پمپ و تعویض فیلتر ممکن است این مشکل را در صورتی که زود گیر بیاورید حل کند ، اما اگر اجازه دهید بیش از حد به کار خود ادامه دهد ، پمپ سوخت می سوزد و از کار می افتد.
- هنگامی که کلید را می چرخانید یکبار کلیک نمی شود ، اما نباید بعد از آن دوباره کلیک کند.
مرحله 3. هنگام رانندگی به دنبال کاهش RPM باشید
اگر با سرعت ثابت در جاده حرکت می کنید و سرعت خودرو به طور ناگهانی کاهش می یابد یا RPM ها در سرعت سنج شما کاهش می یابد (در صورت مجهز شدن) ، ممکن است نشانه این باشد که پمپ بنزین در تلاش برای رساندن سوخت کافی به موتور نیست. دور در دقیقه تعداد دورهایی است که موتور شما در هر دقیقه انجام می دهد ، بنابراین کاهش دور در دقیقه نشان دهنده افت سرعت چرخش موتور شما و قدرتی است که می تواند تولید کند.
- به دنبال چراغ های هشدار دهنده در داشبورد خود باشید که ممکن است مشکلات احتمالی دیگری را برای توضیح قطع برق نشان دهد. به عنوان مثال ، چراغ باتری ممکن است مشکل الکتریکی را نشان دهد ، یا چراغ چک موتور چشمک زن نشان می دهد که موتور دچار نقص می شود.
- در غیاب این شاخص ها ، قطع ناگهانی (موقت) برق نشانه خوبی است که مشکلی در پمپ بنزین شما وجود دارد.
مرحله 4. در نظر بگیرید که آیا اغلب از خودرو با سوخت کم استفاده می کنید
بنزین بسیار کثیف است و این رسوب در مخزن سوخت شما جمع می شود. با یک مخزن کامل گاز ، خاک موجود در مخزن شما در حجم بیشتری از مایع پراکنده می شود ، اما وقتی سوخت زیادی در مخزن وجود ندارد ، رسوب بخش بیشتری از سوخت را تشکیل می دهد. یک مخزن ماهی را تصور کنید: وقتی پر است ، سنگریزه در قسمت پایین تنها قسمت کوچکی از داخل آن است ، اما وقتی مخزن تقریباً خالی است ، شن و آب کمی که باقی مانده است یک فضا را اشغال می کنند.
- اگر مرتباً با سوخت کم رانندگی می کنید ، احتمال گرفتگی پمپ بنزین و فیلترهای شما بیشتر است.
- از این تعیین همراه با سایر علائم ذکر شده در بالا استفاده کنید تا تعیین کنید که آیا مشکلی در پمپ سوخت شما وجود دارد.
روش 2 از 3: استفاده از تمیز کننده سیستم سوخت رسانی
مرحله 1. دستورالعمل های روی بطری را بخوانید
در حالی که اکثر پاک کننده های سیستم سوخت تقریباً به یک روش کار می کنند ، از مارک به مارک دیگر تفاوت هایی وجود دارد. دستورالعمل های پاک کننده سیستم سوخت را که خریداری کرده اید به طور کامل بخوانید تا از مراحل صحیح پیروی کنید.
- شما می توانید پاک کننده سیستم سوخت را در بسیاری از فروشگاه های بزرگ خرده فروشی و همچنین در همه فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کنید.
- تمیز کننده سیستم سوخت بخرید ، نه پاک کننده انژکتور. این محصولات مشابه هستند اما اهداف متفاوتی را ارائه می دهند.
مرحله 2. موتور را تا زمانی که سوخت شما تقریباً تمام نشده ، روشن کنید
بیشتر تمیز کننده های سیستم سوخت باید در مخزن سوخت خالی ریخته شوند تا بتواند با سوختی که بعد از آن به آن اضافه می کنید مخلوط شود. موتور خود را روشن کنید تا زمانی که نشانگر سوخت خالی یا "E." باشد.
لازم نیست مخزن کاملاً خالی و بدون سوخت باشد. فقط باید تا حد ممکن پایین باشد
مرحله 3. محتویات پاک کننده سیستم سوخت را در مخزن گاز خود بریزید
بطری را باز کرده و مهر و موم پلاستیکی زیر درب را سوراخ کنید. سپس دهانه تمیز کننده سیستم سوخت را همانند معمول با پمپ بنزین در گردن پرکننده گاز خودرو وارد کنید.
