در اینجا چند توصیه وجود دارد که به شما کمک می کند دوچرخه کوهستان خود را در بهترین حالت نگه دارید - ایده خوبی است که سعی کنید این مراحل را بعد از هر دوچرخه دنبال کنید. این مقاله کل دوچرخه را از زین تا ترمز پوشش می دهد تا به شما در بررسی روش ها کمک کند. کل فرایند باید حدود 35 تا 40 دقیقه طول بکشد ، هنگامی که با آن آشنا شدید.
مراحل
مرحله 1. لوازم جانبی بالای فرمان را بردارید
این شامل چراغ ها ، زنگ و غیره است. اگر دوچرخه شما دارای ترمز V است ، ترمز [کابل] را رها کنید. [از ترمز جلو شروع کنید] ، دو کالیپر ترمز را در لبه چرخ فشار دهید تا کشش از کابل خارج شود. سپس کابل ترمز را از گیره نگهدارنده خارج کرده و با کابل ترمز عقب این کار را تکرار کنید.
مرحله 2. دوچرخه را وارونه کنید
برای محافظت از چنگال و زین خود ، یک حوله قدیمی یا چیزی مشابه آن را روی زمین بگذارید (یا صد دلار یا بیشتر برای یک پایه تعمیر چنگال بزنید). در کنار دوچرخه خود بایستید ، روی آن خم شوید و قاب را با دستان خود بگیرید - یک دست روی لوله پایین در جلو و دست دیگر در قسمت صندلی در پشت قاب. سپس دوچرخه را بلند کرده و برگردانید.
- روش جایگزین: دوچرخه را از زین آویزان کنید. برای محافظت از قسمت زیرین زین ، شاخه درخت ، چاقو و غیره را بچسبانید. دوچرخه را از سمت راست آویزان کنید ، روش بهتری است زیرا زنجیر به دلیل کشش جاذبه به سمت پایین در یک مکان خاص قرار می گیرد.
- یک روش جایگزین دیگر: آن را جمع کنید. دوچرخه را از یک بالکن با استفاده از طناب دور میله های دسته ، تا بالکن و پایین در اطراف صندلی آویزان کنید.
مرحله 3. چرخها را بردارید
اهرم رهاسازی سریع در محور چرخ جلو را باز کرده و چرخ را به بیرون بردارید. چرخ عقب را بردارید - رهایش سریع را باز کنید و با بالا بردن چرخ ، محفظه کاست عقب را از مکانیسم dérailleur (قسمت دو دندانه دار) خارج کنید.
مرحله 4. سیستم درایو را تمیز کنید
با استفاده از قلم مو و مقداری آب صابون ، با تمیز کردن چرخ دنده عقب شروع کرده و برس را روی تمام قسمت های متحرک کار کنید.
- پدال ها را بچرخانید تا زنجیر را به دور خود بچرخانید و یک پارچه صابون خیس را در اطراف زنجیر روی چرخ دنده عقب نگه دارید و آن را خوب بشویید.
- از برس با آب فراوان برای تمیز کردن حلقه زنجیر (دندانه جلو که پدال ها به آن متصل می شوند) استفاده کنید. سپس با یک پارچه خشک آن را پاک کنید.
- با گرفتن یک پارچه مرطوب ، پدال ها را بشویید و سپس میل لنگ ها (میله هایی که پدال ها را نگه می دارند) بشویید.
- در نهایت ، مکانیسم چرخ دنده جلو را تمیز کنید ، پارچه را روی تمام قسمت های متحرک کار کنید تا کاملاً تمیز شود.
مرحله 5. قسمت زیرین را بشویید
کار را با شستن چنگال های جلو با یک پارچه و آب صابون شروع کرده و با پارچه ای خشک کنید. به همین ترتیب ، مرکز و پشت قاب را تمیز کنید.
- با توجه به اهرم ترمز و دنده ، فرمان را با دستمال صابون بشویید.
- با استفاده از یک پارچه مرطوب ، لوله بالا یا میله را بشویید ، مطمئن شوید که زیر ترمز و کابل های دنده ای که طول آن پایین است را تمیز کنید.
- در نهایت ، قسمت زیرین صندلی را تمیز کنید.
مرحله 6. چرخ ها را بشویید و دوباره نصب کنید
یک پارچه مرطوب بردارید و با تمیز کردن رینگ های چرخ جلو شروع کنید. پره ها را بشویید و محور را تمیز کنید. اگر سیستم ترمز دیسکی دارید ، برای تمیز کردن دیسک از چربی گیر ، مانند خاموش کردن یا رعد و برق سفید استفاده کنید.
- چرخ جلو را به داخل چنگال ها برگردانید و رهایش سریع را محکم کنید - نه خیلی محکم ، نه خیلی شل. هنگامی که اهرم را روی فشار مناسب محکم کرده اید ، رهاسازی سریع برای چند ثانیه اثری روی کف دست شما می گذارد. در صورت نیاز به تنظیم کشش سریع ، مهره را در سمت راست محور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سفت شود ، یا جهت جهت کمتر آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
- چرخ عقب را بگیرید و در صورت داشتن رینگ ها ، پره ها ، محور و روتور دیسک عقب را تمیز کنید ، همانطور که با چرخ جلو انجام دادید.
