این مهم است که چراغ های تریلر شما در شرایط کار مناسب باشند تا رانندگان دیگر سیگنال و ترمز شما را ببینند. اگر به نظر می رسد چراغ های تریلر شما خراب هستند ، می توانید آنها را به روش های مختلف آزمایش کنید تا احتمالاً خودتان مشکل را تشخیص داده و برطرف کنید. ابتدا ، می خواهید یک آزمایش ساده را با شخص دیگری انجام دهید تا از کارکردن وی اطمینان حاصل کنید. در غیر این صورت ، می توانید از ابزارهایی مانند تستر چراغ دوچرخه و مولتی متر استفاده کنید تا ببینید آیا سیم ها و مخاطبین موجود در مدار تریلر شما خراب شده اند یا خیر.
مراحل
روش 1 از 3: تشخیص مشکل
مرحله 1. چراغ ها را در حالی که کسی در حال کار است مشاهده کنید
وسیله نقلیه یدک کش یا کامیون را با تریلی متصل به آن راه اندازی کنید. اطمینان حاصل کنید که سیم تریلر به کانکتور پشت وسیله نقلیه شما وصل شده است. در حالی که کسی پشت تریلر ایستاده است تا ترمز ، چراغ های خطر و هر دو چراغ چشمک زن را فشار دهید تا ببینید آیا همه چراغ ها به درستی کار می کنند یا خیر. چراغ های تریلر باید با چراغ های پشت خودروی یدک کش مطابقت داشته باشد.
اگر برخی از چراغ ها روشن نمی شوند یا کم نور هستند ، توجه داشته باشید که کدام یک از آنها خراب است
مرحله 2. اگر فقط یک چراغ کار نمی کند ، لامپ را تعویض کنید
اگر یک چراغ روشن نشود ، احتمال دارد که لامپ منفجر شده باشد. با استفاده از یک پیچ گوشتی پیچ ها را در هر گوشه صفحه روی چراغ تریلر بردارید. لامپ منفجر شده را باز کرده و یکی از ولتاژهای مشابه را جایگزین کنید. با فشردن ترمزهای خودروی یدک کش ، چراغ ها را دوباره آزمایش کنید.
اگر هنوز چراغ روشن نشد ، می دانید که مشکلی در سیم کشی وجود دارد
مرحله 3. وسیله یدک کش را از تریلر جدا کنید
زنجیرهایی را که تریلر را به یدک کش وصل می کنند بردارید و گیره را در قسمت جلوی تریلر بلند کنید. میل لنگ در جلوی تریلر را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا تریلر را بالا بیاورید ، سپس تریلر را از خودروی یدک کش دور کنید. سیم سیاه تریلر را از یدک کش جدا کنید تا بتوانید تمام اتصالات را به صورت جداگانه آزمایش کنید.
- هنگام جدا کردن تریلر ، اطمینان حاصل کنید که چرخ جلو در جلوی آن قرار گرفته است وگرنه ممکن است به جلو بچرخد.
- مهم است که تریلر را کاملاً از وسیله نقلیه جدا کنید تا مشکلی در سیم زمین پنهان نکنید.
مرحله 4. تستر چراغ یدک کش را به کانکتور وسیله نقلیه خود وصل کنید
دندان ها را روی تستر نور با پلاگین نزدیک سپر عقب وسیله نقلیه خود قرار دهید و تستر را به کانکتور خودرو فشار دهید. اگر چراغ تستر قرمز یا زرد می شود ، می دانید که مشکلی در کانکتور خودرو شما وجود دارد و چراغ های تریلر وجود ندارد. در این مورد ، مطمئن شوید که فیوز سوخته ندارید با بررسی اینکه چراغ های بکسل شما واقعاً کار می کنند.
- شما می توانید چراغ تستر یدک کش را به صورت آنلاین با قیمت حدود 9 یورو خریداری کنید.
- برای پاک کردن هرگونه مشکل احتمالی در شاخه ، مخاطبین رابط را با پاک کننده تماس و یک پارچه پاک کنید.
- اگر نمی توانید مشکل را خودتان حل کنید ، ممکن است مجبور شوید آن را نزد متخصصان ببرید تا آنها بتوانند سیم کشی کامیون شما را بررسی کنند.
مرحله 5. به دنبال سیم های شکسته ای باشید که به چراغ های تریلر متصل می شوند
برخی از سیم ها ممکن است مبهم باشند زیرا به قاب تریلر برخورد می کنند. اگر هیچ گونه آسیب قابل توجهی به سیم ها نمی بینید و مشکوک هستید که سیم های داخل قاب شکسته یا فرسوده شده اند ، باید تریلر را برای تعمیر به یک متخصص ببرید.
- سیم سفید سیم پایه تریلر است.
