اگر در رانندگی با گیربکس دستی یا تعویض چوب به طور معمول تازه کار هستید ، ممکن است ترسناک به نظر برسد. همچنین هنگام یادگیری انتقال بین دنده ها و احساس تکان خوردن خودرو و بالا آمدن دورهای دور می توانید احساس ناراحتی کنید. اما رانندگی صاف یک گیربکس دستی در واقع واقعاً آسان است. شما باید نحوه استفاده صحیح از کلاچ ، زمان تعویض دنده و نحوه استفاده صحیح از پدال گاز را بدانید. پس از آن ، تمرینات زیادی طول می کشد تا چرخ دنده ها یکدست شوند.
مراحل
روش 1 از 4: استفاده از کلاچ
مرحله 1. پای چپ خود را همیشه روی کلاچ استراحت دهید
کلاچ در سمت چپ پدال است و به شما امکان می دهد بین دنده ها جابجا شوید. دانستن نحوه استفاده از کلاچ هنگام تعویض دنده کلیدی است که هنگام کار با گیربکس دستی ، بدون مشکل رانندگی کنید. برای اطمینان از اینکه می توانید کلاچ را در هر زمان که نیاز دارید درگیر کنید ، پای چپ خود را بدون اعمال فشار روی آن نگه دارید.
پدال سمت چپ کلاچ ، پدال در مرکز ترمز و پدال سمت راست پدال گاز یا گاز است
مرحله 2. کلاچ را به زمین فشار دهید تا موتور در حالت خنثی قرار گیرد
دنده خنثی به مرحله ای اطلاق می شود که هیچ دنده ای درگیر نشده باشد. موتور خودرو باید حالت خنثی داشته باشد تا بتوانید بین دنده ها حرکت کنید. پدال کلاچ را به صورت صاف و کنترل شده روی زمین فشار دهید تا موتور در دنده خنثی قرار گیرد.
- به کلاچ ضربه نزنید و محکم نزنید زیرا ممکن است به پدال آسیب برساند.
- مراقب باشید کلاچ را به زمین فشار ندهید بعد از اینکه سعی می کنید دنده را بچرخانید وگرنه می توانید موتور را خاموش کنید و باعث تکان و لرزش خودرو شوید.
مرحله 3. هنگامی که از دنده برای انتقال هموار استفاده می کنید ، کلاچ را به آرامی رها کنید
تعویض دنده چوب کنسول مرکزی خودرو است که به شما امکان می دهد دنده ای را که می خواهید به آن انتقال دهید انتخاب کنید. وقتی زمان تعویض دنده فرا رسید ، کلاچ را به زمین فشار دهید تا موتور در دنده خنثی قرار گیرد و هنگام تعویض دنده به دنده دیگر ، کلاچ را به آرامی آزاد کنید.
تمرین تعویض دنده را در پارکینگ خالی یا جاده ای آرام انجام دهید تا بتوانید عادت کنید که کلاچ را رها کرده و به راحتی حرکت کنید
مرحله 4. وقتی دنده درگیر شد کلاچ را تا انتها بگذارید
پس از انتقال دنده به دنده ای که می خواهید به آن انتقال دهید ، کلاچ را با رها کردن پای چپ کاملاً خاموش کنید. پای چپ خود را به آرامی روی کلاچ فشار دهید تا بتوانید در مواقعی که دوباره نیاز به تعویض دنده دارید ، آن را درگیر کنید.
تمام وزن پای خود را روی کلاچ قرار ندهید ، در غیر این صورت اگر ناگهان متوقف شوید و موتور در دنده خنثی قرار گیرد ، می توانید به طور تصادفی آن را درگیر کنید
روش 2 از 4: تغییر دنده
مرحله 1. هنگامی که آماده تغییر دنده هستید ، کلاچ را به زمین فشار دهید
وقتی زمان تعویض دنده فرا می رسد ، از پای چپ خود برای فشار دادن کلاچ با فشار دادن پدال به زمین استفاده کنید. پدال را به آرامی به سمت پایین فشار دهید تا آن را محکم نکنید. این باعث می شود موتور در حالت خنثی قرار گیرد ، بنابراین می توانید بین دنده ها حرکت کنید.
تا زمانی که آمادگی تعویض دنده را ندارید ، کلاچ را در دست نگیرید وگرنه می توانید باعث کج شدن خودرو و سواری ناراحت کننده شوید
مرحله 2. دنده را به حالت خنثی منتقل کنید
تعویض دنده در کنسول میانی دارای موقعیت مرکزی است که به شما امکان می دهد موتور را در دنده خنثی قرار دهید. وقتی بتوانید چوب را آزادانه از این طرف به آن سو بچرخانید ، در حالت خنثی خواهید بود.
کلاچ باید درگیر باشد تا بتوانید دنده را به حالت خنثی منتقل کنید
مرحله 3. وقتی دور در دقیقه به 2500 می رسد ، دنده بعدی را بچرخانید
RPM به دور در دقیقه اشاره دارد و اندازه گیری سرعت عملکرد موتور شما است. در خط تیره شما سنجی وجود دارد که RPM ها را نشان می دهد. وقتی رانندگی می کنید و دورهای دور در دقیقه به محدوده 2500 می رسد ، وقت آن است که به دنده بالاتر بروید. جابجایی در زمان مناسب باعث می شود که رانندگی هموارتر شود.
تعویض در زمان مناسب نیز موتور شما را خوب کار می کند و دوام بیشتری نیز خواهد داشت
مرحله 4. کلاچ را به آرامی رها کرده و به آرامی گاز را فشار دهید
پس از جابجایی دنده به دنده موردنظر ، به آرامی پای چپ خود را از کلاچ رها کنید ، زیرا به آرامی به پدال گاز فشار می آورید. با تمرین ، احساس می کنید که دنده موتور به آرامی تغییر می کند.
