در اصل از اصطلاح فرانسوی "venez m'aider" به معنی "بیا به من کمک کن" ، سیگنال Mayday در سطح بین المللی برای نشان دادن ناراحتی تهدید کننده زندگی استفاده می شود. این شبیه به شماره گیری خدمات اضطراری یا استفاده از کد مورس SOS است. در حالی که در موارد مختلف اضطراری مورد استفاده قرار می گیرد ، این مقاله به کاربرد آن در فعالیت های دریایی مربوط می شود. درک نحوه برقراری تماس با Mayday بخش مهمی از آماده بودن برای خدمه کردن هر قایق است. یادگیری این مهارت مهم اراده جان خود را نجات دهید زیرا کمک به گارد ساحلی یا سایر مقامات نجات دریا به سرعت و سریع به شما کمک می کند ، به این معنی که خیلی سریعتر از یک موقعیت استرس زا خارج می شوید. این مقاله به شما کمک می کند تا بدانید چگونه در مواقع اضطراری واکنش نشان دهید ، و همچنین نحوه اجرای روش های Mayday.
مراحل
مرحله 1. آرامش خود را حفظ کنید
در مواقع اضطراری ، مانند کشتی در حال غرق شدن ، کشتی معلول ، آتش سوزی در هواپیما ، بیماری ناگهانی دسته جمعی یا فعالیت دزدان دریایی یا هواپیماربایی ، مهم است که تا آنجا که ممکن است آرامش خود را حفظ کنید تا بتوانید با سر یکنواخت عمل کنید. به اگر در نزدیکی کمک وجود داشته باشد ، کمک می تواند به شما کمک کند. شما نمی توانید در مجاورت کمک حدس بزنید ، بنابراین بهتر است در حالی که منتظر رسیدن کمک هستید ، نگران نباشید و بازیگری را شروع کنید.
- وضعیت را ارزیابی کنید. بدانید که شما باید یک تماس میدی برقرار کنید فقط اگر در شرایط سختی هستید که تهدیدی فوری یا قریب الوقوع برای جان یا از دست دادن اموال وجود دارد. این شامل آتش سوزی ، جراحت ، گرفتن آب در کشتی ، یا افتادن افراد در دریا و غیره است.
- اگر کشتی شما در حال غرق شدن است ، اگر شما در شرایط تهدید کننده زندگی مانند آتش سوزی یا انفجار هستید ، اگر دزدان دریایی به دنبال سوار شدن در قایق شما هستند یا اگر همه افراد در قایق ناگهان تسلیم بیماری عجیبی می شوند که مانع از خدمه شدن کشتی می شود. ، تماس Mayday مناسب است.
- اگر دکل یا سایر تقلب های شما خراب شد ، یا اگر یک نفر بیمار شد اما تهدید کننده زندگی نیست ، به جای آن یک تماس پان پان ارسال کنید.
گام 2. به کانال اورژانس وصل شوید.
رادیوی خود را با کانال رادیویی VHF دریایی یک شش (16) یا فرکانس 161.400 یا 156.800 مگاهرتز تنظیم کنید. MF/SSB دریایی در 2182 کیلوهرتز این کانالها دائماً توسط گارد ساحلی و سایر مقامات نجات دریا (و همچنین قایقرانان مجاور) تحت نظارت هستند ، بنابراین احتمال پاسخگویی به آنها بیشتر است. هنگام سوار شدن بر قایق ، رادیو باید روشن باشد و حتی در صورت عدم وجود شرایط اضطراری ، روی کانال 16 تنظیم شود.. هنگامی که این کار را انجام می دهید ، پروتکل انتظار دارد که تمام ترافیک در آن کانال متوقف شود مگر اینکه به تماس Mayday مربوط باشد تا به شما کمک کند.
