براکت پایینی به مجموعه محور استوانه ای اشاره دارد که بازوهای میل لنگ پدال شما را به دوچرخه متصل می کند. براکت های پایینی با استفاده از فنجان هایی که به پوسته براکت به نخ متصل می شوند ، به دوچرخه متصل می شوند ، که بازوهای میل لنگ را در چارچوب دوچرخه نگه می دارد در حالی که به آنها اجازه می دهد بدون مشکل و با خیال راحت بچرخند. براکت های پایینی به گونه ای طراحی شده اند که نمی توان آنها را تغییر داد و شما فقط باید در صورتی که درک کاملی از نحوه اتصال میل لنگ و براکت به دوچرخه دارید ، اقدام به تعویض براکت پایینی خود کنید. اگر براکت دوچرخه خود را اندازه گیری می کنید ، میل لنگ و پدال را برای دسترسی به این قطعه بردارید ، زیرا در زیر میل لنگ پنهان شده است. اگر در حال اندازه گیری براکت جدید هستید ، از کالیپرهای خود برای اندازه گیری براکت و پوسته روی دوچرخه برای تعیین اندازه خود استفاده کنید.
مراحل
روش 1 از 2: برداشتن میل لنگ
مرحله 1. پیچ یا مهره را در وسط میل لنگ باز کنید
دوچرخه خود را زیر و رو کنید یا آن را روی پایه دوچرخه قرار دهید. میل لنگ ، که چرخ دنده بزرگ در یک طرف پدال های شما است را بررسی کنید تا نحوه اتصال پدال به میل لنگ را بیابید. یک آچار سوکت یا پیچ گوشتی تهیه کنید که مناسب مهره یا پیچ باشد. با چرخاندن ابزار خود در خلاف جهت عقربه های ساعت ، این قطعه را باز کرده و کنار بگذارید.
- بدون حرکت دادن میل لنگ نمی توانید به یک براکت پایینی دسترسی داشته باشید یا اندازه گیری کنید. اگر در حال اندازه گیری براکتی هستید که روی دوچرخه نصب نشده است ، با خیال راحت این قسمت را رد کنید.
- اگر یک تکه پلاستیک روی این مهره یا پیچ قرار دارد ، آن را با یک پیچ گوشتی تخت بردارید. این کلاه گرد و غبار است.
- هنگام انجام این کار ، بازوی پدال را در جای خود نگه دارید تا از چرخش جلوگیری شود.
نکته:
اگر مهره یا پیچ در چرخ لنگ جاسازی شده است ، از ابزار کشش میل لنگ برای رسیدن به مهره یا پیچ استفاده کنید. آن را در دهانه قرار دهید و آن را در اطراف مهره یا پیچ بپیچید. سپس ، با استفاده از آچار ابزار را در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
مرحله 2. ابزار استخراج میل لنگ را در پیچ در وسط میل لنگ پیچ کنید
در زیر اولین مهره یا پیچ ، یک پیچ وجود دارد که میل لنگ را در جای خود قفل می کند. با استفاده از قسمت نخ دار ابزار کشنده میل لنگ خود ، کشنده میل لنگ خود را به داخل دهانه میل لنگ بکشید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا در صورت لزوم در نخ کش محکم شود.
در برخی از دوچرخه ها ، میل لنگ هیچ نخ برای ابزار کشنده میل لنگ نخواهد داشت. در این دوچرخه ها ، به سادگی می توانید ابزار کشنده میل لنگ را به داخل دهانه فشار دهید و آن را به دور پیچ بپیچانید
مرحله 3. سوکت را در انتهای باز ابزار کشنده میل لنگ محکم کنید
با ابزار متصل به مهره داخل میل لنگ ، سوکت انتهای ابزار را در جهت عقربه های ساعت با دست بچرخانید. هنگامی که دیگر حرکت نمی کند ، برای چرخاندن آن از آچار استفاده کنید. پدال را در جای خود نگه دارید تا میل لنگ در جای خود قرار گیرد. چرخش سوکت را تا جایی ادامه ندهید.
- هنگام چرخاندن سوکت باید به طرف میل لنگ نزدیک شود. اگر اینطور نیست ، شما سوکت را به اشتباه می چرخانید.
- چرخاندن این سوکت به طور موثر طرف میل لنگ را از محور خارج می کند.