- بیشتر تمیز کننده های سیستم سوخت برای یکبار درمان کافی است. اگر مقدار شما بیشتر از این است ، دستورالعمل ها را بخوانید تا مشخص شود چه مقدار از بطری را به مخزن خود اضافه کنید.
- دستکش برای این کار ضروری نیست ، اما ممکن است بخواهید آنها را بپوشید تا هرگونه سیستم سوخت رسانی از دست شما پاک نشود.
- اگر پاک کننده سیستم سوخت رسانی روی دستان شما قرار دارد ، آنها را با آب و صابون بشویید.
مرحله 4. مخزن خود را با گاز پمپ پر کنید
گاز جدیدی که به مخزن سوخت پمپ می کنید با پاک کننده سوخت موجود موجود مخلوط می شود. این امر باعث می شود که پاک کننده به درستی در سراسر سوخت پراکنده شود و همچنین به پمپ کمک می کند تا فوراً سوخت را با پاک کننده داخل آن جمع کند.
- مخزن را تا انتها با گاز جدید پر کنید.
- از همان سوخت اکتانی که همیشه استفاده می کنید استفاده کنید.
مرحله 5. موتور را روشن کرده و بگذارید چند دقیقه بیکار بماند
تمیز کننده سیستم سوخت از طریق پمپ بنزین جریان می یابد و در حین حرکت به سمت موتور فیلتر می کند و همراه با گاز می سوزد. با عبور از آن ، تجمع رسوبات موجود در پمپ سوخت شما و در بقیه سیستم شروع به تجزیه می کند.
- بسیاری از تمیز کننده های سوخت توصیه می کنند که موتور را برای ده یا پانزده دقیقه بیکار بگذارید تا قبل از شروع مجدد رانندگی ، اجازه دهید سوخت و تمیز کننده در سیستم جریان یابد.
- پس از آن مرحله اولیه ، می توانید خودرو را مانند حالت عادی رانندگی کنید زیرا سیستم سوخت رسانی شما را تمیز می کند.
روش 3 از 3: تمیز کردن فیلترهای مکانیکی پمپ سوخت
مرحله 1. پایانه منفی باتری را جدا کنید
باتری را در قسمت موتور یا صندوق عقب خودرو قرار دهید. شبیه یک جعبه سیاه است که دو پست از آن بیرون زده است. پایه های مثبت (+) و منفی (-) را تعیین کرده و از آچار اندازه مناسب برای شل کردن مهره نگهدارنده کابل به پایه منفی استفاده کنید. سپس کابل را خاموش کنید.
- پایانه ها با نمادهای مثبت (+) و منفی (-) برچسب گذاری می شوند.
- قطع باتری هنگام کار با سوخت بسیار مهم است تا مطمئن شوید هیچ چیز در داخل خودرو نمی تواند جرقه ایجاد کند.
- کابل منفی را در کنار باتری قرار دهید تا مطمئن شوید به طور تصادفی با ترمینال تماس پیدا نمی کند.
مرحله 2. پمپ سوخت را پیدا کنید
پمپ های سوخت مکانیکی معمولاً بیشتر بر روی موتور و نه در مخزن سوخت یافت می شوند ، زیرا برای تأمین نیروی آنها به میل لنگ تکیه می کنند. به راهنمای تعمیر یا سرویس مخصوص برنامه مراجعه کنید تا به شما در شناسایی و مکان یابی پمپ سوخت مکانیکی در وسیله نقلیه خاص شما کمک کند ، زیرا آنها می توانند در ظاهر و مکان بسیار متفاوت باشند.
- بیشتر پمپ های سوخت مکانیکی دارای قسمتی هستند که شبیه یک دایره فلزی است و نازلی از بالا یا پایین خارج می شود.
- پمپ های سوخت مکانیکی معمولاً فقط در خودروهای قدیمی یافت می شوند.
مرحله 3. یک ظرف را در زیر خودرو قرار دهید تا سوخت نشتی گرفته شود
بسته به نحوه نصب پمپ بنزین ، احتمال زیادی وجود دارد که در این فرایند حداقل مقداری سوخت بریزید. یک کانتینر را زیر خودرو مستقیماً زیر پمپ بنزینی که روی آن کار می کنید بکشید تا در حین کار نشت سوخت را از بین ببرد.
- اطمینان حاصل کنید که ظرفی که استفاده می کنید دارای سوخت است. بنزین می تواند از طریق برخی از انواع پلاستیک ذوب شود.