- کاست چرخ دنده روی چرخ عقب را با دقت تمیز کنید. از انتهای اهرم برس دوچرخه برای از بین بردن هرگونه سنگ بین دندان ها استفاده کنید ، سپس با استفاده از آب صابون فراوان ، برس را روی دندانه ها بکشید. این کار هرگونه تجمع روان کننده یا خاک را از بین می برد.
- چرخ عقب را به داخل قاب بیاندازید و کاست چرخ دنده را دوباره به مجموعه دنده تغییر دهید. انتشار سریع را محکم کنید.
مرحله 7. چرخ ها را بررسی کنید
هر چرخ را بچرخانید ، مطمئن شوید که آزادانه بچرخد و ببینید که مستقیم است (درست است). با چرخاندن چرخ ، انگشتان خود را در برابر رینگ ها نگه دارید تا احساس کنید در هر دو طرف خراش یا ضربه ای وجود دارد یا خیر.
- اگر ترمزهای دیسکی دارید ، دو طرف روتورهای هر چرخ را نیز از نظر صحت بررسی کنید. مطمئن شوید که صاف و مستقیم به نظر می رسد. روتور را لمس نکنید.
- اگر ترمزهای V دارید ، هنگام چرخش چرخ را تماشا کنید تا مطمئن شوید بلوک های ترمز با رینگ تماس ندارند.
- پره ها را با چرخاندن آهسته چرخ جلو و اجازه دادن به دست شما روی هر پره هنگام چرخاندن چرخ ، بررسی کنید. هر تار باید تنگ باشد ، اما اگر فردی احساس شلختگی می کند ، نیاز به سفت شدن دارد.
- در حالی که دوچرخه هنوز وارونه است ، فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید و وضعیت هر دو لاستیک خوب است. در صورت مشاهده آسیب عمده ، قبل از سوار شدن بعدی لاستیک را تعویض کنید.
مرحله 8. سیستم درایو را بررسی کنید
هر دو پدال را با چرخاندن آنها بررسی کنید ، مطمئن شوید که آزادانه می چرخند و هیچگونه سر و صدا یا آسیاب از یاتاقان های فرسوده وجود ندارد. در صورت وجود ، باید براکت پایینی را تعویض کنید.
- یک پدال را بچرخانید تا میل لنگ بچرخد و به هرگونه صدا یا علائم ساییدگی از براکت پایینی (مجموعه ای که میل لنگ ها و حلقه زنجیر را در جای خود نگه می دارد) گوش دهید. اگر چیزی پیدا کردید ، نیاز به نگهداری بیشتری دارد.
- مکانیزم چرخ دنده جلو را بررسی کنید. پدال را بچرخانید و زنجیر را با استفاده از اهرم چرخ دنده بالا و پایین ببرید. شما به دنبال نشانه هایی از گرفتگی هستید که در صورت عدم تنظیم مکانیسم و نیاز به تنظیم ، رخ می دهد. با چرخ دنده عقب و دندانه گیربکس نیز یک بررسی مشابه انجام دهید.
مرحله 9. قسمت بالای دوچرخه را بشویید
کنار دوچرخه خود بایستید و قاب را با هر دو دست بگیرید مانند قبل تا دوچرخه خود را به راه راست برگردانید. سپس دوچرخه را به دیوار تکیه دهید.
- با استفاده از یک پارچه تمیز و آب صابون ، دسته و هدست (قسمتی که دسته های فرمان با قاب برخورد می کنند) را بشویید. مراقب باشید که اطراف ترمز و اهرم دنده را به خوبی تمیز کنید. قسمت بالایی چنگال ها را روی چرخ جلو بشویید و در صورت برخورد با ضربه های جلو ، مهر و موم ها را به خوبی پاک کنید.
- با حرکت به مرکز دوچرخه ، لوله پایین و لوله بالا یا تیر عرضی را تمیز کنید.
- رهای سریع را باز کنید تا زین برداشته شود. لوله زین و پایه صندلی روی قاب را بشویید ، سپس زین را دوباره جابجا کنید ، رهاسازی سریع را محکم کرده و به زین دستمال بکشید.
- در نهایت ، پایه های صندلی را تمیز کنید (دو لوله ای که پایه صندلی را به محور عقب متصل می کنند) و در اطراف براکت پایین بشویید.
مرحله 10. ترمزها را بررسی کنید
با ایستادن مقابل دوچرخه و در دست گرفتن فرمان ، ترمزهای خود را آزمایش کنید. ترمز جلو را فشار دهید و دوچرخه را به سمت خود بکشید. چرخ جلو به هیچ وجه نباید حرکت کند و در صورت ادامه کشیدن ، چرخ عقب باید از زمین بلند شود. در غیر این صورت ، ترمز نیاز به تنظیم دارد.
- همین آزمایش را با ترمز عقب انجام دهید. هنگام فشار دادن ترمز ، چرخ عقب نباید بچرخد و اگر به کشیدن خود ادامه می دهید ، باید سر بخورد. در غیر این صورت ، ترمز عقب نیاز به تنظیم دارد.
