چگونه می توان سیستم تهویه مطبوع اتومبیل را به مبرد جدید تبدیل کرد؟

2024 نویسنده: Gilbert Ryder | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 17:30

اگر نیاز به تعمیر اساسی کولر گازی اتومبیل خود دارید مانند نصب اواپراتور ، کمپرسور یا کندانسور جدید ، می توانید به راحتی همزمان با مبرد جدید به روز رسانی کنید. این مراحل را برای ارتقاء تهویه مطبوع خودروها به مبرد جدید مانند R-134a دنبال کنید.

مراحل

قسمت 1 از 3: سیستم خود را برای مبرد جدید آماده کنید

مرحله 1. مطمئن شوید که تمام مبرد قدیمی از سیستم تهویه مطبوع شما خارج شده است

بهتر است یک مکانیک این کار را هم برای حداکثر ایمنی انجام دهد و هم از دفع ایمن مبرد اطمینان حاصل کند. مکانیک شما روشهای مورد نیاز EPA برای حذف و خلاص شدن از مبرد قدیمی را می داند.

• از مکانیک بخواهید روغن معدنی باقی مانده را از سیستم خارج کند. اطمینان حاصل کنید که مکانیک سیستم را با حلال سازگار با R-134a شستشو می دهد.

  

• روغن معدنی که به سیستم شما بازگردانده می شود باید با روغن قدیمی مطابقت داشته باشد. اگر روغن PAG داشتید ، مکانیک باید دوباره از روغن PAG استفاده کند.

  

مرحله 2. یک باتری یا گیرنده خشک کن که حاوی ماده خشک کننده است نصب کنید

خشک کننده به حذف رطوبت احتمالی تجمع یافته در سیستم تهویه مطبوع کمک می کند.

• اگر سیستم تهویه مطبوع شما از باتری استفاده می کند ، آن را در خروجی اواپراتور پیدا خواهید کرد.

  

• در سیستم هایی که از شیر انبساط برای کنترل جریان مبرد استفاده می کنند ، خشک کن گیرنده را خواهید یافت. این دستگاه به خط مایع فشار قوی ، بین کندانسور و شیر انبساط متصل است.

  

• مطمئن شوید که دستگاه خشک کننده شما با مبرد R-134a سازگار است.

مرحله 3. حلقه های O را که معمولاً در هر اتصال یافت می شوند ، جایگزین کنید

این کار را انجام دهید حتی اگر فکر نمی کنید که باید آنها را تعویض کنید تا بعداً در صورت مهر و موم شدن مجبور نباشید این کار را انجام دهید.

• هنگامی که یک حلقه O قدیمی را بر می دارید ، آن را روی یک تکه کاغذ بچسبانید. دقیقاً محل حلقه O را بنویسید و کاغذها را برای مدتی نگه دارید.

  

• اگر نشتی در اتصال وجود دارد ، حلقه O را که جایگزین کرده اید بگیرید. دوبار بررسی کنید تا مطمئن شوید که حلقه O قدیمی را با یک حلقه O جدید که اندازه مناسب آن است جایگزین کرده اید. بیشتر نشتی های تهویه مطبوع ناشی از حلقه های O است که به درستی نصب نشده اند.

  

مرحله 4. شیلنگ های خود را دوباره چک کنید

شیلنگ هایی که با مبرد R-12 استفاده کرده اید باید تا زمانی که ترک نخورده یا خراب نشده باشند کار کنند. اگر خراب شده اند ، آنها را تعویض کنید.

مرحله 5. اگر سوئیچ قطع فشار قوی ندارید نصب کنید یا کلید قدیمی خود را تعویض کنید

هنگامی که فشار سیستم شما بیش از حد بالا می رود ، کلید قطع کننده کمپرسور را می بندد تا از آسیب رساندن به قطعات تهویه مطبوع شما جلوگیری کرده و از خروج سیستم مبرد توسط سیستم جلوگیری کند.

مرحله 6. لوله دهانه را بررسی کنید

این لوله را به طرف فشار بالا در نزدیک یا نزدیک اواپراتور متصل می کنید. در برخی موارد ، ممکن است آن را در خروجی کندانسور پیدا کنید. سعی نکنید لوله دهانه را تمیز کنید. به جای آن باید آن را تعویض کنید.

مرحله 7. اگر مکانیک شما روغن PAG مناسب را اضافه نکرده اید

اطمینان حاصل کنید که از ویسکوزیته توصیه شده در دفترچه راهنمای کار خودرو خود استفاده کنید.