مرحله 4. میل لنگ را از براکت پایین بکشید
هنگامی که پدال در دست شما شل شد ، کافی است چرخ میل لنگ را از براکت پایینی بردارید. ابزار استخراج لنگ همچنان به میل لنگ متصل است ، بنابراین سوکت را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا آن را بردارید. با خاموش شدن میل لنگ ، این عمل را در طرف دیگر تکرار کنید تا پدال باقی مانده برداشته شود.
اگر شفت بلافاصله از بین نمی رود ، در حالی که میل لنگ را بیرون می آورید کمی تکان دهید. اگر میل لنگ ها به مدت طولانی برداشته نشوند ، می توانند کمی بچسبند
روش 2 از 2: اندازه گیری براکت
مرحله 1. عرض پوسته براکت را با استفاده از کولیس اندازه گیری کنید
دوچرخه را برعکس کنید یا در حال حاضر روی پایه دوچرخه قرار ندهید. ناحیه نزدیک میل لنگ دوچرخه خود را برای استوانه ای افقی که به پدال های شما متصل می شود بررسی کنید. این پوسته برای براکت پایینی شما است. فک ها را روی کالیپرهای خود باز کرده و آنها را در اطراف دهانه های هر طرف پوسته بکشید. فک متحرک را روی کالیپرها بکشید تا به دو دهانه پوسته برسد. عرض خود را اندازه بگیرید و بنویسید.
- اندازه گیری براکت پایین همیشه بر حسب میلی متر انجام می شود. متداول ترین اندازه برای عرض پوسته 68 میلی متر و 73 میلی متر است.
- در صورت تمایل می توانید از خط کش به جای کالیپر استفاده کنید. با این حال ، اندازه گیری دقیق با کولیس راحت تر است. برای استفاده از کالیپرهای خود ، فک هایی را که از خط کش بیرون آمده اند بکشید تا به 2 سطح برسند. عدد بالای علامت هش روی فک متحرک اندازه گیری شماست.
- می توانید این کار را با براکت نصب شده روی دوچرخه انجام دهید یا براکت را جداگانه اندازه بگیرید. شما هنوز باید پوسته دوچرخه یک براکت را اندازه گیری کنید-نه خود براکت-برای تعیین اینکه آیا براکت مناسب است یا خیر.
نکته:
اندازه گیری براکت پایین گیج کننده است. برای ابعاد براکت ، اولین عدد همیشه عرض پوسته است. شماره دوم همیشه طول خود براکت از دوک به دوک است.
مرحله 2. طول براکت را از دوک به دوک محاسبه کنید
فک کالیپرهای خود را بیرون بکشید. آنها را دور گیره هایی که از وسط براکت بیرون آمده اند بپیچید. فک ها را طوری ببندید که با هر لبه خارجی روی میله های شما هم تراز شوند. این اندازه گیری را بعد از عرض بنویسید. این طول کلی براکت پایینی شما است.
- طول به طور معمول بین 113-122 میلی متر متغیر است.
- اگر یک براکت پایینی را جایگزین می کنید ، طول براکت جدید شما باید با طول براکت قدیمی شما مطابقت داشته باشد. اگر براکت و پدال ها را تعویض می کنید ، طول براکت پایینی شما باید با طول براکت مورد نیاز پدال های جدید شما مطابقت داشته باشد.
- دوک ها گیره های کوچکی هستند که در دو طرف از براکت پایینی بیرون می آیند. می توانید این کار را با براکت نصب شده روی دوچرخه انجام دهید یا آن را جداگانه اندازه بگیرید.
- اگر دوک های شما دایره ای شکل نیستند و کناره های آن صاف است ، یک براکت مخروطی مربع دارید. این رایج ترین نوع اتصالات برای براکت های پایینی است و اساساً در هر دوچرخه ای که قدیمی یا سفارشی نیست یافت می شود.
مرحله 3. اگر دوک ندارید طول لبه به لبه را بررسی کنید
برخی از براکت های پایینی دوک ندارند. به این براکت ها براکت های رشته ای گفته می شود. برای این براکت ها ، از کالیپرهای خود برای اندازه گیری از لبه بیرونی تا لبه خارجی استفاده کنید. این براکت ها معمولاً در دوچرخه های سفارشی و مدل های جدیدتر یافت می شوند.
