در این آموزش نحوه تنظیم وسایل نقلیه نیترو به شما توضیح داده می شود. قبل از شروع ، وسیله نقلیه خود را بسازید و مطمئن شوید که موتور خراب شده است ، به این معنی که قبلاً روشن شده است و حداقل دو مخزن سوخت توسط موتور مصرف شده است. اگر چنین است ، می توانید در مرحله 1 زیر شروع کنید!
مراحل
مرحله 1. خودرو را بازرسی کنید
قبل از انجام هر کاری مطمئن شوید خودرو را بررسی کرده و مطمئن شوید که خطوط سوخت و محفظه فیلتر هوا به درستی و ایمن در جای خود قرار گرفته اند. دو خط سوخت وجود دارد که یکی از قسمت پایین مخزن سوخت به کاربراتور می رود و دیگری از صدا خفه کن اگزوز به بالای مخزن سوخت. بدنه فیلتر هوا در بالای کاربراتور متصل شده است.
مرحله 2. فیلتر هوا را بررسی کنید
اطمینان حاصل کنید که فیلتر هوا خود تمیز و آماده به کار است ، در صورت مشاهده کثیفی فیلتر ، آن را با سوخت بشویید تا همه آلودگی ها از بین بروند و سپس روغن مناسب را به فیلتر بمالید. برای به دست آوردن وزن مناسب روغن ، به دفترچه راهنمای موتور خود مراجعه کنید.
مرحله 3. سرویس ها را بررسی کنید
سرووها دستگاه های مکانیکی کوچکی هستند که وظیفه کنترل دریچه گاز و حرکت لاستیک ها هنگام فرمان را بر عهده دارند. اکثریت خودروهای جاده ای دارای دو مجموعه سرویس ، یکی دو عدد دریچه گاز و ترمز را کنترل می کنند و دیگری مجموعه ای برای کنترل فرمان. برای بررسی اینکه آیا هر دو مجموعه به درستی کار می کنند ، هم ریموت و هم فرستنده وسیله نقلیه خود را روشن کنید ، مطمئن شوید که ابتدا ریموت را روشن کنید تا مطمئن شوید که سیگنال به درستی گرفته شده است ، سپس دریچه گاز و مکانیزم فرمان کنترل از راه دور را حرکت دهید. اگر هر دو مجموعه سرووها با دستورات شما در ریموت ارتباط داشته باشند ، سرووها خوب کار می کنند.
مرحله 4. سرویس ها را بازنشانی کنید
اطمینان حاصل کنید که هر دو تنظیمات را در کنترل از راه دور خود انجام دهید. وقتی به ریموت دست نمی زنید ، تنظیمات تریم تنظیمات سرویس را کنترل می کند. اگر تریم ها از کار افتاده باشند ، لاستیک ها صاف نخواهند بود و دریچه گاز می تواند بیش از حد باز شود.
مرحله 5. مخزن سوخت را پر کنید
مخزن سوخت را از بالا پر کنید ، به خاطر داشته باشید که لازم نیست مخزن را تا انتهای بالا پر کنید فقط مطمئن شوید که حدود 90 درصد مخزن پر شده است. اطمینان حاصل کنید که از دفترچه راهنمای موتور خود برای اطمینان از استفاده از ترکیب نیترو مناسب استفاده کنید. مخلوط هایی با محتوای نیترو بالاتر باعث می شوند موتور سریعتر کار کند بنابراین عملکرد بهتری دارد اما به قیمت کار در دمای بالاتر عمل می کند. به طور معمول وسایل نقلیه جاده ای در محدوده 25-33 nit نیترو مصرف می کنند ، در حالی که وسایل نقلیه آفرود در 20 nit نیترو بهترین عملکرد را دارند.