- در صورت وجود دکمه قرمز "DSC" را فشار دهید. رادیوهای جدیدتر دارای دکمه ای با عنوان "DSC" (تماس انتخاب دیجیتالی) هستند که مختصات GPS را به همراه چراغ راهنمای Mayday به گارد ساحلی منتقل می کند. رادیوهای قدیمی این را ندارند ، همچنین ، اگر رادیو به واحد GPS متصل نباشد ، هیچ مختصاتی برای انتقال نخواهد داشت (اگرچه چراغ راهنمای Mayday همچنان از طریق آن عبور می کند). با این حال ، به یاد داشته باشید که حتی اگر رادیو دارای دکمه DSC باشد ، اجازه ندهید که انتقال دیجیتال ممکن است همه کارها را انجام دهد. شما برخی از اطلاعات مورد نیاز را که فرستنده ندارد ، مانند فوریت وضعیت و شرح آنچه در حال رخ دادن است ، در اختیار دارید.
- به کانال گوش کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ انتقال اضطراری دیگری وجود ندارد ، یا صحبت های دیگری که شما را قطع می کند وجود ندارد. اگرچه قطع گفتگوی غیر اضطراری هنگام قرار گرفتن در شرایط پریشانی کاملاً طبیعی است ، اما ممکن است آنها دوباره برگردند و شما را قطع کنند. اگر وقت ندارید این موضوع را در نظر بگیرید ، فقط باید سیگنال پریشانی خود را ارسال کنید.
مرحله 3. چند نفس عمیق بکشید و آنچه را که می خواهید بگویید تمرین کنید
آرامش خود را حفظ کنید. یادت باشه:
- میدی همیشه سه بار متوالی بیان می شود تا اطمینان حاصل شود که دقیق شنیده می شود و آن را از صحبت های رادیویی در مورد دریافت تماس میدی متمایز می کند.
- صحبت کردن واضح ، آهسته و تقسیم اعداد ضروری است. به عنوان مثال ، به جای پانزده ، بگویید One-Five.
- اگر الفبای آوایی را می دانید - از آن استفاده کنید! (یعنی آلفا ، براوو ، چارلی و غیره)
- میکروفون را چند اینچ از دهان خود دور کنید.
- آرامش خود را حفظ کنید ، شتابزدگی از طریق انتقال به شما کمک نمی کند سریعتر کمک بگیرید.
مرحله 4. تماس بگیرید
دکمه گفتگو (معمولاً با برچسب "PTT" ("Push To Talk") را فشار داده و نگه دارید) و چیزی را در خطوط زیر بیان کنید:
- میدی ، میدی ، میدی. این [نام شما] در [نام کشتی x 3] است. Callsign [علامت تماس خود را بیان کنید]. (اگر از رادیوی VHF-DSC استفاده می کنید ، شناسه خدمات تلفن همراه دریایی خود را (شماره)) ارائه دهید. زنگ تفريح.
- دکمه میکروفون را لحظه ای رها کنید تا مطمئن شوید کانال شفاف است. دوباره فشار دهید.
-
روز مه کشتی ["نام کشتی"] واقع شده است [موقعیت فعلی ، سرعت و بلبرینگ]. (به عنوان مثال ، موقعیت 54 25 شمالی 016 33 غربی ، در یک گره با بلبرینگ 228 درجه حرکت می کند). ما [قایق بادبانی ، قایق موتوری و غیره] در حال تجربه [وضعیت پریشانی] هستیم و به کمک فوری نیاز داریم.
- [تعداد سرنشینان هواپیما] با [جراحات/سایر اطلاعات اضافی] هستند. طول ، رنگ ، دکل قایق می تواند مفید باشد ، و همچنین هر گونه قصد برای استقرار قایق های نجات و غیره.
- این [نام رگ] ، [علامت تماس/شماره] است. بر فراز.
- اگر همه این اطلاعات را ندارید ، اشکالی ندارد. اطلاعاتی را که در اختیار دارید ، ارائه دهید.
مرحله 5. منتظر پاسخ باشید
دکمه Talk (غیرفعال) را رها کنید. منتظر پاسخ باشید. اگر بعد از 15 ثانیه یکی را نمی شنوید ، دوباره تماس را تکرار کنید.
- در حین انتظار ، شراره ها ، قایق های نجات ، جلیقه های نجات را آماده کنید ، وسایل اضطراری را جمع آوری کنید ، برای آمادگی با دیگران تماس بگیرید ، و غیره آرام باشید و برای دیگران الگو باشید.