- سیم قهوه ای مخصوص چراغ های عقب شماست.
- سیم سبز برای چراغ راهنمای راست شما و چراغ ترمز سمت راست است.
- سیم زرد چراغ پیچ سمت چپ و چراغ ترمز سمت چپ شما را کار می کند.
روش 2 از 3: آزمایش تداوم با یک مولتی متر
مرحله 1. مولتی متر را روی خط سبز روی سیم تریلر بچسبانید
مولتی متر را روی حالت تداوم قرار دهید. می توانید نماد تداوم را در کتابچه راهنمای کاربر مولتی متر خود پیدا کنید. سیم قرمز را از مولتی متر بردارید و آن را به کانکتور تریلر به کانکتور متصل به سیم سبز داخل فیش متصل کنید.
اطمینان حاصل کنید که سیم های شما به اندازه کافی بلند هستند تا بتوانید هنوز به پشت تریلر برسید
مرحله 2. درپوش را به چراغی باز کنید که کار نمی کند
اگر درپوش چراغ هنوز روشن است ، برای دسترسی به مخاطبین سیم در چراغ ، باید آن را بردارید. با استفاده از پیچ گوشتی پیچ ها را در هر گوشه درپوش جدا کنید. سپس ، درپوش را باز کنید تا لامپ و اتصالات سیم زیر آن آشکار شود.
درپوش را در مکانی امن بگذارید تا بعداً دوباره آن را بچسبانید
مرحله 3. با مولتی متر ، تماس سبز رنگ زیر نور را لمس کنید
سیم دیگر مولتی متر خود را با تماس زیر نور لمس کنید تا تداوم آن آزمایش شود. پیوستگی روی سیم تریلر شما باید نزدیک به.6 یا.7 اهم باشد. اگر هنگام لمس سیم سیاه به مخاطب تریلر ، هیچ خواندن وجود نداشته باشد ، می دانید که سیم خاصی که به آن مخاطب راه می یابد ، خراب است یا خراب است.
یک متخصص می تواند چراغ ها را برای شما دوباره سیم کشی کند
مرحله 4. مولتی متر را باز کنید و این روند را روی سیم های دیگر تکرار کنید
برای آزمایش سیم های دیگر ، مولتی متر را از تماس سبز موجود در پلاگین تریلر جدا کرده و مجدداً به هر مخاطبی که می خواهید آزمایش کنید وصل کنید. سپس سیم سیاه روی مولتی متر را با همان تماس رنگی زیر نور پشت تریلر لمس کنید. آزمایش هر سیم را برای تداوم ادامه دهید تا زمانی که سیم بی کار پیدا کنید.
اگر به نظر می رسد که همه سیم ها کار می کنند ، ممکن است مجبور شوید اتصالات دوشاخه را تمیز یا تعمیر کنید ، یا ممکن است مشکلی در مدار خودروی یدک کش شما ایجاد شود
روش 3 از 3: تمیز کردن و رفع مخاطبین سیم
مرحله 1. مخاطبین را روی سیم تریلر و اتصال وسیله نقلیه بکشید
تماسهای انتهای سیم تریلر را با کاغذ سنباده 100-150 کمی بکشید تا هرگونه تجمع که ممکن است مانع اتصال شود از بین برود. این فرآیند را روی مخاطبین کانکتور خودرو تکرار کنید.
- این روند فقط باید 10 تا 30 ثانیه طول بکشد.
- مخاطبین را خیلی محکم نکشید وگرنه ممکن است به آنها آسیب برسانید.
مرحله 2. مخاطبین سیم تریلر را با پاک کننده تماس اسپری کرده و گریس بزنید
قوطی پاک کننده تماس را مستقیماً روی مخاطبین داخل دوشاخه و چراغ های تریلر اسپری کنید تا هرگونه کثیفی و زباله که ممکن است باعث اختلال در اتصال شود را پاک کنید. سپس ، مقدار مناسبی از گریس دی الکتریک را به مخاطبین روی پلاگین تریلر و چراغ های تریلر بمالید تا اتصال بهتر شود.
تمیز کردن و چرب کردن مخاطبین می تواند مشکلات کدر شدن چراغ ها را برطرف کند
مرحله 3. تریلر را به وسیله یدک کش خود وصل کرده و چراغ ها را آزمایش کنید
تریلر را روی خودروی یدک کش پایین آورده و سیم را دوباره به کانکتور خودرو وصل کنید. کامیون را روشن کرده و چراغ ها را آزمایش کنید. اگر چراغ ها هنوز کار نمی کنند ، ممکن است مجبور شوید آن را نزد یک متخصص ببرید تا مشکلات احتمالی مدار یا سیم کشی تریلر را تشخیص دهد.