مرحله 6. موتور را روشن کنید
اولین قدم برای راه اندازی واقعی موتور ، پر کردن آن است. آماده سازی موتور به این معنی است که محفظه آستین پیستون پر از سوخت است و اجازه می دهد موتور شما بلافاصله روشن شود. برای روشن کردن موتور ابتدا نوک خروجی صدا خفه کن را با انگشت یا پارچه خشک مسدود کنید. با مسدود کردن صدا خفه کن ، تمام فشار خروجی از طریق خط سوخت به مخزن سوخت منتقل می شود و سوخت را مجبور به خروج از خط پایین سوخت به سمت کاربراتور می کند. موتور بعدی را با کشیدن طناب استارت بچرخانید ، باید بتوانید به وضوح مشاهده کنید که سوخت از طریق خطوط سوخت چگونه وارد کاربراتور شما می شود. هنگامی که سوخت وارد کاربراتور می شود ، موتور را واژگون نکنید.
مرحله 7. موتور را روشن کنید
پس از آماده شدن موتور ، آماده راه اندازی است. اطمینان حاصل کنید که نوک اگزوز را مسدود نکنید و آن را آزادانه باز بگذارید. درایور شمع را روی شمع روشن قرار دهید و سپس 3-5 بار وتر را بکشید تا موتور روشن شود. به محض روشن شدن موتور ، درایور شمع را بردارید و خودرو را در اطراف بچرخانید تا دمای موتور افزایش یابد.
مرحله 8. مطمئن شوید که سوزن با سرعت بالا و سوزن های با سرعت کم در کجا قرار دارند
سوزن با سرعت بالا مخلوط سوخت و هوا را در ¾ تا حداکثر گاز کنترل می کند در حالی که سوزن با سرعت کم مخلوط سوخت/هوا را در حالت بیکار تا ¾ گاز تنظیم می کند. شایان ذکر است که موتورهای کوچکتر از.15 اینچ مکعب معمولاً فقط یک سوزن با سرعت بالا دارند.
مرحله 9. تنظیمات سوزن را بازنشانی کنید
اطمینان حاصل کنید که تنظیمات سوزن شما روی کارخانه تنظیم شده است ، که در آن سوزن ها با محفظه هم سطح هستند.
مرحله 10. بازرسی اولیه را انجام دهید
مطمئن شوید که مخزن سوخت پر شده است و همه سروها به خوبی کار می کنند. در صورت نیاز ، اکنون زمان تعویض باتری های تمام شده است. پس از آماده شدن ، وسیله نقلیه خود را به محوطه باز ببرید و موتور را روشن کنید.
مرحله 11. برای تنظیم آماده شوید
به محض روشن شدن موتور ، یک یا دو دقیقه با خودرو حرکت کنید تا دمای موتور افزایش یابد.
مرحله 12. سوزن با سرعت بالا را تنظیم کنید
هنگامی که موتور گرم شد ، آماده شروع فرایند تنظیم هستید. با استفاده از پیچ گوشتی سوزن پرسرعت را 1/8 دور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. با چرخاندن سوزن در جهت عقربه های ساعت ، مخلوط را بیرون می آورید که میزان سوخت موتور را کاهش داده و دور موتور را افزایش می دهد. با هر بار تنظیم حداکثر سرعت و عملکرد خودرو باید بهبود یابد.
مرحله 13. سوزن با سرعت بالا را نهایی کنید
سوزن با سرعت بالا را با افزایش 1/8 ادامه دهید و مطمئن شوید که بعد از هر بار تنظیم وسیله نقلیه را رانندگی می کنید. برخی از نشانه های متوقف کردن خم شدن زمانی است که موتور شروع به خاموش شدن می کند ، هیچ دود آبی قابل مشاهده نیست یا موتور ناگهان خاموش می شود. هنگامی که این اتفاق می افتد ، سوزن را با چرخاندن آن در 1/8 دور در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت غنی کنید و وسیله نقلیه را رانندگی کنید تا مطمئن شوید که بدون حرکت و خاموش شدن کار می کند.