- همچنین ، به اهرم ترمز نگاه کنید - ترمزها باید در حدود 1/3 کشش شروع به چنگ زدن کنند. اهرم ها نباید به دسته ها دست بزنند. اگر این کار را کرد ، ترمز شما نیاز به تنظیم دارد.
- اگر ترمزهای دیسکی دارید ، با ایستادن مقابل دوچرخه و نگاه کردن به داخل کالیپر ترمز دیسکی (قطر مناسب روتور ترمز) از سالم بودن آنها مطمئن شوید. ترمز جلو را فشار دهید و باید ببینید هر دو لنت ترمز به طور مساوی در حال حرکت هستند تا روتور را محکم کنند. اگر این کار را نکنند ، این نشان دهنده یک مشکل است. آزمایش بالا را با ترمز دیسک عقب ، در جایی که می توانید از کولیس عقب مشاهده کنید ، تکرار کنید.
- اگر ترمز V دارید ، بلوک های ترمز را از نظر علائم سایش بررسی کنید. آنها باید عاری از رسوب گرافیت باشند و شیارهای موجود در پد باید عمیق باشند. در غیر این صورت ، آنها نیاز به تعویض دارند.
- با ترمزهای V ، هر دو کابل ترمز را از نظر علائم ساییدگی و فرسودگی بررسی کنید. از اهرم های ترمز روی فرمان شروع کنید. کابل ها را در امتداد لوله بالا دنبال کنید ، سپس انتهای دیگر هر دو کابل را در محل برخورد با کالیپر ترمز بررسی کنید. در صورت مشاهده علائم فرسودگی یا فرسودگی کابل های ترمز ، آنها نیاز به تعویض دارند.
مرحله 11. هدست را بررسی کنید
در کنار دوچرخه خود بایستید و هدست را با دست چپ نگه دارید ، با دست راست ترمز جلو را زده و دوچرخه را به جلو و عقب تکان دهید. مطمئن شوید که نمی توانید احساس سستی کنید یا صدای ضربه زدن در هدست را بشنوید. اگر می توانید ، هدست شما نیاز به تنظیم دارد.
مرحله 12. سیستم درایو را روغن کاری کنید
برخی از پارچه ها را روی رینگ های چرخ عقب در زیر چرخ دنده قرار دهید تا هر گونه قطره روغن چکه کند.
- پدال را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا زنجیر به دور خود بچرخد. روان کننده اسپری را به صورت عمودی نگه دارید ، زنجیر را برای چند ثانیه اسپری کنید زیرا از دندانه های دنده عقب عبور می کند.
- با حرکت زنجیر با پدال ، دندان ها را در قسمت داخلی حلقه زنجیره ای نزدیک میل لنگ ها اسپری کنید. دوباره پدال را بچرخانید و در نهایت ، قسمت بیرونی حلقه زنجیر را به همین ترتیب چرب کنید.
مرحله 13. چراغ ها را بررسی کنید
حالا چراغها و لوازم جانبی دیگری را که برداشته اید دوباره وصل کنید. چراغ جلو را روشن کنید ، مطمئن شوید که نور روشن است ، سپس همین کار را با چراغ عقب انجام دهید.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- هر بار که دوچرخه سواری می کنید ، یک کیت ابزار دوچرخه را روی دوچرخه خود وصل کنید - می تواند در وقت و ناامیدی شما صرفه جویی کند. موارد باید شامل: چند ابزار مخصوص دوچرخه ، لوله اضافی (ذخیره در جوراب قدیمی برای استفاده از جوراب برای دوچرخه سواری برای تمیز نگه داشتن دست ها) ، اهرم لاستیک و بادکنک CO2 در صورت نداشتن پمپ.
- سعی کنید از دمنده برگ در حالت کم (در صورت موجود بودن) همراه با یک پارچه خشک برای حذف آب اضافی پس از تمیز کردن دوچرخه خود استفاده کنید ، قبل از انجام این روش از سالم بودن دوچرخه خود اطمینان حاصل کنید.
- برای رفع هر گونه مشکل در چرخ های خود ، به تجهیزات تخصصی نیاز دارید ، بنابراین برای تعمیر و نگهداری حرفه ای به فروشگاه دوچرخه محلی خود مراجعه کنید.
هشدارها
- اگر دوچرخه خود را با مکانیزم چرخ دنده نامناسب یا چرخ دنده سوار می شوید ، زنجیر به راحتی می تواند از دندانه ها پریده شود.
- هرگز اجازه ندهید لنت ترمز شما تا حدی فرسوده شود که رینگ ها را تراشیده است.
- اگر دوچرخه شما دارای قطعات فولادی است ، استفاده از آب در بسیاری از قطعات ذکر شده در بالا احتمالاً باعث زنگ زدگی می شود. برای جلوگیری از این امر ، حتماً بعد از خیس شدن دوچرخه خود را کاملاً خشک کنید.
- با چراغ های کم سوار نشوید - در صورت لزوم باتری ها را تعویض کنید.
