وقتی ماشین شما نیاز به تعویض روغن دارد اما نمی توانید کاپوت خودرو را بکشید ، یک مشکل مکانیکی جزئی به یک ناامیدی بزرگ تبدیل می شود. چند ترفند و کمی صبر معمولاً یک کاپوت گیر را باز می کند ، اما بدترین سناریوها وجود دارد که طول می کشد. پس از بازکردن هود ، همیشه قبل از بستن مجدد مشکل اصلی را برطرف کنید.
مراحل
روش 1 از 2: دور زدن لچ یا کابل خراب
مرحله 1. در حالی که قفل داخلی را درگیر می کنید ، کاپوت را فشار دهید
اگر کابل بین چفت و کاپوت چسبناک یا کشیده باشد ، ممکن است قفل را به درستی جدا نکند. اکثر خودروها طوری طراحی شده اند که وقتی جلوی کاپوت را فشار می دهید کابل را جدا کنید. این کار را در حالی انجام دهید که دستیار شما چفت داخلی را می کشد. در صورت کارکرد ، کاپوت کمی جابجا شده و بالا می آید و سپس با چفت بیرونی باز می شود.
مرحله 2. کابل را از داخل ماشین بکشید
کابل را در زیر داشبورد ، نزدیک قفل آزاد داخلی قرار دهید. این کابل را به آرامی بکشید و ببینید چه اتفاقی می افتد:
- اگر کاپوت باز شود ، ممکن است کابل شما لغزیده یا کشیده شده باشد. سعی کنید آن را در قسمت جلویی تنظیم کنید یا در صورت مشاهده هرگونه آسیب ، آن را تعویض کنید. (به ندرت ، قفل آزاد داخلی شما می تواند شکسته شود.)
- اگر به هیچ وجه احساس تنش نمی کنید ، کابل دیگر به قفل جلو متصل نیست. به مرحله بعد ادامه دهید. هنگامی که کاپوت را باز کردید ، بررسی کنید که آیا می توانید آن را دوباره روشن کنید یا کابل بسته شده است و نیاز به تعویض دارد.
مرحله 3. قفل را از طریق مشبک پیدا کنید
در این مرحله ، شما به راهی نیاز دارید تا از زاویه دیگری به چفت یا کابل برسید. اگر خوش شانس باشید ، می توانید چفت را از طریق جلو پنجره جلو ببینید. با یک چراغ قوه و یک آینه کوچک تحقیق کنید تا جسمی به شکل قلاب پیدا کنید.
از طرف دیگر ، قفل ممکن است از گلگیر سمت راننده به خوبی قابل دسترسی باشد. در بسیاری از خودروها ، مانند هونداس ، کابل های چفت و بست به خوبی از طریق گلگیر داخلی راننده عبور می کنند. گیره های گلگیر داخلی را برداشته و وارد شوید. کابل را بکشید تا کاپوت باز شود. این فقط در صورتی کار می کند که کابل هنوز به چفت هود متصل باشد
مرحله 4. قفل را با یک ابزار نازک فشار دهید
هنگامی که قفل را پیدا کردید ، با یک پیچ گوشتی بلند و نازک وارد آن شوید. اگر شکاف های مشبک کوچک است ، به جای آن از آویز سیم کشی استفاده کنید. این را به چفت وصل کنید و بکشید.
برای دسترسی مستقیم تر می توانید مشبک را بردارید. بسته به مدل شما حتی تعویض جلوپنجره غیر قابل جابجایی ارزان تر از بردن ماشین به مکانیک است
مرحله 5. از زیر کاپوت به آن نزدیک شوید
اگر نمی توانید قفل را از جلو کار کنید ، آخرین شانس شما این است که به زیر کاپوت برسید و سعی کنید کابل را با یک انبردست بکشید ، یا تا قفل برسید. اگر ماشین را جک بزنید و به دفترچه راهنمای آن مراجعه کنید ، این کار بسیار ساده تر خواهد بود.
- هشدار: اگر موتور اخیراً روشن بود ، قبل از رسیدن به زیر کاپوت ، اجازه دهید ماشین خنک شود.
- اگر این کار نکرد ، ماشین را نزد مکانیک ببرید. برداشتن سپر جلو توسط خود شما ممکن است گرانتر از پرداخت هزینه تعمیر باشد.
روش 2 از 2: باز کردن یک کلاه گیر
مرحله 1. وسیله نقلیه را پارک کنید
ماشین را روی یک سطح هموار پارک کنید و ترمز دستی را درگیر کنید. در صورت امکان در خانه یا در گاراژ اتومبیل پارک کنید. اگر معلوم شد که نمی توانید مشکل را در محل برطرف کنید ، نمی خواهید مجبور شوید دوباره کاپوت خود را ببندید تا به مکانیک رانندگی کنید.
مرحله 2. چفت آزاد را پیدا کنید
اگر با خودرو آشنایی ندارید ، به دنبال قفل داخلی در زیر فرمان ، پایین در نزدیک درب راننده یا گوشه جعبه دستکش بگردید. این اغلب تصویری از یک ماشین با کاپوت باز دارد.
