پیچ مخلوط سوخت هوا یک پیچ مخصوص روی کاربراتور موتور است که میزان مخلوط شدن هوا با سوخت را کنترل می کند. تنظیم این پیچ سرعت و یا کندی موتور را در حالت خاموش و سرعت کار آن را تغییر می دهد. فرایند اساسی برای تنظیم پیچ مخلوط سوخت هوا برای همه موتورهای کوچک یکسان است ، چه در ماشین ، چه در موتورسیکلت و چه در موتورهای دیگر. با گرم شدن و روشن شدن موتور تنظیماتی را انجام دهید. پیچ را در موقعیتی قرار دهید که موتور به آرامی کار می کند و خشن یا نامنظم به نظر نمی رسد تا مخلوط سوخت متعادل شود تا موتور نسبت سوخت ایده آل هوا را داشته باشد.
مراحل
قسمت 1 از 2: دسترسی به پیچ مخلوط سوخت هوا
مرحله 1. موتور را روشن کرده و بگذارید 5 دقیقه کار کند تا گرم شود
کلید را در جرقه زنی بچرخانید تا موتور روشن شود. با اجازه دادن به موتور برای حدود 5 دقیقه ، آن را در دمای معمولی گرم کنید. بعد از گرم شدن موتور را روشن نگه دارید.
- همیشه پیچ موتور مخلوط سوخت را با موتور گرم و موتور روشن تنظیم کنید ، بنابراین می توانید به نحوه تأثیر تنظیمات بر روی دور خاموش موتور گوش دهید.
- توجه داشته باشید که این فرایند برای هر نوع موتوری با پیچ مخلوط سوخت هوا یکسان است. این می تواند یک ماشین ، موتور سیکلت ، اسکوتر ، ATV یا هر چیز دیگری با کاربراتور باشد.
نکته: پیچ مخلوط سوخت هوا به عنوان پیچ مخلوط بیکار نیز شناخته می شود.
مرحله 2. با پیدا کردن فیلتر هوای موتور ، کاربراتور را تعیین کنید
به موتور نگاه کنید و فیلتر هوای گرد یا مخروطی شکل را مشاهده کنید. کاربراتور قسمتی از موتور است که فیلتر هوا به آن متصل شده است.
- فیلتر هوای ماشین ممکن است بزرگ و گرد باشد. معمولاً بالای کاربراتور قرار می گیرد.
- در موتورسیکلت ، فیلتر هوا معمولاً از کنار موتور خارج می شود و رو به عقب دوچرخه قرار می گیرد.
مرحله 3. پیچ برنجی سر تخت ، شکاف دار و طلایی رنگ را روی کاربراتور پیدا کنید
به پیچ های مختلف روی کاربراتور نگاه کنید تا زمانی که طلایی را با سر شکاف صاف تشخیص دهید. این پیچ مخلوط سوخت هوا است.
بیشتر پیچ های مخلوط سوخت هوا در کنار کاربراتور قرار دارند ، اما این بستگی به موتور خاص دارد
قسمت 2 از 2: متعادل کردن مخلوط سوخت
مرحله 1. پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا موتور شروع به خشن شدن کند
برای محکم کردن پیچ از پیچ گوشتی تخت استفاده کنید. به صدای بی حرکت موتور گوش دهید و هنگامی که پیچ به جای صدای خالی معمولی خود شروع به بلند شدن و پایین آمدن می کند ، پیچ را متوقف کنید.
- سفت كردن پیچ ، هوا و مخلوط سوخت را ضعیف می كند و مقدار سوختی كه به موتور می ریزد را كاهش می دهد.
- به سفت شدن پیچ نیز چسبناک تر شدن مخلوط سوخت گفته می شود که دورهای دور موتور را در حالت بیکار پایین می آورد.
- استفاده از مخلوط سوخت بدون چربی باعث می شود موتور با سوخت کمتری نسبت به نیاز به طور کارآمد کار کند. این می تواند به موتور آسیب برساند زیرا اصطکاک بیشتری بین قطعات متحرک وجود دارد و موتور در دمای بالاتر کار می کند.
مرحله 2. پیچ را باز کرده و دورها را بشمارید تا موتور به طور نامنظم به نظر برسد
از پیچ گوشتی تخت خود استفاده کنید تا پیچ را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و تعداد چرخش هایی را که انجام می دهید ، بشمارید. به صدای خالی موتور گوش دهید و پیچ را متوقف کنید وقتی صدای خاموش موتور به طور نامنظم شروع می شود ، مانند اینکه خیلی سریع می چرخد.
- شل کردن پیچ باعث تقویت مخلوط هوا و سوخت و افزایش میزان سوخت به موتور می شود.
- شل شدن پیچ را غنی تر شدن مخلوط سوخت نیز می نامند که باعث افزایش دور در دور موتور می شود.
- استفاده از مخلوط سوخت غنی باعث می شود موتور با سوخت بیشتری نسبت به نیاز م runثر کار کند. این بدان معناست که سوخت را بسیار سریعتر از مقدار لازم می سوزاند ، اگرچه ممکن است موتور با قدرت بیشتر و در دمای سردتر کار کند.
مرحله 3. پیچ را در وسط بین نقاط خشن و با صدای نامنظم قرار دهید
پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا تقریباً در موقعیت وسط بین جایی که صدای دور موتور نامنظم و خشن به نظر می رسد ، برسد. این باعث می شود که موتور در یک دور آرام معمولی تنظیم شود.
به عنوان مثال ، اگر پیچ را 2 دور کامل در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت از نقطه ای که بی حرکت موتور شروع به خشن شدن کرده بود ، بچرخانید ، اکنون پیچ را در جهت عقربه های ساعت 1 دور کامل بچرخانید
مرحله 4. تنظیمات 1/2 دور را در هر دو جهت انجام دهید تا هموارترین سرعت بیکاری را بیابید
پیچ را در جهت عقربه های ساعت و در جهت عقربه های ساعت 1/2 دور از موقعیت میانی بچرخانید و به صدای بیکار گوش دهید. پیچ را در موقعیتی قرار دهید که دور موتور بیشتر و یکنواخت به نظر برسد تا مخلوط سوخت متعادل شود.
- ممکن است توجه داشته باشید که چرخاندن پیچ 1/2 به دور در هر دو جهت باعث می شود موتور شروع به خشن تر شدن یا نامنظم تر کند ، در این صورت شما فقط می توانید پیچ را به حالت وسط برگردانید.
- این فرآیند تنظیم به عنوان متعادل کردن مخلوط بیکار نیز شناخته می شود.
- بیشتر موتورها نسبت سوخت ایده آل هوا یا AFR در حدود 14.7: 1 دارند. شما می توانید AFR دقیق موتور خود را با استفاده از یک متر مخصوص پیدا کنید ، اما این واقعاً ضروری نیست مگر اینکه بخواهید بسیار دقیق باشید ، مانند اینکه در حال تنظیم یک ماشین مسابقه یا موتورسیکلت با عملکرد بالا هستید.
نکته: موقعیت کارخانه برای بیشتر پیچ های مخلوط سوخت هوا معمولاً بین 1.5 تا 2.5 است که از پیچ و مهره در تمام طول استفاده می شود. اگر می خواهید از نو شروع کنید ، پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا کمی جا بیفتد ، سپس آن را به عقب 2 برگردانید. چرخش. سپس می توانید تنظیماتی را از این موقعیت انجام دهید.
