دینام خودرو برق مورد نیاز برای شارژ مجدد باتری و کار با قطعات الکترونیکی آن را تامین می کند. اگر نشانه های کاهش قدرت خودرو مانند کم نور شدن چراغ های جلو یا روشنایی داخلی خودرو شما شروع شد ، می توانید دینام خود را در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو به صورت رایگان آزمایش کنید. اگر نتواند جریان کافی برای شارژ باتری و کارکرد خودرو ایجاد کند ، باید دوباره ساخته یا تعویض شود.
مراحل
قسمت 1 از 3: قطع اتصال دینام
مرحله 1. ماشین را روی یک سطح صاف و مسطح پارک کنید
هر زمان که قصد دارید روی وسیله نقلیه خود کار کنید ، ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است. از آنجا که ممکن است نیاز به جک زدن خودرو داشته باشید ، مطمئن شوید که روی سطحی مناسب برای کار پارک شده است. باید به طور مساوی آسفالت و مسطح باشد.
- حتی اگر جک ماشین را بالا ندارید ، کار بر روی سطح یکنواخت راحت تر است.
- اطمینان حاصل کنید که خودرو پارک است یا ترمز دستی آن (در صورت مجهز به گیربکس استاندارد) فعال است.
مرحله 2. باتری را جدا کنید
سوکت مناسب را برای شل شدن پیچ که کابل روی پایانه منفی را محکم نگه می دارد ، بیابید. این پایانه باتری با علامت قابل مشاهده (-) است. پس از شل شدن ، کابل را از ترمینال جدا کنید تا باتری را جدا کنید. هرگز در قسمت موتور یک وسیله نقلیه بدون قطع اولیه باتری برای ایمنی کار نکنید.
- کار بر روی دینام بدون قطع باتری می تواند منجر به شوک یا آسیب به خودرو شود.
- می توانید کابل مثبت را متصل کنید.
مرحله 3. در صورت لزوم وسیله نقلیه را جک بزنید
مارپیچ یا کمربندهای جانبی را دنبال کنید تا دینام را در قسمت موتور خود قرار دهید. بسته به وسیله نقلیه ، ممکن است در نزدیکترین قسمت به شما قرار داشته باشد ، یا در یکی از کناره ها باشد و دسترسی به آن دشوار باشد. اگر نمی توانید به راحتی از قسمت موتور به آن دسترسی داشته باشید ، باید خودرو را جک بزنید.
- مطمئن شوید ترمز دستی روشن است و چرخ ها قبل از جک زدن آن مسدود شده اند.
- جک درج زیر ایمنی خودرو به محض جک زدن قرار می گیرد.
مرحله 4. کابل برق اصلی را از دینام جدا کنید
کابل برق اصلی کابل ضخیمی است که به دینام متصل شده و از باتری تغذیه می شود. بسته به میزان فضا در وسیله نقلیه خاص خود ، ممکن است بتوانید از چوب دستی استفاده کنید ، اما در برخی موارد ، فقط می توانید یک آچار باز را نصب کنید. پیچ را که در محل خود قرار دارد باز کنید و از جایی که وصل شده است بکشید.
- پیچ ها به احتمال زیاد به سوکت های استاندارد یا آچار در وسایل نقلیه آمریکایی و در بیشتر برنامه های خارجی متریک نیاز دارند.
- تنها کابل دیگری که به دینام می رود به مهار متصل می شود ، بنابراین تشخیص آن آسان خواهد بود.
- تا زمانی که دینام جدید را نصب نکنید ، پیچ را در جایی امن بگذارید.
مرحله 5. گیره ایمنی اتصال سیم سیم را رها کنید
تنها سیم کشی دیگری که به سمت دینام می رود مهار کنترل است. با انگشت یا پیچ گوشتی سر تخت ، گیره را که مهار را در کنار هم نگه داشته است رها کنید ، سپس آن را از هم جدا کنید.
- اگر از پیچ گوشتی استفاده می کنید تا به گیره های سخت دسترسی پیدا کنید تا پلاستیک نشکنید.
- سیم شل را کنار بگذارید تا هنگام برداشتن دینام به آن گیر نکند.
قسمت 2 از 3: حذف دینام قدیمی
مرحله 1. کشش کمربند را با کشش خودکار (در صورت مجهز شدن) برطرف کنید
برخی از خودروها از خود دینام برای اعمال کشش به تسمه مار یا کمربند جانبی استفاده می کنند ، اما برخی دیگر از قرقره خودکار کششی استفاده می کنند. درایو مربع شکل را از یک میله شکن وارد سوراخ قرقره خودکار کشش کرده و در جهت عقربه های ساعت فشار را اعمال کنید تا تنش روی کمربند برطرف شود.