مرحله 4. قطر داخلی را در کنار پوسته براکت اندازه گیری کنید
فک ها را روی کالیپرهای خود پخش کنید و آنها را در اطراف پوسته ای که براکت در دو طرف آن قرار دارد بپیچید. برای اندازه گیری قطر ، کولیس های اطراف دهانه را محکم کنید. این عدد را بنویسید و برچسب بزنید.
- اگر قطر پوسته داخلی 1.37 اینچ (35 میلی متر) است ، یک براکت انگلیسی دارید. این رایج ترین نوع براکت پایینی است.
- در دوچرخه BMX ، این اندازه گیری معمولاً 19 میلی متر یا 22 میلی متر خواهد بود.
- این اندازه گیری در هر دو طرف یکسان خواهد بود. به خود زحمت ندهید که عرض هر طرف را بررسی کنید.
- قطر براکت پایینی به خودی خود بی اهمیت است زیرا برخی از براکت های پایینی روی پوسته قرار نمی گیرند. اگر پوسته شما روی دوچرخه نیست ، بدون خواندن دستورالعمل براکت نمی توانید این اندازه را تعیین کنید.
مرحله 5. تعیین کنید که چه نوع ابزار براکتی برای بررسی رشته نیاز دارید
برای بررسی نوع نخ ، باید براکت را از دوچرخه جدا کنید. ابزارهای براکت پایین بر اساس فنجانی که آن را در جای خود نگه می دارد در اندازه های مختلف می آیند. برای تعیین اندازه ابزار حذف براکت پایین ، تعداد شکاف های لبه بیرونی براکت را که فنجان در آن قرار دارد بشمارید. تعداد بریدگی های براکت با تعداد برش های براکت پایینی شما مطابقت دارد.
مرحله 6. در صورت لزوم براکت پایینی را با استفاده از ابزار یا آچار بردارید
از براکت سمت راست شروع کنید. ابزار براکت پایینی را روی دوک بکشید و آچار را دور آن بپیچید. ابزار براکت را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا فنجانی که براکت را در جای خود بیرون می آورد بیرون بیاید. این عمل را با چرخاندن ابزار براکت در جهت عقربه های ساعت در سمت چپ تکرار کنید. براکت پایینی با برداشتن فنجان ها به سمت راست حرکت می کند.
- اگر هنگام چرخاندن خلاف جهت عقربه های ساعت سمت راست شل نشود ، احتمالاً یک براکت ایتالیایی دارید. سعی کنید در عوض در جهت عقربه های ساعت بچرخید.
- اگر هیچ رشته ای وجود ندارد ، یک براکت پایین مطبوعاتی دارید. برای برداشتن این براکت ها ، از میل لنگ قدیمی یا سر چکش استفاده کنید تا براکت را به آرامی از پوسته بیرون بیاورید.
- همیشه از سمت درایو براکت شروع کنید. وقتی روی دوچرخه نشسته اید سمت رانندگی آن همیشه در سمت راست قرار دارد.
مرحله 7. نخ را روی براکت بررسی کنید تا ببینید چه نوع آن را دارید
برخی از پوسته ها برای براکت پایین دارای نخ هستند در حالی که برخی دیگر ندارند. این بدان معناست که نخ در براکت پایینی شما باید با نخ روی پوسته مطابقت داشته باشد. جهت نخ را در هر انتهای براکت بررسی کنید. اگر هر دو طرف با چرخاندن خلاف جهت عقربه های ساعت نصب شده باشند ، یک براکت پایینی ایتالیایی دارید. اگر سمت راست در جهت عقربه های ساعت و سمت چپ در خلاف جهت عقربه های ساعت نصب شده باشد ، یک براکت انگلیسی دارید.
- اگر نخ در پوسته وجود ندارد ، شما یک براکت پایین با نخ دارید و نیازی به نگرانی در مورد نخ نیست.
- براکت انگلیسی و ایتالیایی در اکثر قریب به اتفاق دوچرخه ها یافت می شود.
- براکت فرانسوی به براکت انگلیسی با نخ کوچکتر اشاره دارد.
نکات
- براکت های پایین به اختصار BB نامیده می شوند. اگر BB را در کنار دنباله ای از اعداد در توضیح دوچرخه مشاهده می کنید ، این اندازه گیری های براکت پایینی است.
- اندازه ، طول و قطر پوسته براکت پایینی اغلب مستقیماً روی براکت چاپ می شود.