- برخی از خودروهای قدیمی تنها دارای نسخه بیرونی هستند. به دنبال چفت زیر لب جلویی کاپوت بگردید.
- اگر در اتومبیل قفل شده اید ، برای رفع مشکلاتی که نیازی به دسترسی داخلی ندارند ، جلو بروید.
مرحله 3. قفل رهاسازی داخلی را آزمایش کنید
هنگامی که به درستی کار می کنید ، این باعث می شود که هود در فاصله کوتاهی به سمت بالا حرکت کند. اگر صدایی می شنوید اما کاپوت اصلا تکان نمی خورد ، احتمالاً کاپوت گیر کرده است. برای رفع آن به مرحله بعدی بروید. اگر چیزی نمی شنوید ، احتمالاً مشکلی در کابل یا مکانیزم قفل وجود دارد. به بخش بعدی بروید.
اگر کاپوت تا حدی باز شد ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که قفل بیرونی جلوی کاپوت را فشار دهید. این چفت معمولاً در مرکز یا فقط در یک طرف است و ممکن است به سمت بالا یا پهلو فرو رود
مرحله 4. به هود ضربه بزنید تا باز نشود
بیرون صندلی راننده بایستید و دست خود را در دست بگیرید تا رگ های داخلی را در حالت کشیده شده کامل نگه دارید. با دست دیگر ، با یک کف باز روی کاپوت سیلی بزنید. اگر خوش شانس هستید ، کاپوت فقط به تکان خوردن نیاز دارد.
مراقب باشید که کاپوت خود را خراش ندهید. ممکن است لازم باشد از زور استفاده کنید ، اما دست خود را در حالت باز کف دست نگه دارید
مرحله 5. سعی کنید کاپوت را با یک دستیار باز کنید
از یک دوست بخواهید رگ داخلی را بکشد و آن را در همان حالت نگه دارد. جلوی خودرو بایستید و کاپوت را به آرامی اما پیوسته بالا بکشید. اگر تنها مشکل زنگ زدگی یا کثیفی است ، معمولاً می توانید بر آن غلبه کنید. اگر هود تکان نمی خورد ، آن را مجبور نکنید.
مرحله 6. موتور را در هوای سرد روشن کنید
هوای سرد یا یخبندان می تواند باعث چسبیدن کاپوت شود. اجازه دهید موتور برای خنک شدن قطعات یخ زده مدتی خاموش بماند ، سپس دوباره کاپوت را باز کنید.
اگر کاپوت باز نشود ، ممکن است مکانیسم کابل یا قفل خراب باشد. برای حفظ عیب یابی به قسمت بعدی بروید
مرحله 7. قفل را پس از باز شدن بررسی کنید
هنگامی که کاپوت خود را باز کردید ، قطعات قفل شکسته یا کابل خراب را بررسی کنید که نیاز به تعویض دارد. اگر مشکلات واضحی را نمی بینید ، فقط چفت را با روغن نفوذی چرب کنید.
- همچنین ممکن است به روانکاری کابل با روان کننده اسپری کمک کند. نازل نی را در انتهای کابل ، بین کابل داخلی و غلاف خارجی وارد کنید. محل را با یک پارچه محکم کنید و اسپری کنید.
- از اسپری سیلیکون زیر کاپوت خود استفاده نکنید. این می تواند سنسور اکسیژن را آلوده کرده و عملکرد موتور را از بین ببرد.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- اگر نمی توانید کابل معیوب را در محل تعمیر کنید ، قبل از بستن کاپوت ، یک سیم به دور قفل ببندید.
- اکثر هودها خود به خود بالا نمی روند. پس از باز شدن ، میله نگهدارنده را بلند کرده و از آن برای حمایت از هود استفاده کنید.
- تصادف می تواند مکانیزم قفل را جابجا کرده و از عملکرد صحیح آن جلوگیری کند. ممکن است بتوانید موقعیت چفت را به صورت دستی برای رفع این مشکل تنظیم کنید. تنها در صورتی این کار را انجام دهید که مطمئن هستید موقعیت آن اشتباه است.
- برخی از خودروهای قدیمی دارای هود با لولا در جلو هستند و می توان آنها را به سادگی بالا آورد.
هشدارها
- همیشه هنگام کار روی ماشین ، کلیدهای خود را روی دست نگه دارید. به این ترتیب ، هیچ کس نمی تواند با ماشین پیاده شود یا آن را هنگام کار راه اندازی کند ، و همچنین به طور تصادفی خود را با کلیدهای داخل اتومبیل قفل نکنید.
- همیشه مطمئن شوید که کاپوت را قبل از رانندگی محکم ببندید. اگر کاپوت به درستی چفت نشده باشد ، ممکن است در جاده به دلیل نیروهای آیرودینامیکی باز شود. این می تواند دید راننده را مبهم کند یا حتی در سرعت های بالا کاپوت را کاملاً جدا کند.