- با نگاه کردن به براکت نصب دینام ، می توانید تشخیص دهید که وسیله نقلیه شما از کشنده خودکار استفاده می کند یا خیر: اگر پیچ ها می توانند در براکت از یک طرف به طرف دیگر حرکت کنند ، دارای کشنده خودکار نیست.
- قبل از رها کردن کشنده خودکار ، باید تسمه را از قرقره دینام بکشید.
- در برخی از اتومبیل ها ، ممکن است به یک دوست نیاز داشته باشید تا هنگام برداشتن کمربند ، تنش را از بین ببرد.
مرحله 2. در صورت عدم وجود کشش خودکار ، پیچ های دینام را باز کنید
در خودروهای بدون قرقره خودکار ، می توانید با بازکردن دو پیچ که دینام را به موتور محکم می کنند ، کشش را روی کمربند برطرف کنید. اینها اغلب به 14 میلی متر یا نیاز دارند 1⁄2 سوکت اینچ (1.3 سانتی متر) ، اگرچه ممکن است لازم باشد سایرین را امتحان کنید.
- هنگامی که پیچ ها را باز می کنید ، دینام تحت کشش تسمه در براکت می لغزد.
- در صورت آسیب ندیدن ممکن است نیازی به برداشتن مار یا کمربند جانبی نباشید.
مرحله 3. کمربند مار را از نظر آسیب بررسی کنید
در لبه ها و زیر کمربند به دنبال علائم براق یا لعاب (قسمت های براق تر) باشید. قسمت بالای و زیرین را نیز برای علائم ترک خوردگی بررسی کنید.
در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات ، باید آن را جایگزین کنید
مرحله 4. دینام را از قسمت موتور خارج کنید
با جدا شدن تسمه از قرقره دینام و قطع سیم ها ، دینام باید آزادانه بیرون بیاید.
- برای از بین بردن دینام ، ممکن است لازم باشد دینام را دور برخی چیزها بچرخانید.
- پیگیری کنید که چگونه دینام را از محفظه موتور بیرون می کشید تا به فشار دادن موتور جدید کمک کند.
مرحله 5. دینام جدید را با قدیمی مقایسه کنید
قبل از نصب دینام جدید ، آن را روی میز کنار میز قدیمی که تازه برداشته اید ، قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که سوراخ های نصب و اتصالات سیم در یک مکان هستند و اندازه هر دو قسمت یکسان است.
- حتی اگر هنگام خرید دینام اطلاعات خاصی را ارائه کرده اید ، این مرحله برای اطمینان از این که قطعه صحیح را در اختیار شما قرار داده است ، مهم است.
- در صورت عدم مطابقت ، دینام جدید را به فروشگاه قطعات خودرو بازگردانید تا جایگزین مناسب را دریافت کنید.
قسمت 3 از 3: نصب جایگزین جدید
مرحله 1. دینام جدید را در جای خود قرار دهید
ممکن است مجبور شوید دینام را بچرخانید تا دوباره در جای خالی موتور قرار بگیرد. اطمینان حاصل کنید که سیمهای شل یا کمربند مار را از راه دور نگه دارید.
- مراقب باشید که سیم کشی را در پشت دینام به هنگام کشیدن آن در محل خود به دام نیندازید.
- مراقب کمربند مار باشید وقتی که دینام را در جای خود قرار می دهید تا مطمئن شوید به آن آسیب نمی رسانید.
مرحله 2. پیچ و مهره های نصب را وارد کنید
پیچ های نصب را از طریق دینام و داخل براکت نصب کنید. آنها را با دست محکم کنید تا محکم شوند. در خودروهای دارای قرقره خودکار ، در این مرحله می توانید پیچ ها را کاملاً سفت کنید ، در غیر این صورت پیچ ها را شل نگه دارید.
- اگر کشش دهنده خودکار ندارید ، باید بعداً تسمه را با استفاده از دینام محکم کنید.
- اطمینان حاصل کنید که پیچ ها به اندازه ای محکم هستند که دینام را در محل خود نگه دارند ، اما به اندازه کافی شل هستند تا در براکت از پهلو به پهلو بلغزند.
مرحله 3. تسمه را روی قرقره دینام جدید بکشید
یا تسمه جدید را نصب کنید یا کمربند قدیمی را از طریق تمام قرقره های مناسب به عقب برگردانید. اگر مطمئن نیستید که چگونه کمربند را به درستی بچرخانید ، به دنبال یک نمودار روی بدنه خودرو در داخل محفظه موتور باشید تا شما را راهنمایی کند. این کمربند باید هرگونه لوازم جانبی را که قرار است در وسیله نقلیه خاص شما تغذیه شود ، دور بزند.
- اگر هیچ نمودار در قسمت موتور گیر نکرده است ، ممکن است بتوانید نمودار را در دفترچه راهنمای مالک وسیله نقلیه خود پیدا کنید.
- همچنین ممکن است بتوانید نمودار را در وب سایت سازنده پیدا کنید.
مرحله 4. در صورت لزوم با نوار خلط ، تنش را به دینام وارد کنید
اگر وسیله نقلیه شما دارای قرقره کششی خودکار نیست ، با استفاده از یک پیچ گوشتی بزرگ یا میله ای فشار به دینام فشار دهید تا تسمه محکم شود. میلگرد را بین دینام و موتور قرار دهید و دینام را از موتور به بیرون فشار دهید.
- مراقب باشید سیم را با پیچ گوشتی یا میله پیچ نچسبانید یا قطع نکنید.
- شما یا یک دوست باید فشار را ادامه دهید تا پیچ ها محکم شوند.
مرحله 5. پیچ و تسمه را محکم کنید
با کشش روی کمربند از طریق دینام و میله پیچ ، از سوکت مناسب و یک جرثقیل برای محکم نگه داشتن دو پیچ نصب تا انتهای راه استفاده کنید. این به دینام اجازه می دهد تا کشش را روی تسمه حفظ کند.
- اطمینان حاصل کنید که کمربند سرپانت پس از نصب کمتر از یک اینچ بازی جلو و عقب داشته باشد.
- اگر تسمه کمی شل شده است ، پیچ ها را شل کرده و در حالی که آنها را محکم می کنید ، دوباره با استفاده از نوار فشاری فشار دهید.
مرحله 6. کابل برق و مهار مانیتور را وصل کنید
مهار سیم را دوباره وصل کرده و پیچ را که سیم اصلی برق را به دینام محکم می کند ، به همان ترتیب که آنها را برداشته اید ، وارد کنید. آنها باید دقیقاً همانطور که در دینام قدیمی نصب شده بودند نصب کنند.
- مطمئن شوید که کابل برق اصلی محکم روی دینام جدید محکم شده باشد.
- اطمینان حاصل کنید که یک "صدای" قابل شنیدن را از سیم کشی می شنوید تا مطمئن شوید که محکم نشسته است.
مرحله 7. باتری را دوباره وصل کنید
با نصب دینام جدید ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که سیم منفی را دوباره به باتری وصل کنید. مطمئن شوید که محکم آن را محکم کرده اید تا هنگام رانندگی نتواند شل شود.
- اگر باتری تمام شده است ، ممکن است لازم باشد سریع شروع به کار کنید.
- در صورت جک خوردن خودرو ، پایه های جک را برداشته و آن را پایین بیاورید.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- بسیاری از خانه های قطعات خودرو ابزار کمربند مارپیچ را به شما واریز می کنند تا مبلغ کمی بازپرداخت شود.
- هنگام برداشتن قطعات ، با دوربین دیجیتال خود عکس بگیرید. این نشان می دهد که از کجا آمده است. همچنین هنگامی که دوباره آن را کنار هم قرار می دهید ، به خاطر سپردن آن آسانتر می شود.
- اگر در یافتن کشنده کمربند مارپیچ مشکل دارید ، از نقاشی کمربند که به احتمال زیاد در محفظه محفظه موتور قرار دارد استفاده کنید.
هشدارها
- هنگام قرار دادن پیچ های قدیمی روی دینام جدید ، آنها را محکم نکنید تا همه آنها اضافه شوند.
- همیشه اجازه دهید موتور قبل از شروع به کار در نزدیکی آن خنک شود تا از سوختن خود جلوگیری کنید.
- قبل از کار روی قطعات الکتریکی خودرو ، کابل منفی باتری را جدا کنید تا از کوتاه شدن سیستم الکتریکی و آسیب دیدن وسایل الکترونیکی جلوگیری کنید.