- اگر هنوز پاسخی ندارید و مجبور نیستید هنوز قایق خود را ترک کنید ، به کانال دیگری گوش دهید و با تماس اضطراری خود تماس بگیرید. ممکن است فرستنده شما بسیار ضعیف باشد یا خوب جواب ندهد ، بنابراین از کشتی های دیگر بخواهید تا تماس اضطراری شما را به ساحل منتقل کنند.
مرحله 6. دستورالعمل ها را دنبال کنید مگر اینکه نیاز به تخلیه فوری داشته باشید
ممکن است از شما خواسته شود که به "کانال کاری" گارد ساحلی بروید. به عنوان مثال ممکن است به شما گفته شود که به کانال دیگری بروید. اگر چنین است ، با گفتن چیزی مانند "تأیید شده ، تغییر به [شماره کانال]" تأیید کنید.
- در صورت نیاز به خروج بلافاصله پس از برقراری تماس Mayday ، مقامات را از آنچه انجام می دهید به عنوان بخشی از اطلاعات اضافی در پیام Mayday ، به عنوان مثال ، "ما در حال سوار شدن به قایق نجات هستیم/در حال استقرار یک قایق نجات هستیم" مطلع کنید.
- اگر می توانید ارتباط رادیویی خود را حفظ کنید ، تمام دستورالعمل های اپراتور رادیو را دنبال کنید. آنها متخصصان آموزش دیده ای هستند و وظیفه آنها است که به شما کمک کنند
مرحله 7. بایستید
تا جایی که ممکن است یک نفر را در رادیو در حالت آماده باش نگه دارید.
روش 1 از 2: پخش سیگنال پریشانی میدی
یک کشتی دوم که در تنگنا نیست ممکن است خود را در موقعیتی قرار دهد که باید سیگنال Mayday را از طرف کشتی پریشان منتقل کند. اگر در چنین موقعیتی قرار گرفتید ، باید این کار را انجام دهید:
مرحله 1. به فرکانس رادیو گوش دهید
اگر واضح است که گارد ساحلی یا سایر آژانس های نجات دریایی پس از یک بار تکرار و دو دقیقه انتظار پاسخ نداده اند ، باید به دنبال تماس با گارد ساحلی یا سایر آژانس های نجات دریایی از طرف کشتی مضطرب باشید.
مرحله 2. بگویید:
رله میدی ، رله میدی ، رله میدی. این
روش 2 از 2: تابه
مرحله 1. برای حادثه ای با جاذبه کمتر اما جایی که کشتی شما هنوز در وضعیت دشواری قرار دارد ، مانند خرابی مکانیکی ، دکل های شکسته یا یک مشکل پزشکی تهدید کننده زندگی که بر خدمه تأثیر می گذارد و غیره
، به جای تماس Mayday از تماس pan-pan (تلفظ شده "pon-pon") استفاده کنید.
- بگویید "پان پان ، پان پان ، پان پان".
- نام کشتی و نشان تماس خود را ارائه دهید.
- موضع خود را بیان کنید ماهیت مشکل را بیان کنید (برای مثال ، "موتورها کار نکرده اند" ، "دکل خراب شده است ، طوفان می آید" و غیره)
- اقدام مورد نظر دولت
- بر فراز.
مرحله 2. منتظر دستورالعمل ها باشید
نکات
- هویت خدمات موبایل دریایی (شماره) یک شماره نه رقمی است که ثبت شده است. این قایق شما را برای گارد ساحلی شناسایی می کند.
- اگر قصد دارید از هشدار DSC استفاده کنید ، رادیو باید قبلاً با شماره برنامه ریزی شده باشد.
- تماس را اغلب تمرین کنید ؛ در مواقع اضطراری واقعی ، به تمریناتی که انجام داده اید باز می گردید.
- اگر می خواهید کشتی را رها کنید ، اپراتور رادیو را مطلع کنید.
