نحوه جلوگیری از جک کنیف: 10 مرحله (همراه با تصاویر)

فهرست مطالب:

نحوه جلوگیری از جک کنیف: 10 مرحله (همراه با تصاویر)
نحوه جلوگیری از جک کنیف: 10 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: نحوه جلوگیری از جک کنیف: 10 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: نحوه جلوگیری از جک کنیف: 10 مرحله (همراه با تصاویر)
تصویری: گوز زدن پریانکا چوپرا هنرپیشه بالیوود در یکی از برنامه های لایف تلویزیونی |C&C 2024, مارس
Anonim

جک نایک زمانی اتفاق می افتد که یک وسیله نقلیه تریلر را بکشد و تریلر آن را از پشت بکشد ، آن را دور خود بچرخاند تا زمانی که با تریلر خودش برخورد کند. سپس وسیله نقلیه چاقو جک می تواند خارج از کنترل ادامه دهد و باعث بروز حوادث بیشتر شود. در اینجا توضیحی درباره نحوه وقوع جک بافی و نحوه جلوگیری از آن ارائه شده است.

مراحل

روش 1 از 2: درک Jackknifing

از مرحله 1 Jackknifing اجتناب کنید
از مرحله 1 Jackknifing اجتناب کنید

مرحله 1. درک کنید که چه چیزی باعث ایجاد جک نای می شود

Jackknifing زمانی رخ می دهد که وسیله نقلیه بکسل لغزش اگر راننده نتواند آن را به موقع تصحیح کند ، تریلری که از پشت رانده می شود تا زمانی که به اطراف بچرخد ، به خودروی یدک کش فشار می دهد.

از مرحله دوم Jackknifing اجتناب کنید
از مرحله دوم Jackknifing اجتناب کنید

مرحله 2. درک کنید که جک کانیف با کج تریلر یا نوسان تریلر متفاوت است

تفاوت اینجاست:

روش 2 از 2: جلوگیری از جک کانیف

از جک نایف کردن مرحله 3 اجتناب کنید
از جک نایف کردن مرحله 3 اجتناب کنید

مرحله 1. مراقب بارهای سبک باشید

بعید است یک وسیله نقلیه سنگین با چاقو چاقو کند. جک نایک معمولاً با تریلرهای خالی یا هنگامی که وزن بار به طور نامناسب توزیع می شود اتفاق می افتد و کشش بسیار کمی را در جایی که نیاز است ایجاد می کند. ترمزهای خودرو و تریلر برای بار کامل طراحی شده اند و برای تریلرهای کم وزن بسیار قوی هستند. هنگام استفاده از ترمزهای قوی ، چرخ ها می توانند قفل شده و باعث لغزش شوند.

از مرحله چهارم اجتناب کنید
از مرحله چهارم اجتناب کنید

مرحله 2. ترمز خود را در طولانی ترین فاصله ممکن گسترش دهید ، ترمز را به تدریج انجام دهید و به تدریج سرعت خود را کاهش دهید

این امر به شما کمک می کند تا مسافتی مطمئن را در پشت سایر وسایل نقلیه طی کنید و سعی کنید پیش بینی کنید که چه اتفاقی ممکن است در آینده بیفتد ، و به شما فرصت زیادی می دهد تا به سمت بالا حرکت کنید ، به ویژه در جاده های لغزنده و هنگامی که در سراشیبی هستید.

از مرحله پنجم Jackknifing اجتناب کنید
از مرحله پنجم Jackknifing اجتناب کنید

مرحله 3. از ترمزگیری یا حتی کاهش سرعت در یک پیچ خودداری کنید

هنگامی که خودرو در یک خط مستقیم حرکت می کند ، هنگام نزدیک شدن به یک پیچ ، ترمزهای خود را فشار دهید. سرعت خود را کمی بیشتر از حد ضروری کاهش دهید ، سپس ترمزهای خود را قبل از شروع چرخش رها کنید. هنگام چرخش کمی قدرت را اعمال کنید. این امر باید مانع از بین رفتن کشش چرخ های محرک شود. اگر به اندازه کافی آهسته نزدیک شوید ، خواهید دید که با مذاکره بر روی منحنی می توانید سرعت خود را افزایش دهید.