- برچسب هایی که برای نگهداری بنزین در نظر گرفته می شوند برچسب گذاری می شوند. اگر ظرف شما برچسب ندارد ، تصور نکنید که می تواند بنزین در خود نگه دارد.
مرحله 4. خطوط سوخت را فقط در صورت سر راه بردارید
دو خط سوخت روی پمپ وجود دارد (یک ورودی و خروجی). در صورت امکان ، هنگام بازکردن پمپ بنزین آنها را در جای خود بگذارید ، اما اگر برای دسترسی به فیلتر داخلی وسیله نقلیه خاص خود باید یکی یا هر دو را بردارید ، این کار را با شل کردن خطوط یا شل کردن گیره های شلنگ نگهدارنده انجام دهید. به طور ایمن روی نازل های آنها پس از شل شدن گیره ها ، فقط خط را از نازل به عقب بکشید.
- اطمینان حاصل کنید که هرگونه سوختی که از خط خارج می شود به داخل محفظه ای که زیر ماشین لغزیدید بیفتد.
- اگر زیپ دارید ، می توانید خطوط را با دهانه رو به بالا ببندید تا از ریختن سوخت بیشتر جلوگیری شود. هنگام اتصال مجدد خطوط ، باید زیپ ها را بشکنید یا برش دهید.
مرحله 5. پیچ یا مهره مرکزی را از بالای محفظه پمپ سوخت جدا کنید
یک مهره یا پیچ از بالای پمپ سوخت مکانیکی بیرون می آید که پوشش را روی فیلتر سوخت نگه می دارد. آن را پیدا کرده و سپس از آچار اندازه مناسب برای برداشتن آن استفاده کنید تا بتوانید به فیلتر داخل آن دسترسی پیدا کنید.
- در برخی از پمپ ها ، ممکن است یک محفظه فیلتر استوانه ای در قسمت بالا وجود داشته باشد که می توانید به جای پیچ یا مهره ، آن را با دست باز کنید.
- دیگران ممکن است از گیره های لوله برای محکم نگه داشتن کاور استفاده کنند. بسته به نوع گیره ، پیچ های محکم کننده آنها را باز کرده یا با انبردست جدا کنید.
مرحله 6. فیلتر را با یک برس بدون برداشتن آن تمیز کنید
به پمپ بنزین نگاه کنید تا فیلتر را ببینید ، که شبیه صفحه نمایش است. سعی نکنید فیلتر را بردارید ، بلکه در عوض از یک برس رنگ تمیز برای پاک کردن هرگونه زباله ای که فیلتر را مسدود می کند استفاده کنید. می توانید برس رنگ را در بنزین جدید فرو کنید تا چسبندگی بقایا به موهای برس راحت تر شود.
- برای از بین بردن تکه های بزرگ و کوچک از یک برس رنگ متوسط استفاده کنید. برس نباید پهن تر از بدنه پمپ بنزین باشد.
- بسیاری از فیلترهای سوخت داخلی این پمپ ها برداشته نمی شوند.
- با این حال ، در برخی از وسایل نقلیه ، می توانید فیلتر را برداشته و در صورت نیاز جایگزین کنید. به راهنمای تعمیرات خاص خودرو مراجعه کنید تا به شما کمک کند تشخیص دهید که این مورد در مورد ماشین یا کامیون شما صادق است.
مرحله 7. پمپ سوخت را دوباره مونتاژ کنید
درپوش را دوباره روی پمپ بنزین قرار دهید و سپس آن را با استفاده از پیچ یا مهره ای که قبلاً برداشته اید محکم کنید. خطوط سوختی را که قطع کرده اید دوباره وصل کنید و از بست های شلنگ برای محکم بودن آنها استفاده کنید.
- در صورت نیاز می توانید گیره های شلنگ جایگزین را در فروشگاه قطعات خودرو محلی خود خریداری کنید.
- بیشتر گیره های شیلنگ را می توان با پیچ گوشتی فیلیپس یا آچار کوچک محکم کرد.
هشدارها
- کار با سوخت می تواند بسیار خطرناک باشد. جرقه ها و شعله های باز را از محل کار خود دور نگه دارید تا تمام سوخت تمیز شود.
- فقط از ظروفي استفاده كنيد كه درجه نگهداري سوخت را دارند و از برچسب مناسب آنها مطمئن شويد.
- در صورت تماس با سوخت از محافظ چشم و دستکش استفاده کنید.