مرحله 14. سوزن با سرعت کم را تنظیم کنید
این کار همانند سوزن با سرعت بالا انجام می شود. با استفاده از پیچ گوشتی ، با چرخاندن سوزن در جهت عقربه های ساعت و حرکت بعد از هر بار تنظیم ، سوزن با سرعت کم را به صورت 1/8 افزایش دهید. هنگام رانندگی با خودرو پس از هر بار تنظیم ، باید توجه داشته باشید که شتاب و سرعت پایانی خودرو بهبود می یابد.
مرحله 15. سوزن با سرعت کم را نهایی کنید
برخی از سیگنال هایی که نشان می دهد سوزن با سرعت کم را خیلی کم تنظیم کرده ایم زمانی است که موتور در حالت بی حرکت به سرعت می چرخد و در هنگام شتاب دود آبی بسیار کمی قابل مشاهده است. در صورت مشاهده هر یک از سیگنال ها ، مطمئن شوید که سوزن با سرعت کم را غنی کرده یا به بیرون خم کنید.
مرحله 16. سوزن با سرعت کم را دقیق تنظیم کنید
همچنین یکی دیگر از راه های اطمینان از اینکه ما سوزن دور کم را به درستی تنظیم کرده ایم ، خرج کردن خط سوخت و مشاهده رفتار موتورها است. اگر موتور در عرض 3 ثانیه به آرامی شروع به چرخیدن و خاموش شدن کند ، سوزن دور کم به درستی تنظیم می شود. اگر موتور بلافاصله خاموش شود ، سوزن بیش از حد خمیده است یا اگر خاموش شدن موتور بسیار طول بکشد ، تنظیم آن بسیار غنی است.
مرحله 17. بازرسی نهایی را انجام دهید
اطمینان حاصل کنید که هنگام کار دود آبی از اگزوز خارج می شود و موتور دچار خسارت یا خاموش شدن نمی شود.
مرحله 18. روکش بدن را نصب کنید
هنگامی که موتور بدون مشکل کار می کند ، اکنون می توان روکش بدنه را نصب کرد.
خودروی شما اکنون به درستی تنظیم شده است و با عملکرد مطلوب کار می کند
نکات
- برخی از مدل های Hpi ، Traxxas و Losi دارای استارت استارت هستند ، مانند دستگاهی که برای چرخاندن موتور استفاده می شود ، بجای کشیدن آکورد استارت.
- اگر تصمیم گرفته اید از دستگاه دماسنج برای تنظیم موتور استفاده کنید ، مطمئن شوید حداکثر دمایی که موتور می تواند با خیال راحت در آن کار کند 250 درجه فارنهایت است.
- تنظیم آهنگهای نیترو می تواند تحت تأثیر رطوبت ، دما و ارتفاع جغرافیایی قرار گیرد.
- همیشه به یاد داشته باشید که هنگام تنظیم هرگز تغییری شدید در تنظیمات سوزن ایجاد نکنید و همیشه در مراحل کوچک تنظیم کنید.
-
عیب یابی:
- اگر آکورد شروع کشش بسیار سفت شود و کشیدن آن دشوار باشد ، می تواند به این معنی باشد که موتور سیل شده است. در این صورت ، شمع برقی را برداشته و خودرو را بچرخانید تا سوخت اضافی خارج شود.
- اگر به نظر می رسد که تنظیم موتور تغییری ایجاد نمی کند ، مطمئن شوید که تمام خطوط سوخت محکم بسته شده اند و نشتی هوا وجود ندارد. اگر نشتی هوا یافت شد ، خطوط سوخت را جایگزین کنید.
- اگر موتور روشن می شود اما به طور مداوم کار نمی کند تریم گاز را روی کنترل از راه دور افزایش دهید.
- در صورت روشن شدن موتور اما خاموش شدن هنگام روشن شدن شمع روشنکن ، لازم است شمع روشن کننده تعویض شود.
- اگر موتور بعد از خاموش شدن از شروع به کار خودداری کند ، به احتمال زیاد موتور دچار سیل می شود. دوشاخه را برداشته و موتور را بچرخانید تا سوخت اضافی خارج شود.