هر موتور کمی متفاوت است. تغییر دنده را تمرین کنید تا انتقال هموارتر شود
مرحله 5. هنگامی که دنده درگیر شد ، فشار را از کلاچ بردارید
هنگامی که موتور به دنده دیگری منتقل شد و شتاب دهنده فشار داده شد ، می توانید کلاچ را رها کنید. این به طور کامل موتور را با دنده ای که به آن تغییر داده اید درگیر می کند.
در صورت نیاز به تغییر مجدد دنده ، پای خود را نزدیک کلاچ نگه دارید
روش 3 از 4: فشار دادن شتاب دهنده
مرحله 1. در صورت امکان از برداشتن ناگهانی پای خود از شتاب دهنده خودداری کنید
شتاب دهنده چیزی است که دور موتور و سرعت خودرو را کنترل می کند. اگر ناگهان تمام فشار را از روی پدال بردارید ، خودرو به جلو تکان می خورد و می تواند باعث شود مسافران در صندلی های خود به جلو حرکت کنند.
در صورت نیاز به ترمز ناگهانی ، باید تمام فشار پدال گاز را رها کنید تا با پای راست ترمز را فشار دهید
مرحله 2. گاز را به آرامی فشار دهید تا هموار سرعت خودرو افزایش یابد
هنگامی که موتور در حال چرخ دنده است ، برای افزایش سریع سرعت ، فشار را با پای راست به پدال گاز ادامه دهید. همچنان فشار دهید تا RPM ها به محدوده 2500 در صفحه داشبورد شما برسند.
به پدال گاز ضربه نزنید وگرنه وسیله نقلیه به جلو حرکت می کند و برای هیچ کس در داخل آن احساس ناراحتی نمی کند
مرحله 3. وقتی می خواهید دنده را عوض کنید ، شتاب دهنده را به آرامی رها کنید
هنگامی که RPM ها به محدوده 2500 رسیدند ، زمان تغییر دنده فرا رسیده است. به آرامی پای راست خود را از شتابدهنده بردارید تا موتور به دور RPM خود نچرخد و آن را در حالت دنده خنثی قرار دهید. اگر دورها را هنگام تعویض دنده بسیار زیاد کنید ، موتور صدای تکان می دهد و خودرو تکان می خورد.
از رها کردن یکباره فشار گاز بر روی پدال گاز اجتناب کنید ، در غیر این صورت خودرو به جلو تکان می خورد و برای مسافران احساس ناخوشایند می کند
مرحله 4. هنگام رها کردن کلاچ ، فشار کمی به شتاب دهنده وارد کنید
بعد از اینکه چوب دنده را به چرخ دنده دیگری منتقل می کنید ، به آرامی با پای راست خود فشار وارد کنید در حالی که فشار را با پای چپ خود روی کلاچ آزاد می کنید. یافتن تعادل در هنگام گیربکس دنده مهم است که خودرو را بدون مشکل رانندگی کند.
روش 4 از 4: هنگام رانندگی بدون مشکل کار کنید
مرحله 1. پیش از سرعت گیرها و دورها سرعت خود را کم کنید
برای اینکه خودرو شما هموار حرکت کند ، مطمئن شوید که سرعت خود را قبل از هرگونه سرعت گیر ، پیچ یا چراغ جلو که به آن نزدیک می شوید ، به خوبی کاهش دهید. در صورت نیاز به کاهش سرعت تا جایی که باید موتور را در دنده پایین تر قرار دهید ، کلاچ را بچرخانید تا دنده را در حالت خنثی قرار دهید.
به علائم راهنمایی و رانندگی توجه کنید که هنگام بالا آمدن سرعت یا دورزدن به شما اطلاع می دهد
مرحله 2. وسیله نقلیه را در دنده 1 در ترافیک کند حرکت دهید
اگر در ترافیکی هستید که با سرعتی تا حدود 10 مایل (16 کیلومتر) در ساعت حرکت می کند ، موتور را در دنده اول نگه دارید تا بتوانید پیوسته به جلو حرکت کنید. اگر دنده در حالت خنثی باشد خودرو جلو نمی رود.
- هنگامی که ترافیک به حدود 15 مایل (24 کیلومتر) در ساعت می رسد ، خودرو را به دنده دوم سوق دهید.
- در صورت نیاز به توقف ناگهانی ، حداقل 1 ماشین جلوتر از خود نگه دارید.
مرحله 3. هنگامی که ترافیک متوقف یا کند می شود ، دنده را در حالت خنثی قرار دهید
اگر در دنده 1 خیلی کند حرکت می کنید ، موتور ممکن است خاموش شود. کلاچ را بچرخانید ، دنده را به حالت خنثی تغییر دهید و کلاچ را رها کنید تا موتور در حالت خنثی باقی بماند. اجازه دهید خودرو بچرخد و درصورت نیاز از استراحت های خود برای کاهش سرعت یا توقف استفاده کنید.
کلاچ را تا حدی پایین نگه ندارید. به این می گویند "سوار شدن روی کلاچ" و می تواند به کلاچ شما آسیب برساند و فرسوده شود
مرحله 4. در حالی که از استراحت برای کاهش سرعت از دنده بالاتر استفاده می کنید ، به سمت پایین حرکت دهید
در حالی که از استراحت خود برای کاهش سرعت استفاده می کنید ، موتور را در دنده ی خنثی قرار ندهید و در نتیجه ساحل کنید ، در غیر اینصورت می توانید باعث چرخش خودرو یا خرد شدن دنده ها شوید. در عوض ، دنده های پی در پی را عقب بکشید تا در دنده ای باشید که برای حفظ سرعت حرکت ترافیک مناسب است.