- اگر از شما خواسته شد به فرکانس رادیویی دیگری تغییر دهید ، فرکانس جدیدی را که به آن تغییر می دهید به وضوح بیان کنید و بیان کنید ، "اگر در xx ثانیه (معمولاً 30 ثانیه) هیچ تماسی مشاهده نشد ، به این فرکانس بازگردید". سپس ، اگر به دلایلی نتوانستید با فرکانس جدید ارتباط برقرار کنید ، هر دو طرف می دانند که چه چیزی انتظار می رود و ارتباط می تواند بر روی فرکانس اصلی دوباره برقرار شود.
- در تماس خود واضح و دقیق باشید ، این به شما کمک می کند سریعتر کمک بگیرید.
- قبل از سفر ، روش خوب این است که تمام درگاه های احتمالی برای استفاده در مواقع اضطراری را شناسایی کنید. دانستن جایی که این مکانها قرار دارند می تواند به شما اطمینان دهد که کمک در راه است.
- همچنین عاقلانه است که دو یا چند بزرگسال در مورد نحوه استفاده از رادیو مطلع شوند ، در صورتی که ناخدا نتواند در حساس ترین لحظه کمک کند.
- اگر EPIRB دارید ، آن را به صورت دستی فعال کنید. اگر می خواهید فعالسازی بیشترین عملکرد را داشته باشد ، مانند DSC ، EPIRB باید ثبت شود.
- اگر صدای Mayday را می شنوید ، آن را ارسال نکنید. با این حال به اطلاعاتی که کشتی آسیب دیده ارائه می دهد (موقعیت ، ماهیت پریشانی و غیره) توجه زیادی داشته باشید. این احتمال وجود دارد که شما نزدیکترین کشتی ای باشید که می تواند به شما کمک کند. گارد ساحلی معمولاً اطلاعات روز اول را بازپخش می کند و می پرسد آیا کشتی هایی در مجاورت شما وجود دارد که بتوانند به شما کمک کنند. اگر در ماه مه در کانال 16 هستید ، فقط در صورتی که به ناراحتی پاسخ می دهید از آن استفاده کنید. در غیر این صورت ، Silence Mayday را که تلفظ می شود "seelonce mayday" حفظ کنید.
- تلفن های همراه یا تلفن های همراه فقط باید به عنوان منبع ثانویه برای ارسال تماس Mayday استفاده شوند. غالباً قایقرانی دیگری در نزدیکی شما وجود دارد که می تواند به شما کمک کند و تنها در صورتی می تواند این کار را انجام دهد که بتوانند تماس اصلی شما را بشنوند. بدیهی است که تلفن های همراه ممکن است خارج از دید زمین کار نکنند ، مگر اینکه در نزدیکی خطوط موشکی هستید که آنتن های تلفن همراه آنها روشن است.
- در استفاده از رادیو VHF آدابی وجود دارد. اگر قصد دارید اغلب قایقرانی کنید ، باید خود را با آن آشنا کنید.
- هر ایستگاه رادیویی دریایی VHF برای شناور نیاز به داشتن مجوز یا علامت تماس ندارد. اگر یکی دارد ، ممکن است در رادیو یا نزدیک آن ارسال شود. اگر نمی دانید آن چیست ، فقط نوع و نام قایق را به همراه بقیه اطلاعات ممکن است بگویید.
هشدارها
- روزهای مهمی را منتقل نکنید مگر اینکه از دست دادن کشتی (ها) و/یا شخص تهدیدی قریب الوقوع باشد.
- روزهای مهمی را برای رویدادهایی مانند زمین خوردن (بدون آسیب) ، از دست دادن قدرت یا اتفاقات مشابه ارسال نکنید. در این موارد ، ممکن است به کمک نیاز باشد ، اما یک روز مهمی فوری نیست.
- برقراری تماس تلفنی غلط ممکن است از نظر قانونی مجازات شود و در بسیاری از کشورها تحت قوانین جزایی مجازات می شود زیرا این اقدام جدی برای حفاظت از جانها است ، نه این که خدمات اضطراری را به آشوب بیندازد. اکنون مقامات می توانند رادیوی شما را شناسایی کنند و در صورت گرفتار شدن شما جریمه یا حتی تحت پیگرد قانونی قرار خواهید گرفت! انجام دادن نه در رادیو یک تماس معمولی تمرین کنید. با یک دوست تمرین کنید