پیچ های سرازیری مخصوصاً مستعد جک کشی هستند. اگر از تپه ای شیب دار می روید و می خواهید به چپ یا راست خاموش شوید ، تصور نکنید که تریلر شما را دنبال می کند. تریلر به دلیل حرکت و گرانش سعی می کند مستقیماً در پایین تپه ادامه دهد. قبل از چرخاندن باید سرعت را کم کنید یا حتی متوقف شوید. وقتی از اینکه حرکت تریلر را بررسی کرده اید ، قانع شدید ، می توانید این کار را انجام دهید کشیدن آن را در گوشه ای

از جک نایف کردن مرحله 6 اجتناب کنید
از جک نایف کردن مرحله 6 اجتناب کنید

مرحله 4. اگر تا به حال نیاز به اجتناب از اقدام دارید ، همزمان ترمز نکنید و منحرف نشوید

ابتدا ترمز کنید تا جایی که می توانید خودرو را کند کنید ، سپس ترمزها را رها کنید تا بپیچد. به این ترتیب ، کنترل خودرو را در اختیار خواهید داشت. پس از انحراف ، در صورت لزوم می توانید ترمزها را دوباره فشار دهید.

برای مثال ، اگر احتیاج به توقف اضطراری دارید ، به عنوان مثال ، اگر کودکی در جلوی کامیون شما وارد جاده شد ، روی پدال ترمز مهر نزنید. باید آن را فشار دهید. سپس پدال کلاچ را فشار دهید تا از حرکت بیشتر کامیون جلوگیری شود. فرمان را با دستان خود در حالت 10 دقیقه تا 2 نگه دارید و انگشتان شست خود را از چرخ خارج نگه دارید. آنها را به لبه فشار دهید و آرنج های خود را به داخل قفل کنید

از جک نایف کردن مرحله 7 اجتناب کنید
از جک نایف کردن مرحله 7 اجتناب کنید

مرحله 5. در استفاده از ترمز یا عقب نگهدارنده موتور خود بسیار محتاط باشید (ترمز خروجی / ترمز Jacobs / Telma / Voith و غیره

) روی سطح لغزنده این می تواند محور درایو را قفل کرده و باعث جک زدن شود. ترمز یا عقب نگهدارنده موتور فقط روی یک محور عمل می کند ، در حالی که ترمزها روی همه چرخ ها عمل می کنند. اگر برای پایین آمدن از یک تپه باید از عقب نگهدارنده استفاده کنید ، اما جاده لغزنده است ، ابتدا با ترمز ملایم خودرو را پایین بیاورید ، سپس عقب گیر را با دقت بکار ببرید. در صورت استفاده از دنده پایین نیز همین امر صدق می کند.

از جک نایفینگ مرحله 8 اجتناب کنید
از جک نایفینگ مرحله 8 اجتناب کنید

گام 6. جک نایفینگ به صورت لغزش شروع می شود ، بنابراین نهایت تلاش خود را برای جلوگیری از سر خوردن انجام دهید

اگر با این حال ، وسیله نقلیه شما شروع به لغزش کرد ، فوراً پای خود را از ترمز بردارید و لغزش را همانطور که با وسیله نقلیه سفت و سخت کنترل می کنید اصلاح کنید. اگر تصحیح نشود ، با هل دادن تریلر از پشت بدتر می شود و خودرو جک چاقو می کند.

از جک نایفینگ مرحله 9 اجتناب کنید
از جک نایفینگ مرحله 9 اجتناب کنید

مرحله 7. تراکتور و تریلر را به درستی نگهداری کنید

ترمزهای ناهموار ، تایرهای فرسوده و قطعات معیوب سیستم تعلیق خطر از دست دادن کنترل را افزایش می دهد.

از جک نایفینگ مرحله 10 اجتناب کنید
از جک نایفینگ مرحله 10 اجتناب کنید

مرحله 8. سیستم های ترمز ضد قفل مدرن ، که برای اولین بار برای هواپیماها طراحی شده است تا از لغزش آنها در باند جلوگیری کنند ، اکنون بر روی خودروهای سنگین نصب شده اند

آنها می توانند لغزش لاستیک را حس کرده و به طور خودکار نیروی ترمز را برای جلوگیری از قفل شدن چرخ تنظیم کنند.

توصیه شده: