سنسور سرعت خودرو یا VSS ، سنسوری است که برای تعیین سرعت حرکت وسیله نقلیه شما استفاده می شود. اگر سرعت سنج وسیله نقلیه شما متوقف می شود یا سرعت درستی را که در حال حرکت هستید به شما نمی گوید ، احتمالاً VSS معیوب دارید. با استفاده از دستگاهی به نام مولتی متر ، می توانید VSS خود را آزمایش کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید. با قطع و وصل VSS از موتور خود شروع کنید تا بتوانید آن را آزمایش کنید. سپس می توانید آن را به مولتی متر متصل کرده و مولتی متر را روی تنظیم AC قرار دهید. VSS را به یک مته قدرت متصل کنید تا بتوانید چرخ دنده خودرو را شبیه سازی کرده و مولتی متر را بخوانید تا ببینید آیا با افزایش سرعت ولتاژ افزایش می یابد یا خیر و بررسی کنید که آیا سنسور به درستی کار می کند یا خیر.
مراحل
قسمت 1 از 3: قطع اتصال VSS
مرحله 1. مطمئن شوید که خودرو خاموش است تا دچار شوک نشوید
خودرو را در زمین مسطح در پارک قرار دهید و هرگونه چراغ یا لوازم جانبی که ممکن است از باتری نیرو بگیرد خاموش کنید. کلید را از موتور خارج کنید تا مطمئن شوید که کاملاً خاموش است.
پارک کردن در زمین هموار دسترسی به VSS را برای شما آسان می کند
مرحله 2. کاپوت خودرو را باز کنید تا بتوانید به موتور دسترسی پیدا کنید
دریچه تخلیه را در نزدیک درب سمت راننده قرار دهید و بکشید تا کاپوت باز شود. دریچه خروجی داخلی را در جلوی کاپوت خود قرار دهید و کاپوت را بالا بیاورید. اگر هود شما از میله ای برای باز نگه داشتن آن استفاده می کند ، میله را به شکاف آن منتقل کنید.
قبل از اینکه برای آزمایش VSS به آن تکیه دهید ، مطمئن شوید که هود در جای خود محکم نگه داشته شده است
مرحله 3. سنسور VSS را در نزدیکی گیربکس وسیله نقلیه خود قرار دهید
دکمه انتقال را پیدا کنید و آن را دنبال کنید تا محل انتقال خود را پیدا کنید. VSS یک سنسور کوچک است که توسط 2 سیم به گیربکس شما متصل شده و توسط یک براکت در جای خود نگه داشته می شود. همچنین دارای زاویه کشویی کشویی بر روی آن خواهد بود. به دنبال یک سنسور فلزی کوچک باشید که توسط براکت فلزی احاطه شده و سیم سفید و مشکی به آن متصل شده است.
- حسگرهای سرعت خودرو بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه شما می توانند در مکان های مختلف نصب شوند ، اما چرخ دنده را اندازه گیری می کنند ، بنابراین عموماً روی یا در کنار گیربکس قرار می گیرند.
- برای یافتن مکان VSS خود به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.
نکته:
اگر دفترچه راهنمای مالک خود را ندارید یا نمی توانید VSS وسیله نقلیه خود را پیدا کنید ، مارک و مدل وسیله نقلیه خود را به صورت آنلاین جستجو کنید تا VSS را پیدا کنید.
مرحله 4. اتصال مهار سیم کشی را از VSS جدا کنید
2 سیم به VSS متصل شده است ، یک سیم سیاه و یک سیم سفید. هر دو سیم VSS را به خودرو شما متصل می کند تا سنسور را زمین کرده و اطلاعاتی در مورد سرعت خودرو شما ارسال کند. مهار را از برق بکشید تا بتوانید سنسور را بیرون بیاورید.
- مهار سیم کشی ممکن است در قسمت زیرین VSS قرار داشته باشد.
- اگر نمی توانید مهار را با انگشتان خود بگیرید ، از یک انبردست سوزنی برای جدا کردن آن استفاده کنید.
مرحله 5. زبانه یا دکمه pull را روی VSS فشار دهید تا جدا شود
در بالا یا کنار VSS شما یک زبانه کشویی یا یک دکمه وجود دارد. زبانه یا دکمه را درگیر کرده و به آرامی سنسور را بکشید تا از محفظه آن خارج شود.
- ممکن است لازم باشد VSS را تکان دهید یا از پایه خارج کنید.
- VSS را مجبور یا جابجا نکنید وگرنه ممکن است به آن آسیب برسانید. اطمینان حاصل کنید که زبانه کشویی یا دکمه ای را که آن را آزاد می کند درگیر کرده اید.
- برخی از سنسورها ممکن است از شما بخواهند 2 پیچ کوچک را بردارید تا آن را از جای خود خارج کنید.
مرحله 6. پیچ و براکت نگهدارنده را باز کرده و VSS را بردارید
از پیچ گوشتی برای براکت اطراف VSS استفاده کنید. سپس ، از آچار سوکت با قطعه ای که روی پیچ قرار دارد استفاده کنید تا پیچ را بچرخانید و آن را شل کنید تا بتوانید سنسور را بیرون بکشید.
مطمئن شوید که پیچ یا پیچ ها را گم نکنید تا بتوانید سنسور را تعویض کنید
قسمت 2 از 3: اتصال مولتی متر
مرحله 1. کابل های سرب رنگی را به شکاف های خود در مولتی متر وصل کنید
مولتی متر شما دارای کابل سربی قرمز و مشکی خواهد بود. سرب سیاه را به ترمینال رنگ مشکی که برچسب "COM" دارد و مخفف کلمه رایج است ، وصل کنید. سپس ، سرب قرمز را در ترمینال قرمز رنگ با برچسب "V" برای ولتاژ وارد کنید ، این چیزی است که شما در حال آزمایش آن هستید.
سرنشینان را به طور کامل به شکاف آنها فشار دهید. وقتی کاملاً به هم متصل باشند ، ممکن است "سر جای خود" کلیک کنند
مرحله 2. مولتی متر را روی AC قرار دهید تا VSS شما آزمایش شود
در مولتی متر خود به دنبال شماره گیری باشید که اعداد و حروف روی آن باشد. تنظیم AC یا جریان متناوب ممکن است به عنوان AC ، V با خط پیچیده یا ACV برچسب گذاری شود. شماره گیر را بچرخانید تا پیکان یا خط نشانگر به تنظیمات AC اشاره کند.
دستگاه های برقی مانند VSS شما از جریان AC برای تغذیه استفاده می کنند
مرحله 3. خروجی سیگنال و سیم زمین را به سنسور وصل کنید
در VSS شکافی وجود دارد که در آن سنسور به خودرو متصل می شود. شما می توانید یک دوشاخه متناسب با VSS خود پیدا کنید و دارای سیم خروجی سیگنال سفید و سیم سیاه مشکی از فروشگاه های تامین خودرو باشد. مطمئن شوید که دوشاخه به طور ایمن با VSS شما مطابقت دارد.
- این دوشاخه از یک سیم خروجی سیگنال سفید و یک سیم مشکی سیاه برای انتقال سیگنال از دستگاه به وسیله نقلیه شما استفاده می کند.
- همچنین می توانید دوشاخه هایی را که دارای سیم سیگنال و زمین هستند به صورت آنلاین پیدا کنید.
مرحله 4. سرب سیاه و سرب قرمز را به سیمهای دوشاخه وصل کنید
سیم سربی مشکی خود را برداشته و در انتهای سیم سیاه مشکی متصل به VSS به سیم نمایان شده محکم کنید. سپس سیم سربی قرمز خود را برداشته و آن را به انتهای آشکار سیم سیگنال سفید متصل به سنسور وصل کنید.
مطمئن شوید که سیم قرمز و سیاه به طور ایمن به هم متصل شده اند
نکته:
اگر سیم سیگنال و سیم زمین کاملاً پوشیده شده اند ، از چاقو برای دور زدن استفاده کنید 1⁄4 اینچ (0.64 سانتی متر) از غلاف سیم برای نمایان شدن سیم زیر آن ، بنابراین می توانید سیم های خود را به آن محکم کنید.
قسمت 3 از 3: چرخش سنسور
مرحله 1. یک مته متصل کنید که به طور ایمن در VSS مناسب باشد
به منظور شبیه سازی حرکت وسیله نقلیه برای تست صحیح سنسور ، باید چرخ دنده را در داخل VSS بچرخانید. مته های مته را در شکاف چرخ دنده VSS وارد کنید تا زمانی که قطعه ای را که به طور ایمن در آن قرار می گیرد پیدا کنید.
اندازه های مختلف سنسورهای مختلف وجود دارد ، بنابراین چند بیت را امتحان کنید تا یکی را پیدا کنید که مناسب VSS شما باشد
مرحله 2. بیت را به مته قدرت خود وصل کنید
چاک یا قطعه انتهای مته را با چرخاندن آن به طوری که فک ها باز شوند ، شل کنید. انتهای صاف بیت را داخل فک ها بکشید و سپس مته را به آرامی بچرخانید تا فک ها در اطراف بیت محکم شوند تا محکم نگه داشته شود.
یک بیت کش ملایم بزنید تا مطمئن شوید که نمی افتد
مرحله 3. با کشیدن ماشه روی مته ، چرخ دنده های VSS را بچرخانید
VSS را با دست خود در جای خود نگه دارید و مته را به آرامی بالا بیاورید تا چرخ دنده ها در شکافی که بیت مته در آن وارد شده است بچرخد. اجازه دهید VSS با سرعت کامل بچرخد تا بتوانید خواندن دقیق را دریافت کنید.
به آرامی شروع کنید و به افزایش سرعت مته با سرعت ثابت ادامه دهید تا VSS را از بین نبرید یا آسیبی نبینید
مرحله 4. ولتاژ مولتی متر را بخوانید تا ببینید آیا با سرعت افزایش می یابد یا خیر
در حالی که VSS می چرخد ، مولتی متر قرائت ولتاژ را نمایش می دهد. اگر VSS درست کار می کند ، با افزایش سرعت چرخش VSS ، ولتاژ روی مولتی متر افزایش می یابد.
اگر ولتاژ زیاد نشود یا اصلا نمایش داده نشود ، VSS خراب یا معیوب است
نکته:
VSS را با سرعتهای مختلف بچرخانید تا مطمئن شوید مولتی متر تغییرات سرعت را به طور دقیق تشخیص می دهد.
مرحله 5. دوشاخه و مته را جدا کرده و VSS را دوباره در خودرو خود نصب کنید
بیت مته را از VSS خارج کرده و دوشاخه حاوی خروجی سیگنال سفید و سیمهای سیاه مشکی را خارج کنید. اگر VSS به درستی کار می کند ، آن را به داخل محفظه خود بکشید ، سیم سیم را وصل کنید و براکت و پیچ ها را تعویض کنید.
- اگر VSS شما به درستی کار نمی کند ، آن را با همان مارک و مدل جایگزین کنید تا در خودرو شما جا بیفتد.
- اگر VSS شما کار می کند اما سرعت سنج شما هنوز به درستی کار نمی کند ، از یک مکانیک بخواهید خودروی شما را بررسی کند.