قسمت 2 از 3: مبرد جدید را اضافه کنید

مرحله 1. شیر شارژ و شلنگ سرویس را به قوطی مبرد خود وصل کنید

مرحله 2. شیر را روی شیلنگ سرویس بچرخانید

با انجام این کار قسمت بالای قوطی سوراخ می شود.

مرحله 3. شیر را به آرامی به عقب بچرخانید تا کمی مبرد درون شیلنگ آزاد شود

مبرد هوا را از لوله خارج می کند تا وارد سیستم تهویه مطبوع شما نشود.

مرحله 4. شیر را ببندید تا مبرد بیشتری از آن خارج نشود

سر دیگر شیلنگ سرویس را به قسمت کم سرویس سرویس تهویه مطبوع وصل کنید.

مرحله 5. مبرد خود را به صورت راست نگه دارید تا سیستم تهویه مطبوع مایع را به داخل سیستم نفوذ نکند

شما فقط می خواهید بخار به سیستم تهویه مطبوع شما کشیده شود.

مرحله 6. یک فشار سنج فشار قوی را به درگاه سرویس بالا وصل کنید

سنج به شما کمک می کند تا مطمئن شوید که شارژ شما دقیق است.

مرحله 7. موتور اتومبیل خود را روشن کنید

کولر را روی حداکثر تنظیم خود قرار دهید.

مرحله 8. شیر روی مبرد خود را باز کرده و بگذارید تهویه مطبوع بخار را از قوطی خارج کند

استخراج ممکن است تا 10 دقیقه طول بکشد. هوای منفجر شده از دریچه های اتومبیل شما باید به تدریج سردتر شود.

مرحله 9. به فشارسنج خود دقت کنید

وقتی گیج 225 تا 250 PSI را نشان می دهد ، شیر قوطی مبرد خود را ببندید. همیشه شیر را قبل از جدا کردن قوطی ببندید تا مایع مبرد را به اتمسفر نپاشید.

• به طور کلی ، تهویه مطبوع شما حدود 12 اونس (355 میلی لیتر) مبرد مصرف می کند.

• اگر پس از اتمام قوطی مبرد سیستم شما به طور کامل شارژ نشده است ، می توانید یک قوطی مبرد دیگر اضافه کنید تا زمانی که اندازه گیری شما در محدوده PSI مناسب قرار گیرد.

  

قسمت 3 از 3: کار را تمام کنید

مرحله 1. قوطی مبرد خود را با شلنگ سرویس متصل کنید

مبرد مضر نیست ، بنابراین می توانید از چیزهایی که در قوطی باقی مانده است استفاده کنید. فقط مطمئن شوید که آن را در جای خنک ذخیره کنید تا قوطی بیش از حد گرم نشود و منفجر نشود. همچنین می توانید به فروش مجدد مبرد به محل بازیابی یا به یک تکنسین معتبر بپردازید.

مرحله 2. اتصالات R-134a را روی درگاه های سرویس بالا و پایین نصب کنید

انجام این کار از آلودگی متقابل مبرد جلوگیری می کند و طبق قوانین فدرال لازم است.

ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود

نکات

• اگر تهویه مطبوع شما پس از مدت کوتاهی تولید هوای سرد را متوقف کند ، ممکن است نشتی داشته باشید. برای یافتن نشت می توانید از رنگ تشخیص نشت استفاده کنید. سپس یا آن را با محصولی مانند Super Seal تعمیر کنید (اگر سیستم تهویه مطبوع حداقل 2 هفته خلاء داشته باشد) یا آن را نزد مکانیک ببرید (اگر سیستم تهویه مطبوع شما نمی تواند 2 هفته خلاء را نگه دارد).
• اگر برای خرید قطعات خود به تنهایی راحت نیستید ، می توانید یک کیت مقاوم سازی در فروشگاه قطعات خودرو محلی خود خریداری کنید. دستورالعمل های موجود در کیت را دنبال کنید تا سیستم تهویه مطبوع خودرو خود را تغییر دهید.

هشدارها

• مراقب باشید که دستها و ابزارهای خود را از قطعات متحرک و قسمتهای داغ موتور دور نگه دارید.
• هنگام کار با سیستم تهویه مطبوع از دستکش و عینک محافظ استفاده کنید. اگر مبرد با پوست برهنه شما تماس پیدا کند ، می تواند باعث سرمازدگی شود.
• تعویض روغن معدنی در سیستم تهویه مطبوع به تنهایی می تواند گارانتی خودرو شما را باطل کند. اطمینان حاصل کنید که قبل از انجام کار بدون کمک مکانیک ، عواقب آن چه خواهد بود.